通用“退歐”，標致雪鐵龍接盤

本報駐法國特約記者　姚蒙　●成仲

法國汽車巨頭標致雪鐵龍集團（PSA）6日迎來了一位新成員：德國汽車品牌歐寶和它的姊妹品牌沃克斯豪爾（也被稱為英國歐寶）。這筆與通用達成的交易很可能改變歐洲乃至世界汽車市場的格局，因此被法新社稱為“具有歷史意義”。

雪鐵龍從“倒閉”躍居“歐洲第二”

標致雪鐵龍集團和通用汽車6日共同宣布，標致雪鐵龍將以13億歐元收購通用汽車旗下歐寶和沃克斯豪爾品牌。通用汽車在歐洲的金融業務將由標致雪鐵龍和法國巴黎銀行以約9億歐元聯合收購。標致雪鐵龍集團的股價在6日早盤交易時上漲4％，報19.82歐元，這表明投資者認為該交易對公司整體是積極的。

標致雪鐵龍集團發布的公告稱，這一收購包括了美國通用汽車公司在歐洲的所有業務，包括歐寶與沃克斯豪爾兩個品牌的車輛生產、6家汽車裝配工廠與5家汽車零配件生產工廠，另外還有一家在德國的汽車工程技術企業，總共涉及約4萬名員工。

在完成這筆并購后，標致雪鐵龍集團將毋庸置疑地成為歐洲第二大汽車生產集團。法新社表示，2016年，標致雪鐵龍集團在歐洲共售出315萬輛汽車，加上歐寶每年售出的120萬輛汽車，兩個數字相加后就占有了歐盟市場的16.3％，但與占有24％歐盟市場的德國大眾汽車集團相比還是略遜一籌。

法國《費加羅報》指出，在擺脫倒閉困境3年后，標致雪鐵龍汽車集團居然一躍成為歐洲第二大汽車生產與銷售企業，這讓法國市場充滿了欣喜氣氛。標致雪鐵龍稱，與歐寶的結合，將大幅節約制造、采購和研發成本，每年可產生17億歐元的協同效益。但也有業內人士指出，這筆并購不是沒有風險，因為歐寶一直處于大幅虧損之中，人們期待法國集團能扭轉局勢。

通用棄歐主攻中美

標致雪鐵龍收購歐寶是全球汽車行業在不到一年內的第二樁大手筆交易。美國《華爾街日報》分析稱，這可能會推動依然相對分散的汽車行業進一步整合。去年日產汽車收購了三菱汽車的控股股權。

而賣出歐寶業務意味著，通用汽車將幾乎完全撤離歐洲這個全球第三大汽車市場。歐洲是具有象征意義的重要地區，該地區一直走在汽車設計的前沿，并且也是汽車行業的誕生地。

去年通用汽車的全球市場份額下滑0.3個百分點。路透社稱，賣掉歐寶之后，通用將退出全球銷量的競逐。歐寶每年可為通用汽車增加近120萬的銷量，而通用汽車去年出貨略超過1000萬輛，目前在全球排名第三，位居大眾汽車與豐田汽車之后。

不過，出售歐寶品牌可讓通用釋放更多資金用于投資，為北美和中國市場開發汽車并擴大新業務。通用幾乎所有的汽車業務獲利都來自這兩塊市場。“這筆交易最大的受益者是通用”，美國《紐約時報》就認為通用總算扔掉了一塊燙手山芋。歐寶在上世紀90年代后基本都處于虧損狀態，過去16年虧損額達180億美元。

歐寶有望重回中國

“歐寶終于可以在中國銷售”，德國n-tv電視臺稱，中國汽車制造商東風集團于2014年斥資8億歐元，收購了標致雪鐵龍集團14%的股份，并與法國政府和標致家族成為標致雪鐵龍集團的并列第一大股東。

歐寶品牌于1993年進入中國，曾推出英速亞、雅特GTC、賽飛利等車型。但由于銷量不佳，歐寶在2015年正式退出中國市場。

路透社稱，由于此前通用限制了歐寶以及沃克斯豪爾的業務地區范圍在歐洲，最近幾年，歐寶逐漸退出俄羅斯與中國市場以保護通用品牌。但隨著交易協議的達成，沃克斯豪爾與歐寶有望在其他市場，甚至是中國等遠東地區開展業務。

德國n-tv電視臺稱，東風具備將歐寶帶回中國的能力，這家中國公司已經與包括日產、標志雪鐵龍等多家外國汽車制造商長期合作，是最國際化的中國汽車制造商之一。▲