大口徑薄壁管碰凹缺陷的控制

王康，秦艷

（煙臺寶鋼鋼管有限責任公司，山東煙臺 265500）

經(jīng)驗交流

大口徑薄壁管碰凹缺陷的控制

王康，秦艷

（煙臺寶鋼鋼管有限責任公司，山東煙臺 265500）

分析碰凹缺陷產(chǎn)生原因，采取增加定前上料臂、接料臂寬度，更改定前接料臂角度，減慢液壓缸動作時間，改進接料臂、上料臂液壓缸，定期對接料臂進行拉線調(diào)整、校準水平位置等措施后，鋼管熱軋態(tài)碰凹缺陷基本消除，因碰凹缺陷導致的熱軋改規(guī)降級率由3.7%降低至0.2%，年獲經(jīng)濟效益1 000余萬元。

無縫鋼管；薄壁管；碰凹；成材率

1 前言

煙臺寶鋼鋼管有限責任公司現(xiàn)有無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備為Φ460 mm PQF無縫鋼管機組，主要設(shè)備為MFL管坯鋸切機組、Φ48 m環(huán)形爐、錐型穿孔機、PQF連軋管機、三輥定徑機、管排鋸機組。

國內(nèi)外新建無縫鋼管機組近年來連續(xù)投產(chǎn)，無縫鋼管市場特別是大口徑無縫鋼管市場供大于求現(xiàn)狀越來越嚴重，無縫鋼管市場已進入“冰河期”，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣直接決定公司的生存與否。目前煙寶鋼管外表缺陷，特別是大口徑薄壁管外表面碰凹缺陷嚴重制約熱軋線成材率提升，導致制造成本居高不下、市場競爭力低。為此，進行碰凹缺陷控制。

2 碰凹缺陷原因分析

2.1 碰凹缺陷

煙寶鋼管熱軋機組出現(xiàn)的碰凹缺陷主要集中在外徑Φ377～Φ457 mm、壁厚15 mm以下規(guī)格鋼管上，缺陷寬度為70 mm左右，深度0.1 mm～0.7 mm不等，同時伴有內(nèi)表面凸起，碰凹缺陷在鋼管內(nèi)外表面的形貌見圖1。缺陷較淺鋼管雖符合合同要求外徑范圍，但肉眼感官較差，導致客戶不滿；缺陷較深鋼管碰凹處外徑超下限，只能對缺陷進行切除，部分鋼管切除后剩余鋼管長度不能達到合同要求長度，降級作為現(xiàn)貨處置；另一部分符合合同長度鋼管雖按照正常價格交付客戶使用，但二次切除后導致成材率降低。經(jīng)統(tǒng)計，熱軋線因碰凹缺陷導致鋼管短尺降級比例達4%。

2.2 缺陷產(chǎn)生原因分析

根據(jù)碰凹缺陷的大小及形態(tài)，初步判定該缺陷為空心鋼管在輸送過程中與設(shè)備碰撞導致，接料臂、輥道等設(shè)備進行排查，根據(jù)缺陷寬度最終判定造成缺陷的位置是定徑機前臺橫移鏈裝置。

圖1 鋼管內(nèi)外表碰凹缺陷

1）上料鉤、接料臂均由厚度為70 mm的鋼板加工而成，在生產(chǎn)大口徑薄壁管，熱態(tài)的鋼管往下滾動時，壓在上料鉤邊緣的棱角處，產(chǎn)生碰凹。

2）上料臂、接料臂長度均為30.8 m，可生產(chǎn)鋼管長度達35 m，目前僅有2個液壓缸對橫移鏈進行控制，分別在端部8 m（東側(cè)）、6.5 m（西側(cè)）位置。產(chǎn)線生產(chǎn)鋼管長度90%集中在25 m以下，特別是厚壁管長度在15 m以下（占40%左右、且厚壁管米重大、局部受力大），導致東部8 m處液壓缸受力較西部6.5 m處液壓缸受力重，生產(chǎn)一段時間后液壓缸起升高度發(fā)生偏移導致鋼管不能平行接觸9個接料臂，易在鋼管尾部產(chǎn)生碰凹。

3）接料臂角度小導致鋼管翻至接料臂時重力加速度大，接料臂尾部鉤子與鋼管碰撞，導致產(chǎn)生碰凹。

3 碰凹缺陷控制

1）增加上料臂、接料臂寬度。對上料鉤、接料臂的結(jié)構(gòu)形式（見圖2）進行改造，再原上料鉤的基礎(chǔ)上增加寬度為280 mm，厚度為20 mm的過渡板，增大鋼管與上料鉤的接觸面積，過渡板兩側(cè)加工R20的倒圓角，防止產(chǎn)生壓印。

TG333.17

B

1004-4620（2017）01-0075-01

2016-12-14

王康，男，1987年生，2008年畢業(yè)于山東工業(yè)職業(yè)學院冶金技術(shù)專業(yè)；2015年畢業(yè)于中國海洋大學項目管理專業(yè)，工程碩士。現(xiàn)為煙臺寶鋼鋼管有限責任公司軋管分廠副廠長，助理工程師，從事熱軋無縫鋼管生產(chǎn)工藝技術(shù)及生產(chǎn)組織工作。