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地鐵盾構(gòu)鋼筋混凝土管片生產(chǎn)質(zhì)量控制

2017-03-04 21:16:38張國(guó)良
關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制生產(chǎn)

張國(guó)良

摘 要:地鐵已成為城市交通的重要組成部分,作為地鐵施工重要環(huán)節(jié)之一的盾構(gòu)鋼筋混凝土管片也必須嚴(yán)格控制其生產(chǎn)質(zhì)量。本文結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)管片生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制作深入探討,希望能為相關(guān)管片生產(chǎn)企業(yè)提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土管片;生產(chǎn);質(zhì)量控制

中圖分類號(hào):U455 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

1.管片的主要技術(shù)要求

(1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

(2)為保證結(jié)構(gòu)受力性能,管片必須達(dá)到以下要求:

①單塊管片允許誤差:寬度為±0.5mm;弧、弦長(zhǎng)為±1.0mm;環(huán)向螺栓孔孔徑及孔位為1.0mm;厚度為-1.0~+3.0mm;

②三環(huán)拼裝允許誤差:相鄰環(huán)的環(huán)面間隙≤1.0mm,縱縫相鄰塊間隙為≤1.0mm;縱向螺栓孔孔徑、孔位分別為±1.0mm;襯砌成環(huán)后內(nèi)徑為±2mm;成環(huán)后外徑為-2~+6mm。

③管片應(yīng)用高精度模具生產(chǎn),并應(yīng)定期檢測(cè)維護(hù)確保其使用精度。

(3)管片表面應(yīng)平整,無(wú)缺棱、掉角、麻面和漏筋。

(4)管片應(yīng)按照檢驗(yàn)頻率進(jìn)行三環(huán)拼裝和抗?jié)B檢漏試驗(yàn),當(dāng)設(shè)計(jì)有要求時(shí)還需做管片抗彎折、注漿孔抗拔等試驗(yàn)。

2.管片生產(chǎn)質(zhì)量控制

2.1 模具清理與組裝

(1)模具每周轉(zhuǎn)使用100次必須進(jìn)行精度檢驗(yàn),包括內(nèi)腔寬度、深度、弧弦長(zhǎng)三項(xiàng)。模具側(cè)、端模的組裝順序應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行,先擰中間定位螺絲,后擰兩側(cè)緊固螺絲,宜采用力矩扳手,扭力控制在300N·m。組裝標(biāo)準(zhǔn):模板拼縫結(jié)合處嚴(yán)密、無(wú)縫隙,并且組裝好應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢測(cè)其內(nèi)腔寬度。

(2)模具組裝前應(yīng)將模具上的混凝土殘留物、雜物清理干凈,特別是端、側(cè)模結(jié)合處清理干凈,否則污染管片,影響管片外觀質(zhì)量和尺寸精度。并且必須將內(nèi)腔中的水泥漿完全清理干凈,露出模具底色,否則影響脫模劑成膜后的潤(rùn)滑效果,管片易產(chǎn)生針眼狀氣泡。合模前檢查模具密封膠條是否完好,及時(shí)更換,避免漏漿。

(3)脫模劑宜使用水性的,嚴(yán)格按照確定的比例配兌,配對(duì)比例根據(jù)生產(chǎn)條件綜合因素試驗(yàn)確定。脫模劑涂刷時(shí)應(yīng)采用質(zhì)地柔軟、吸水性強(qiáng)的棉布或棉紗,要求涂刷薄而均勻、無(wú)積液和流淌現(xiàn)象。涂刷量控制宜在0.8~1.2升/環(huán)。涂刷完后應(yīng)檢查模具棱角、手孔盒等處的脫模劑是否有漏涂現(xiàn)象,若有應(yīng)補(bǔ)涂,過(guò)多處應(yīng)干布吸掉。

2.2 鋼筋骨架制作與安裝

(1)半成品加工前應(yīng)先放樣,確認(rèn)無(wú)誤后按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求批量加工。弧形主筋加工時(shí)要防止主筋出現(xiàn)翹曲現(xiàn)象,影響骨架成形質(zhì)量,同時(shí)選用鋼筋縱肋和橫肋均勻且符合規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)原材。

(2)骨架拼裝必須在胎具上進(jìn)行,采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊對(duì)稱跳點(diǎn)焊接固定,焊接不得出現(xiàn)咬肉、假焊、夾渣現(xiàn)象,且點(diǎn)焊牢固防止在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)骨架松動(dòng)變形。

(3)骨架入模前,在側(cè)模上放置膠墊,骨架沿膠墊平穩(wěn)入模,避免劃傷鋼模。骨架入模后調(diào)整保護(hù)層,安裝側(cè)邊飛輪支架。骨架保護(hù)層調(diào)整時(shí)禁止使用金屬物生掰硬撬造成模具損傷。檢查是否有脫焊的鋼筋,若有脫焊及時(shí)補(bǔ)焊。

(4)組裝好的骨架應(yīng)有標(biāo)識(shí)區(qū)分哪些驗(yàn)收合格可以使用,骨架堆放高度不超過(guò)5層,防止弧度變形影響保護(hù)層。

2.3 預(yù)埋件安裝與隱蔽驗(yàn)收

(1)常規(guī)的預(yù)埋件有注漿孔、拼裝螺栓孔、螺旋筋、疏散平臺(tái)預(yù)埋鋼板等,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求放置并固定牢靠。

(2)各預(yù)埋件與模具接觸面之間應(yīng)緊密貼合。鋼筋骨架入模后將彎芯棒穿好,穿彎芯棒時(shí)檢查O型密封圈是否損壞,若有損壞及時(shí)更換,避免漏漿。注漿孔應(yīng)垂直不得傾斜。

(3)合蓋板前應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。主要檢查項(xiàng)目:鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件安裝固定是否牢靠和位置的準(zhǔn)確性、模具內(nèi)腔清潔程度、是否有漏放的預(yù)埋件、

2.4 混凝土拌和與澆搗

(1)結(jié)合生產(chǎn)工藝特點(diǎn)管片混凝土塌落度宜為4cm~ 7cm,必須具有良好的粘聚性、流動(dòng)性(觸變性)、保水性和早強(qiáng)性能,其中觸變性直接影響氣泡的排出,早強(qiáng)能夠提高日產(chǎn)能和減少微裂紋。應(yīng)嚴(yán)格控制原材質(zhì)量,保持混凝土工作性能穩(wěn)定,且混凝土運(yùn)距盡可能短、避免振動(dòng),減小塌落度損失。

(2)以氣動(dòng)振搗為例

分3次布料,澆筑至中間螺栓孔下部時(shí),停料振搗排氣30s;繼續(xù)澆筑至模具下料口下約10cm時(shí),停料振搗排氣30s;最后繼續(xù)澆筑至完成然后改用弱振(關(guān)閉一半馬達(dá)且另一半半開(kāi))30s。澆筑過(guò)程中均勻布料,澆筑速度控制在0.5m3/min左右。澆搗時(shí)間一般控制在5min~6min,最多超過(guò)10min。振搗排氣充分的判斷標(biāo)準(zhǔn):混凝土表面平坦泛漿,不再出現(xiàn)噴射狀氣、水泡,下料口與側(cè)模邊結(jié)合處沒(méi)有氣泡排出。

(3)注意事項(xiàng)

①避免空振,先布料再振搗。

②關(guān)注氣源輸出端氣壓,控制在0.6MPa~0.8MPa。

③由于采用高頻氣動(dòng)振搗,下料口處振搗力較大,如果外弧面此處砂漿層過(guò)厚,為避免外弧面浮漿過(guò)多產(chǎn)生干縮裂紋,二次下料注滿前留3cm左右,待結(jié)束振搗后再填滿,收面時(shí)人工插搗密實(shí)。

2.5 管片靜養(yǎng)與收面壓光

(1)澆筑成型后靜養(yǎng),視氣溫及混凝土凝結(jié)情況約10min~20min后打開(kāi)蓋板收面。收面分粗、中、細(xì)三道工序。粗收(收水):用鋼板刮尺刮平去掉多余混凝土,并進(jìn)行粗收。中收:粗收約1h后用鋼抹子抹面,使管片外弧面平整、光潔,也可增加一遍刮尺再刮平。精收(壓光):力求表面光潔無(wú)抹子印,管片外弧面平整度的誤差值不大于±2mm。

(2)注意事項(xiàng)

①管片靜養(yǎng)收面全過(guò)程中,除收面外其他時(shí)間管片外弧面均應(yīng)覆蓋塑料布,防止外弧面失水過(guò)快產(chǎn)生收縮裂縫。

②精收時(shí)間點(diǎn)以用手壓按混凝土表面,有不明顯凹痕時(shí)為準(zhǔn)。

③注意把握精收時(shí)機(jī),在混凝土初凝前后進(jìn)行壓光,可以在一定程度上控制管片外弧面的細(xì)小微裂紋。

④管片靜養(yǎng)時(shí)間根據(jù)混凝土凝結(jié)情況而定,一般在2.5h~3h,強(qiáng)度達(dá)到3.5MPa左右為宜。

2.6 管片蒸養(yǎng)與脫模

(1)管片靜養(yǎng)完成后進(jìn)入蒸養(yǎng)房蒸養(yǎng),進(jìn)入蒸養(yǎng)房前必須檢查塑料布是否覆蓋嚴(yán)密、螺栓芯棒是否已拔出。

(2)管片蒸養(yǎng)分為靜停(前述)、升溫、恒溫、降溫四階段。升溫速度不超過(guò)15℃/h速度;恒溫約2h,相對(duì)濕度不小于95%,恒溫時(shí)間根據(jù)季節(jié)變化做相應(yīng)調(diào)整;降溫速度不超過(guò)20℃/h,并勻速降溫至與室溫差不超過(guò)20℃。

(3)管片蒸養(yǎng)注意事項(xiàng)

①在整個(gè)蒸養(yǎng)過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格控制升、降溫速率,如實(shí)記錄各測(cè)溫點(diǎn)的溫度變化值。

②蒸養(yǎng)最高溫度不超過(guò)60℃,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中宜控制在45℃~55℃之間,在能夠滿足生茶要求的前提下盡可能采用低溫蒸養(yǎng),尤其是冬季利于裂紋的控制。

③蒸養(yǎng)總時(shí)間據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況來(lái)確定,一般冬季4.5h~5h、夏季4h~4.5h,尤其是夏季蒸養(yǎng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),控制水化熱。

(4)管片脫模控制

①管片采用真空吸盤(pán)脫模強(qiáng)度須達(dá)到15MPa以上;采用夾具脫模時(shí),強(qiáng)度須達(dá)到40%以上。

②脫模時(shí)應(yīng)平穩(wěn)起吊,不允許單側(cè)或強(qiáng)行起吊,起吊時(shí)吊具必須垂直。

③翻轉(zhuǎn)管片內(nèi)弧面向上,注明生產(chǎn)日期、制造編號(hào)、管片分塊號(hào)、管片類型等信息。

2.7 管片的后期養(yǎng)護(hù)

(1)管片在臨時(shí)存放區(qū)充分降溫、修補(bǔ)后,待管片表面溫度與養(yǎng)護(hù)水溫差小于20℃后轉(zhuǎn)運(yùn)至水池內(nèi)進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)。

(2)管片浸水養(yǎng)護(hù)期間水必須沒(méi)過(guò)管片。養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)摻加生石灰,形成Ca(OH)2溶液,pH值控制在9~12。管片浸水養(yǎng)護(hù)7d后轉(zhuǎn)為噴淋養(yǎng)護(hù)7d。

2.8 管片的成品保護(hù)

管片從生產(chǎn)到運(yùn)送至盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)需經(jīng)過(guò)9次吊運(yùn)、2次翻轉(zhuǎn),成品保護(hù)尤為重要。有以下幾點(diǎn)原則:

①吊運(yùn)要平穩(wěn)、快起慢放。

②加設(shè)防撞緩沖墊、柔性接觸。

③采用吊運(yùn)設(shè)備、工具必須有利于成品保護(hù)。

④操作人員必須有在責(zé)任心,且任何一個(gè)吊運(yùn)過(guò)程必須安排兩人扶住管片。

3.體會(huì)與建議

管片生產(chǎn)類似于工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn),生產(chǎn)中每個(gè)細(xì)節(jié)都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)手冊(cè)上的規(guī)定動(dòng)作來(lái)完成,只有做到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)均可控,才能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。為此,我們應(yīng)不斷探求技術(shù)更先進(jìn)的機(jī)具、更完善的生產(chǎn)工藝方法用于管片制作,將管片作為一個(gè)工業(yè)化產(chǎn)品來(lái)對(duì)待,力求內(nèi)實(shí)外美。

結(jié)語(yǔ)

隨著地下軌道交通的蓬勃發(fā)展,對(duì)盾構(gòu)管片的生產(chǎn)質(zhì)量控制也提出了更高的要求。對(duì)此,應(yīng)在生產(chǎn)工藝各環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)管片生產(chǎn)的質(zhì)量控制,切實(shí)保證隧道施工質(zhì)量,促進(jìn)城市地下軌道交通事業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王波.成都地鐵盾構(gòu)管片預(yù)制生產(chǎn)線設(shè)計(jì)及質(zhì)量保證措施[J].國(guó)防交通工程與技術(shù),2016(1):34-36.

[2]武凱,唐燕云.地鐵盾構(gòu)管片加工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)[J].建筑技術(shù),2014(9):780-782.

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