激情終被點燃

張碩

史無前例。2016年11月10日國產(chǎn)上市的全新一代科雷傲，上市僅20天就貢獻了4512輛的訂單，超過東風(fēng)雷諾當月訂單總量的一半。11月，這家年輕的合資公司交車總量5294輛，環(huán)比增長21.5%。

東風(fēng)雷諾現(xiàn)在應(yīng)該是長出一口氣。

11月，連續(xù)三個月單月銷量超過3000輛，科雷嘉已經(jīng)站住腳，而科雷傲也已經(jīng)再次表現(xiàn)出了更耀眼的明星風(fēng)范。

這款雷諾全球旗艦SUV，率先于德法等歐洲主流市場登陸中國，其全球首發(fā)也選擇在今年4月25日的北京車展，背后彰顯的是雷諾對中國市場的高度期待。

在設(shè)計上，不同于雷諾前幾款新車型均以流動性的圓潤為主要特征，全新一代科雷傲是雷諾“人生之花”（Life Flower）設(shè)計語言的最新詮釋，其銳利鷹翼式的前臉更具張力，寬廣、舒展的V形進氣格柵和兩側(cè)全LED大燈融合成完整的鷹翼造型，與線條大氣的 C形LED日間行車燈共同詮釋了自由和力量。

相比CR-V、途觀、翼虎、昂科威等同級別車型，全新一代科雷傲在尺寸和空間上的優(yōu)勢都很明顯，4672mm的車身以及289mm的后排乘客膝部空間都是同級別最長，讓整車在視覺上更寬大、穩(wěn)健。

全新一代科雷傲在設(shè)計和配置細節(jié)上更多體現(xiàn)了人性化。比如8.7英寸同級最佳的豎屏設(shè)計更符合時下消費者的使用習(xí)慣，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、可以過濾93%以上PM2.5顆粒的三重空氣凈化系統(tǒng)、帶高度記憶功能的感應(yīng)式電動尾門等豐富的科技配置讓消費者的實際體驗更舒適便捷。

如此產(chǎn)品力，以及17.98萬～26.98萬元的理性定價，再加上年底前全系1萬元的廠商購置稅補貼，這就不難理解為什么全新一代科雷傲甫一上市便有了優(yōu)良表現(xiàn)。

但原因又不僅僅如此。成立僅3年多的東風(fēng)雷諾，沒有趕上中國汽車市場發(fā)展黃金時期，在中國市場一度面臨著品牌知名度低、產(chǎn)品匱乏、經(jīng)銷商招募難的困境。

為提升知名度，東風(fēng)雷諾邀請當紅明星范冰冰為科雷嘉代言、在上海建立性能體驗中心、贊助CCTV體壇風(fēng)云人物年度評選、連續(xù)三年冠名贊助武漢馬拉松、舉行F1嘉年華等一系列營銷事件。

今年下半年，東風(fēng)雷諾在全國18個重點城市開展了18場萬達廣場路演活動并開啟賽道公園區(qū)域試駕活動，實現(xiàn)營銷的下沉。同時，在微信公眾號推出的眾籌旅游活動“眾籌好時光‘顏值之旅”，超過1000粉絲參與，以進一步加深品牌印象，為接下來的企業(yè)發(fā)展和銷售打下基礎(chǔ)。

未來，東風(fēng)雷諾還將在三、四線城市繼續(xù)拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并通過城市展廳、衛(wèi)星店等形式進一步拉近與消費者距離，預(yù)計在2017年底將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量擴充至200家。

單店效率也在提升，東風(fēng)雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦說，目前科雷嘉的單店最高月銷超過100輛，平均單店銷售數(shù)量接近單月40輛，這個成績僅次于月均50輛的東風(fēng)本田CR-V。

東風(fēng)雷諾還是是國內(nèi)首家推出并執(zhí)行數(shù)字電商的汽車企業(yè)，“東風(fēng)雷諾數(shù)字展廳”今年3月18日隨著首款國產(chǎn)車型科雷嘉上市同步上線，是一個集互動交流、預(yù)約試駕、在線訂購等多種功能于一體的電商平臺。

經(jīng)過了成立初的艱難磨合期之后，東風(fēng)雷諾在制造、供應(yīng)商體系、渠道、團隊等方面都逐漸進入良性循環(huán)狀態(tài)，科雷嘉特別是科雷傲全新國產(chǎn)導(dǎo)入是達成上述成績的保證。

雷諾亞太區(qū)主席、雷諾高級副總裁、東風(fēng)雷諾總裁福蘭（Fran？ois Provost）說，東風(fēng)雷諾未來將引入MPV、轎車、新能源等新產(chǎn)品，保持每年1～2款的速度投放新產(chǎn)品，他們正努力躋身主流車企陣營。