道路貨物甩掛運輸問題研究

金玉卿+陳雨

【摘要】甩掛運輸是一種先進的運輸組織形式，能有效降低物流成本。本文對從甩掛運輸的基本內涵入手來分析道路貨物甩掛運輸發展意義與現狀，在此基礎上提出了道路甩掛運輸組織發展存在的主要問題，并提出了相應的發展對策。

【關鍵詞】甩掛運輸；道路貨運；運輸組織

隨著我國物流業的快速發展，道路貨物運輸總量也在不斷增加。2014年我國全社會完成貨物運輸量為432億噸，公路貨運量為332億噸，占總貨運量76.8%：2015年全社會完成貨物運量為450.2億噸，其中公路貨運量達315億噸，占總貨運量69.9%。雖然鐵路和民航運輸保持快速增長，但是公路運輸依舊是主力運輸方式。但是，由于我國路物流運輸組織化程度不高，大多數企業規模較小，運輸組織技術與方式較落后，致使道路物流運輸效率較低，物流成本一直居高不下。根據發達國家與地區的經驗，采用汽車甩掛運輸組織方式，是提高汽車運輸效率、降低物流成本的一種有效途徑。

1甩掛運輸發展現狀

1.1甩掛運輸基本內涵

甩掛運輸的基本原理是牽引車與半掛車、全掛車的靈活分離與組合，到達目的地后，將掛車連同掛車上的貨物一同留在目的地，再掛上已經裝滿貨物的掛車駛往新的目的地。這種方式下，貨物裝卸造成的停滯時間大大縮短，提高了運輸效率。

根據貨物性質的不同，我國道路貨物運輸的主要類型有整批貨物運輸、零擔貨物運輸、快件貨物運輸、集裝箱運輸、特殊貨物運輸（包括危險貨物、特大特重和特型貨物等）和其他一些專用運輸（如冷藏貨物運輸、鮮活農產品運輸、商品汽車運輸和水泥混凝土運輸等）。這些類型中并不是所有的都適合甩掛運輸，而其中比較適合的就有以下幾種：整批貨物運輸，零擔貨物及快件貨物運輸，集裝箱運輸。其中集裝箱甩掛運輸在實現海鐵聯運方面發揮重要作用，將港口和鐵路車站的集裝箱進行甩掛運輸，節省了裝卸貨時間，降低運輸成本。而具有一定運輸規模的企業，通過整合企業資源，占據充足而穩定的貨源優勢，結合企業自身條件，通過進行甩掛運輸的方式來提高運輸效率，降低物流成本。

甩掛運輸組織模式可以分為兩種：公路內部甩掛運輸模式以及與多式聯運相結合的甩掛運輸模式。公路內部的甩掛運輸模式主要可以分為四種：“一線多點、沿途甩掛”：“循環甩掛”：“一線兩點、兩端甩掛”：“多線一點、輪流拖掛”。與多式聯運相結合的甩掛運輸模式可以分為水路滾裝甩掛運輸、鐵路駝背甩掛運輸。

1.2開展甩掛運輸的意義

（1）開展甩掛運輸可以促進海鐵、公鐵多式聯運的發展，實現以汽車甩掛運輸為基礎的鐵路駝背運輸、水運滾裝運輸等方式的聯合運輸，充分發揮各種運輸方式的技術經濟優勢。減少貨物裝卸作業的次數，協調貨物運輸與等待時間，提高車輛的裝卸效率，降低物流成本。

（2）開展甩掛運輸可以促進物流節點的建設與發展，促進道路物流運輸實現網絡化，從而推動道路物流運輸向規模化、集約化方向發展，提高物流服務水平。

（3）甩掛運輸能在一定程度上減少牽引車的數量，減少道路交通壓力，降低能源消耗。據測算，甩掛運輸可以提高車輛運輸效率30%以上，降低成本30%左右，還可以使汽車燃油消耗量降低20%到30%左右。

2甩掛運輸發展問題及對策

2.1甩掛運輸發展存在問題

目前甩掛運輸雖然得到了一定的發展，仍舊面臨一些限制問題。首先，缺乏相應的政策支持。如何實現甩掛運輸的管理規范，例如甩掛運輸車輛技術監控與規范以及甩掛運輸組織過程的規范，這些都需要相應的政策法規來約束。其次，缺乏甩掛運輸的監管部門。甩掛運輸需要各個部門之間的協調，而如今相關部門對甩掛運輸的組織活動各自為政，沒有形成甩掛運輸系統性的運作流程。最后，甩掛運輸信息網絡建設滯后。甩掛運輸是一種高度組織化的運輸方式，它對貨物來源、貨物運輸線路、時間等要求比較高，因此其對信息化依賴程度高。目前，雖有一定的信息技術對甩掛運輸實施監控，如GPS車輛調度系統，而甩掛運輸物流信息平臺卻比較少，不能滿足甩掛運輸發展需求。

2.2甩掛運輸發展對策

發展甩掛運輸，可以從以下幾個方面人手：首先完善甩掛運輸相關政策。各級部門根據國家政策引導制定完善的相關制度，簡化甩掛運輸手續，例如調整通行費征收辦法、減少掛車檢驗次數等，通過積極爭取政府以及各層面的政策支持，為甩掛運輸提供有利的發展環境。其次，加強基礎設施建設，制定相關技術標準。甩掛運輸依賴網絡化節點，加大對站場等基礎設施的建設力度，使甩掛運輸銜接順暢，也可以為公鐵、海鐵聯運提供基礎條件。制定甩掛運輸方面的技術標準，促進甩掛作業的開展，例如實現甩掛運輸車輛的標準化，為企業進行甩掛運輸提供規范，解決目前牽引車和掛車的銜接以及匹配問題。同時應該建立甩掛運輸信息平臺。甩掛運輸的組織工作較為復雜，需要相應的信息平臺作為支撐。通過甩掛運輸信息網絡的建設，可以及時掌握車輛的地理位置以及貨物信息，從而提高甩掛運輸調度的合理化，提高甩掛運輸開展的效率。最后，培養相應的甩掛運輸專業人才。加強對人才的政策、法律、職業規范等方面的培訓，提高其整體素質，及時聽取專業人員的意見，科學改進甩掛運輸的組織方式，提高甩掛運輸的水平。