誰是馬爾喬內接任者

程嬌杰

菲亞特克萊斯勒現任CEO塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）曾表示過自己將于65歲時卸任。這意味著2018年，公司將迎來一位新CEO。

對于這位可能的新CEO身份，菲亞特克萊斯勒（FCA）一直諱莫如深。馬爾喬內很少提及接班人計劃，目前只表示過人選會從菲亞特克萊斯勒的全球決策機構——集團執行委員會中產生。

今年54歲的皮埃特羅·戈爾利耶（Pietro Gorlier）是集團執行委員會的資深成員，在集團擔任過多個職位。在被任命為菲亞特克萊斯勒專屬改裝兼配件制造廠Mopar的CEO以來，他將Mopar業務不斷擴大，為公司創造了巨大收益。

戈爾利耶對Mopar的領導起始于2009年克萊斯勒破產被菲亞特收購。現在，他還身兼菲亞特克萊斯勒子公司馬瑞利的CEO及菲亞特克萊斯勒組件部門的首席運營官。

但真正讓戈爾利耶大顯身手的地方還是在Mopar。自他擔任CEO以來，他在全球建立了幾十家新的零部件配送中心，擴大了品牌的全球范圍及影響力。

此外，他還將菲亞特之前的零部件業務統一到Mopar旗下，擴大Mopar的后市場業務，這一點在吉普上表現最為明顯。

長期以來，戈爾利耶也一直努力推動建立菲亞特克萊斯勒需要的經銷商網絡：提高服務能力及周末營業。盡管這帶來了高額開支，但這些措施能使經銷商在下一次市場衰退到來時應對更加從容。

在下一任CEO的角逐賽中，為公司效力多年又成績斐然的戈爾利耶已然在領跑者行列。但與戈爾利耶資歷相仿的潛在競爭對手還有：吉普和Ram品牌全球負責人麥明凱（Mike Manley）、首席財務官理查德·帕爾默（Richard Palmer）、美國銷售主管兼菲亞特克萊斯勒加拿大總裁雷德·比格蘭德（Reid Bigland）以及歐洲總裁阿爾弗雷多·阿爾塔維拉（Alfredo Altavilla）。

對于新一任CEO的人選，馬爾喬內可能只有推薦的權限，而接班人的最終決定權還是要落在阿涅利家族掌門人、菲亞特克萊斯勒董事長約翰·埃爾坎（John Elkann）手中。

但可以確定的是，憑借著自己打拼出來的成績，戈爾利耶肯定已經進入了公司的考慮范圍。