橋式起重機輕量化技術與智能化技術運用實踐初探

任超才(西安特種設備檢驗檢測院，陜西 西安 710065)

橋式起重機輕量化技術與智能化技術運用實踐初探

任超才(西安特種設備檢驗檢測院，陜西 西安 710065)

橋式起重機是貨物與物料運輸最為主要的設備，一般運用于車間、倉庫以及料場等場所。受時代發展的影響，橋式起重機使用技術也越發趨于智能化，尤其是輕量化技術與智能化技術的運用。文章主要圍繞這一點進行了分析，對于橋式起重機技術水平的提升具有重要作用。

橋式起重機；輕量化技術；智能化技術；實踐

起重機是冶金與裝備制造業、運輸與物流業等多個行業當中應用最為普遍的設備，通過這一設備的運用，也在我國經濟發展水平的提升方面發揮了重要作用。在起重機械中，橋式起重機的使用量最大，且使用范圍廣泛，在實際操作當中也體現了廣泛性通用性等優勢。所以，對橋式起重機進行創新，將其與智能化進行結合，實現輕量化技術與智能化技術的結合，是節能降耗、推動起重機得以長效發展的必然趨勢。

1 輕量化技術

1.1 橋架輕量化技術

全新的輕量化起重機橋架通常是運用四梁結構，主梁為窄翼緣全偏軌焊接箱型梁，通過小車輪所產生的壓力，以軌道為傳遞渠道將其傳遞至上蓋板和主腹板焊縫中。相較于傳統形式的半偏軌結構，這種全偏軌箱型梁由于各自的主、副腹板的受力情況各不相同，所以在副腹板板厚的選擇上要小于主腹板[1]。對這一形式加以運用，可以有效將主梁蓋板焊接變形以及波浪變形等問題加以解決，并降低焊接下撓的變形量。一些大噸位的偏軌箱形梁主要為寬形梁，所以可以將走臺這一環節省略，進而深入簡化制造工藝，降低總體質量。

輕量化起重機和傳統形式的起重機不同之處在于壓板固定軌道存在差異性，前者的小車軌道主要運用的是方鋼或者扁鋼在主梁上直接焊接，以此構成軌道與箱型梁結構，使其能夠共同承受荷載，進而提升主梁強度與剛度，使得主梁高度與質量降低。

1.2 小車架輕量化技術

以往起重小車架一般是運用超靜定結構布局形式，所用的零部件技術也較為陳舊，在布置上有待優化，因此也造成起升結構大且笨重的問題。對起升機構小車架進行承載一般運用2根端梁、多根橫梁、多處加強筋，將其焊接成為超靜定剛性框架結構，并且在框架上方鋪設一定厚度的鋼板。所以傳統形式的小車架結構除了質量大、成本高等不足之外，也存在車輪三點著地以及車輪啃軌等諸多現象，對操作安全性與壽命造成極為嚴重的影響。

2 智能化技術

2.1 故障診斷及安全保護系統

在智能故障診斷和安全保護系統中，主要涵蓋了相關數據的搜集、處理、儲存與監督等模塊，為了對橋式起重機設備的運行效率進行保證，可以加大對設備動態運行狀態、設備維護以及部件監測等的重視力度。這一部分內容主要涵蓋以下幾點：①提升數據搜集范圍、方案的規范性，制定明確的數據處理與導出的相關要求；②提出明確的遠程監視平臺要求；③以智能化技術為前提構建故障診斷與安全保護系統機構。

2.2 精確定位及防搖擺技術

橋式起重機的防電氣搖擺自動定位技術，在實際運用時，通常是對懸掛物搖擺物理性質與荷載搖擺實測數據進行綜合考慮，通過計算與建模等形式對載荷搖擺幅值、相位進行預測。通過防搖擺自動定位基礎理論與控制形式，例如可編程控制以及變頻調速驅動技術，可以對起重機運行速度進行實時控制。

對精確定位和放搖擺技術進行分析，主要是從以下幾個方面進行：①選擇合適的檢測設備；②明確信號傳輸形式與檢測系統結構等基本參數；③整合可視化操作技術、plc控制技術[2]。首先要對全新的起重機防搖擺控制形式進行開發，其次則是要對新的起重機自動精確定位控制形式進行開發，最后要開發與實踐應用相適合的電氣防搖擺自動定位系統。

2.3 自動控制系統

橋式起重機的智能自動控制，主要是針對起重機械可以與各種環境相適應，并且能夠支持靈活與安全運行[3]。在現代化控制技術與計算機技術飛速發展的現在，橋式起重機智能自動控制的研究與開發也逐漸成熟，特別是對垃圾起重機以及全自動冶金起重機的研發。橋式起重機在實現其自動控制方面，主要體現于在線運行夜間檢測與物料掃描等，設備的研究人員可以按照作業現場的施工路線設置與生產工藝布置，融合吊鉤定位、智能故障診斷系統等，制定有效的智能化控制系統，從而為橋式起重機的自動化運行提供支持。

3 結語

綜上所述，橋式起重機是物料運輸中最常使用的一種設備，結合現代化技術對其進行智能化探究，是符合現代化生產需求的一項重要舉措，同時也是提升橋式起重機運行效率與質量的關鍵前提。

[1]“通用型橋式起重機輕量化設計技術及應用”課題順利通過驗收[J].起重運輸機械，2014，03:21.

[2]孟慶國.輕量化橋式起重機設計軟件開發[J].起重運輸機械，2014，03:38-42.

[3]賈華龍，李福森，齊到滿.聲發射在橋式起重機主梁疲勞裂紋檢測中的應用[J].起重運輸機械，2016，05:81-84.