淺析電子商務背景下中國城鄉物流業的發展

張明洋

【摘要】在電子商務背景下，以信息互聯為支撐的智能化物流發展迅猛。然而，我國城鄉區域經濟發展不平衡的格局造成電子商務與物流發展水平的不協調。本文旨在通過簡要分析我國電子商務與物流的發展現狀及趨勢，了解電子商務、物流二者之間的關系，進而指出在電子商務背景下，城市與鄉鎮物流業發展進程中可能存在的一系列問題，以期找到適合我國城鄉區域特點的物流發展策略，最終為實現縮小當前中國城鄉經濟發展差距提供有利的借鑒。

【關鍵詞】電子商務；城鄉物流業；一體化進程

一、電子商務與物流

（一）中國電子商務的發展現狀

從上世紀90年代開始，互聯網浪潮催生了一大批商務類的網站的建立，從而為中國電子商務的發展打下了堅實的基礎。加之1997年經濟危機的沖擊，線上交易明顯優于實體經濟，于是不少個人和企業都想抓住互聯網經濟所帶來的希望。

進入新世紀，中國電子商務發展勢頭異常迅猛。受2003年“非典”的影響，B2B、B2C以及C2C模式的電子商務迎來了發展機遇。據中國電子商務研究中心數據顯示，近十年來，中國電子商務成交額從2006年的1.28萬億元增長到2015年的20.8萬億元，增長近二十倍。

總體上看，中國日趨繁榮的電子商務不僅影響著我國的經濟發展，還從結構上促進著我國經濟的轉型：同時，電子商務也帶動了其它諸如旅游業、物流業等相關產業的發展。

（二）中國物流業的發展現狀

所謂“物流”，即把一地現有的資源運往所需的另一地。由于地域之間存在顯著的差異，人們往往以物流業發展水平來衡量一地的區域投資環境。幾乎和中國電子商務同時興起的物流業在21世紀初開始助力中國經濟的發展，并引起人們的關注。根據中國物流業信息中心數據顯示，我國物流業景氣指數一直是在波動中趨于穩定增長。

具體來看，我國物流業的發展受城鄉二元結構的影響，而呈現出不平衡的發展態勢。由于城市地區得天獨厚的社會經濟條件和地緣優勢，其物流業的起步于發展都要優先于鄉鎮地區的物流業。一些大中城市的物流業穩步發展，進而會帶動其周邊地區鄉鎮物流業的發展。

而鄉鎮地區物流業發展水平較低，主要是由于其地處偏遠，信息化水平較低，科技運用的不到位，缺乏物流信息管理的專業化人才，以及公共基礎設施不夠健全。并且這里的人們受教育水平普遍較低，再加上互聯網普及率不高，財力人力有限，鄉鎮地區的物流業受到了很大的限制。

根據2014年國務院印發的關于物流業發展的中長期規劃，目前我國物流業借助大數據和云計算，在產業規模、服務能力、技術裝備條件、基礎設施網絡等方面均取得較明顯的進步?？梢哉f，我國總體上已開始步入物流業轉型升級的新階段。但是，物流業發展總體水平還不高，發展方式比較粗放。具體問題表現為：1.物流成本高，效率低；2.物流企業規模小，自營比重高，資源浪費嚴重；3.基礎設施相對滯后，現代化物流體系尚不健全：4.法律法規等政策體系還不夠完善。

二、城鄉電子商務中的物流業

城市地區的物流業因其得天獨厚的優勢而得到最先發展。近年來，伴隨著電子商務的興起，物流業在很大程度上也受其發展的影響。這主要得益于政府對物流業基礎設施建設力度的逐步加強。同時，政府也開始鼓勵發展第三方物流。然而，當前不少第三方物流企業缺乏規范化服務意識，專業化水平不高，在資源、技術、資金、運營管理以及人力資源的配備上，還缺乏科學有效的經驗。此外，企業之間由于信息化程度不高，也容易導致同行業之間的惡性競爭。

而在鄉鎮和農村等偏遠山區，其經濟基礎薄弱，電子商務發展水平極為低下，導致物流業的發展程度不高。但是，這并不代表農村電子商務就沒有市場需求。隨著改革開放以來城鄉收入差距加大，國家政策開始向農村地區傾斜，對三農的扶持力度逐步增強。電力通訊、互聯網逐步在農村地區展開，使得地區生鮮農產品更好地流通，進而逐步走向電商化軌道。

那么，問題就來了：如何確保農產品適銷對路？如何解決農產品及時有效地流入到城市消費者手中？如何使農村的可持續性發展帶動農業增產，農民增收，進而縮小社會收入差距，實現共同富裕？

三、城鄉物流一體化發展

（一）物流業一體化的發展

俗話說，“要想富，先修路”。只有解決農村地區的交通等基礎設施問題，才能夠促進農村地區物流業的進一步發展。鑒于當前我國城鄉區域發展的特點，有必要繼續堅持“先富帶后富”的戰略，著力加快城鄉一體化進程，著力解決城鄉交流中存在的突出矛盾。在農村地區要向城市地區靠攏，發展、治理好城鄉結合部：在城市地區要向鄉鎮地區發展蔓延，規劃、利用好鄉鎮開發區。逐步實現城鄉產業化轉移，優化城鄉資源配置，密切區域間的經濟文化往來。這樣城鄉物流業才能朝著一體化進程有力邁進。

（二）一體化進程中的策略

城鄉物流業的發展隨著經濟水平的提高而得到進一步的發展。在城鄉一體化的進程中，應該首先注重專門人才的培養。堅持科教興國戰略，加強校企合作，培養出能夠適應社會需求的職業化人才。

其次，要加大產業化建設的投入力度，從而形成適應農業物流的模式。要擴大物流園區產業集群，形成現代化的物流模式，促進科學技術向物流業的信息轉化。

此外，在商務貿易交往過程中，不論是原材料生產加工制造者，還是生產生活消費品的使用者都要充分合理利用資源、能源，堅持走綠色生態的可持續發展道路。只有這樣，才能避免一體化進程中產生惡性競爭，進而實現電商物流資源的合理配置和二者的雙贏。

四、小結

綜上所述，盡管當前國際金融形勢動蕩不安，但在機遇和挑戰并存的互聯網經濟時代，中國城鄉電子商務的發展前景還是廣闊的。只有繼續堅持改革定力、增強創新活力，中國的物流業勢必會借助電子商務這首巨輪乘風破浪。