新研宇航產品進度風險分析與控制

中國空間技術研究院 郭芳 羅強 張堪 何懼

隨著近年來宇航產品在研制數量、技術創新性、復雜性上不斷實現新的突破,同時產品研制周期不斷壓縮,進度控制逐漸成為宇航產品工程研制過程中的重點、難點和風險點。如何識別影響研制進度的關鍵因素,有效控制、消除或抑制進度風險誘發因素的發生,提前防范,是項目計劃管理人員需要面對的重要課題。若能全面掌握影響進度的各項因素,并結合產品研制特點識別出重點要素,從項目的初期策劃便做好預案和控制,勢必能夠在一定程度上降低進度推遲的風險。

新研宇航產品的任務特點和進度管理難點主要是:一是技術狀態新,新研宇航產品由于其設計及工藝尚待驗證,往往在研制過程中存在較多的更改、反復迭代(特別是在產品的初樣研制階段),技術風險大;二是管理流程新,新產品的管理流程無具體經驗可借鑒,需要重構和再造,特別是進度管理,受技術風險和各種管理風險的直接影響,進度風險控制難度大;三是風險認知和預估的不確定性,對新事物的認知都是循序漸進的,在工程研制中往往解決了一個問題卻又引出了新的問題,如果對風險因素預計不全面、不準確,則進一步造成了進度風險的延伸和擴大。

因此,需在產品研制工程化初期開展系統的、全面的、有效的進度風險分析、識別和評估,明確控制措施和應對計劃,進而降低、回避新研產品在進度上的風險,推進宇航新技術產品的研發和驗證的步伐。根據上述思路,采取“歸納法”和“頭腦風暴”法將誘發同一型號不同產品、不同型號同一產品、同類產品等進度問題的各項因素進行多維度的分析和歸納,進而總結出一系列重復性較高、誘發概率較大的進度問題的具體制約事件。結合新研宇航產品研制過程的模式和特點,進一步細化進度風險管理各要素,建立風險分析“模型”,明確控制措施并形成風險應對預案。

一、進度風險分析及控制

1．新研宇航產品研制進度影響因素分析及模型

就新研宇航產品而言,由于沒有足夠的工程研制基礎和充分的試驗驗證,在管理過程中需要逐一考慮可能引起進度問題的各類風險要素,并策劃好管控措施,以確?！耙淮涡猿晒Α钡匕磿r交付。根據項目計劃管理體系的組成以及風險管理的分類,結合宇航產品型號項目研制管理工作實際,筆者將影響研制進度的共性因素總結、歸納為以下9個方面,并按照“故障樹”的模式逐級分解各項目的子要素,直至分解至底事件。

技術因素。宇航產品工程量大、協作部門多、各項工作之間邏輯關系交錯復雜。產品設計及研制過程中,系統總體設計不充分并存在缺陷、已經投產的產品發起技術狀態或流程變更、產品研制難度大存在各系統反復迭代、新工藝需要多次鑒定等均會影響研制進度。

管理因素。管理者對項目工作分解不細致、策劃不全面、輸入輸出項目不明確、工作流程(工序)安排不清晰、計劃進度編制不合理,各項保障條件未落實到位,計劃控制不嚴格,跟蹤和反饋不及時等,都是影響進度管理的直接因素。

組織機構因素。項目管理中沒有采取合理的組織結構,責任目標不明確、任務分工不具體、分工協調不到位;研制隊伍的資質高低、管理能力、設計及操作水平等也存在較大差異,研制隊伍與項目特點是否匹配,不合理的組織機構會制約工作的開展。

資源設備因素。資源策劃不合理,公用地面工裝設備不到位、多型號項目間存在沖突;專用設備未按時交付;大型公共試驗資源有限,不支持多任務并行等因素,無法保證產品研制計劃的正常執行。

元器件、原材料因素。宇航產品所需元器件、原材料種類繁多,涉及的供貨方也多,尤其是引進產品的供貨渠道和訂貨周期不穩定,新研國產化產品的驗證,以及原供貨定點單位存在變更或其二次外協單位變更等因素容易導致研制進度的推遲。

質量因素。宇航產品在研制過程中出現的各種質量問題,需采取質量問題歸零、舉一反三等舉措,在產品研制過程中出現反復必然會帶來研制進度的推遲。

成本因素。個別項目因經費不足,或企業需要節約成本開支,在面對某些工作項目的外包或硬件投產等決策時,綜合考慮選取了相對低效的研制模式,一定程度上犧牲了研制進度。

人為因素。宇航產品研制是復雜的系統工程,進度的快慢除與承制單位的進度管理直接有關外,還與產品用戶、參與合作的分承包單位有關系。參與項目的每一位管理人員的決策、對分包單位的選擇、與上下級的溝通效果等,均對產品進度產生或大或小的影響。

風險因素。風險識別與風險分析工作不充分,未能充分識別風險項目并合理評估風險指數,風險應對及措施不合理或不到位等因素影響,容易造成風險擴大或應對不及時,進而影響研制進度。

按照這9個方面的進度風險因素進一步整理成“骨架圖”,作為新研宇航產品進度風險分析的初步“模型”,如圖1所示。在項目研制工作啟動前,利用“模型”要素全面進行進度風險分析和評價,明確進度風險控制點。

2．進度風險管控策略

在對各進度影響要素分析的基礎上,要做到主動防范和有效控制項目進度,還需要采取積極合理的管理策略來應對。對于潛在的和已經認知的風險,需要找到能夠有效控制風險的具體方式,具備良好的可執行性。

進度風險因素的應對措施有以下幾個方面:

一是由技術因素引起的進度問題,可以通過提升總體設計能力,加強總體與各分系統、單機間的協同設計,加大新研/復雜單機先期攻關力度,提高專業把關效力、嚴格技術狀態控制等方法來實現。

二是由管理因素引起的進度問題,可以通過細化工作分解結構和研制技術流程,明確各項工作的輸入條件和輸出物,開展全面的工作策劃,并通過評審修訂形成100%覆蓋的全周期考核節點和研制計劃,明確關鍵路徑和短線項目,識別影響進度的關鍵資源和設備并提出預案,嚴格按照計劃跟蹤執行并及時反饋偏差等方法來實現。

三是由組織機構因素引起的進度問題,可以通過逐級明確責任目標,根據型號任務特點合理配置研制隊伍,細化任務分解,明確工作內容,落實各項工作責任等方法來實現。

四是由資源設備因素引起的進度問題,可以通過開展多型號項目統籌策劃、及時投入新的公共設備或工位,提前規劃設備的維修、送檢事項,專用設備、單點設備等關鍵資源做好應急處理預案等方法來實現。

五是由元器件、原材料引起的進度問題,可以通過完善原材料、元器件配套清單并組織評審或復核,提前開展引進產品替代論證,要求物資部門對庫存情況、供貨信息進行月報等方法來實現。

六是質量因素引起的進度問題,可以通過開展詳細的專項產品保證工作計劃,嚴格落實評審、復核復審、復查、跟產、強制檢驗點、狀態確認等具體事項,形成工作記錄并簽字確認等方法來實現,特別是新研產品需加嚴控制。

七是成本因素引起的進度問題,可以通過整合資源、合理統籌策劃來降低風險,如對同類產品原材料、元器件、零部件、直屬件、模塊等進行統籌備份,類似產品統一狀態、合并試驗等。

八是人為因素引起的進度問題,不確定性較大,管控相對困難,可以通過規范重要信息傳遞時效、加強溝通等降低風險。

九是風險因素引起的進度問題,需要單獨采取風險專項管理,分別梳理技術和管理2類風險項目并形成風險注冊表,制定風險控制措施,落實應對預案,將風險管理嵌入型號研制流程,將風險項目的動態監管納入型號月工作考核。

3．建立主動監控和跟蹤閉環的管理機制

在進度風險管控中,還要強調管理的主動性,產品研制全過程均需要依據進度風險策劃和研制工作計劃開展動態監控,并具體落實到項目管理中,將進度過程控制的工作“落地”,建立“跟蹤閉環管理機制”。

一是項目管理工作只有始終做到“想在前、抓在前”,避免被動管理和事后管理,才能使項目的開展進入良性循環。要從項目的整體和局部分別抓進度,整體進度管理重在系統性,避免碎片式管理,局部管理重在短線和關鍵點。

二是動態的、實時的跟進和監控是關鍵,根據實際工作中出現的“變化”和“偏差”不斷修訂基線計劃,制定的各項風險應對措施和管理辦法必須實施閉環管理,明確執行部門并監督執行結果。

三是需建立項目內部的信息溝通平臺,定期以圖表化的簡明形式來傳遞項目整體計劃進度,以電子表單等具體形式來反映短線、風險節點的實際進展。

二、新研宇航單機進度風險管控案例

1．進度問題識別和分析

某試飛型號新技術搭載產品“可展開式熱輻射器子系統”于2014年4月啟動設計投產,要求于2015年8月完成產品交付。經初步策劃,設計周期3個月,生產及集成測試周期共計12.5個月,進度問題突出;該輻射器產品為新研、跨專業集成復雜單機,且為一步正樣,研制產品直接用于飛行試驗,屬于成熟度較低且系統復雜度較高的新研單機產品,交付風險極大。

2．進度問題的管控措施

利用“模型”逐一查找可能導致進度問題的具體事件,結合產品研制特點采取合理的控制策略,并實行進度風險閉環控制機制。針對分析得出各項可能制約產品研制進度的具體風險,制定相應的解決措施和實施計劃,具體管控措施見表1。單位和責任人,并進行動態跟蹤、趨勢分析,形成監控清單并進行風險評估,實現了風險項目的全面、動態管理和實時監控,直至該風險項目消除并閉環,過程可外宇航市場日益激烈的競爭局面,“十三五”期間中國空間技術研究院在新領域、新技術、新產品的研發項目中投入了更多的力量,快速實現新技術產品的工程化研

表1 可展開式熱輻射器交付進度風險分析與控制

3．過程的動態監控

在進度風險管控過程中,加強對過程的動態監控,并嚴格閉環落實,針對重要風險控制點建立了產品研制進度風險跟蹤執行卡。在明確風險應對措施(工作內容、保障條件、資源需求等)后,落實其各項風險應對工作的責任控,記錄完善。

筆者主要基于宇航產品進度風險管理方法進行了初步探討,不僅針對新研宇航產品進度控制,對系統級型號項目,以及成熟產品管理也同樣適用,項目計劃管理人員可根據項目或產品特點進行適應性拓展或裁減。面對國內制成為當今市場競爭的強有力手段。后續,通過不斷總結科研生產計劃管理經驗,進一步探索科學的進度管理和風險控制方法,提升對新研宇航產品的計劃管理能力,進而加速產品開發進程,把握宇航市場先機,提高企業核心競爭力。▲ （朱天宜 編輯）