柴油潤滑性實驗探究

任楠（中國石油遼陽石化分公司，遼寧遼陽111003）

柴油潤滑性實驗探究

任楠（中國石油遼陽石化分公司，遼寧遼陽111003）

車用柴油潤滑性分析，在具體操作中，有一些要點和難點，這些要點和難點，關系到分析的準確度和精密度，描述了該分析方法的具體實驗過程總結了分析過程中的要點，難點，提出了一些解決辦法。

柴油;潤滑性;高頻往復試驗機

為適應環保法規對發動機排放要求，柴油潤滑性下降是必然趨勢。柴油潤滑性不好，將導致精密部件過度磨損，發動機功率不足或怠速不穩，研究柴油潤滑性對保證發動機正常工作，減少發動機部件磨損具有重要實際意義。

目前比較廣泛使用的是使用高頻往復試驗機（HFRR）測定潤滑性，此項分析能夠最直觀的反映油品的潤滑性。

1 測試原理

將試驗品放在指定溫度的恒溫油槽內，用固定在垂直夾具中的鋼球對水平安裝的鋼片進行加載，鋼球以指定的頻率和沖程往復運動，球與片的接觸界面完全浸在樣品中，試用鋼球的磨斑直徑來表示試驗樣品的潤滑性，并根據試驗的溫度把鋼球的磨斑直徑校正到標準狀況下的數值，最后結果用校正的磨斑直徑標示[1]。

2 實驗步驟

(1)清潔工作。清潔工作對此項分析很重要，樣品池和測試球，測試片以及它們的固定支架，所有相關的固定螺絲，在使用前要徹底清潔。

(2)安裝并固定測試片，測試球，然后將熱電偶插入樣品池。

(3)確認恒溫恒濕箱的溫度和溫度滿足試驗條件，實驗前，要保證高頻往復機與恒溫恒濕箱內的溫度一致，向樣品池內注入2ml式樣，在振動臂上懸掛200g砝碼，開始實驗。

(4)架臺實驗時間是75min，實驗結束后卸下測試球支架，用異辛烷和丙酮清洗至清潔，干燥。

(5)將裝有測試球的支架放在顯微鏡下面，調整位置使測試球磨痕處于目鏡視野的中心，調節顯微鏡的焦距，直到能夠清楚的看到磨痕的邊緣，在X軸和Y軸方向上分別讀取磨痕直徑，精確到1μm[2]。輸入數據計算結果。

3 高頻往復試驗機測定柴油潤滑性要點難點

3.1 試驗樣品池及鋼球、鋼片的清潔

試驗開始前必須對樣品池，鋼球、鋼片進行徹底清潔，干燥，若未清潔干凈，會使讀數不準，對分析結果造成誤差。

3.2 試驗上下夾具，試驗圓盤及試驗鋼球的裝配

實驗時要將超聲波清洗后的試驗用具用不同的螺釘固定在各自的位置上，若螺釘規格不符合，太大或太小都不能起到很好的固定作用，使試驗圓盤及試驗鋼球不能很好的接觸，甚至無法在顯微鏡下讀數。

3.3 試驗用于懸掛砝碼的平衡繩的清潔保養

試驗中用來懸掛砝碼的平衡繩，每次試驗后應擦拭干凈，注意日常清潔及保養，以延長其使用壽命。一旦發現破損必須及時更換，否則會使試驗中的機器平衡性減弱，運行不穩，導致數據結果誤差。

3.4 試驗對溫度、濕度的要求

試驗對溫度、濕度都有一定要求，溫度在20～25℃，濕度在40%～60%之間的環境下進行最為適宜，做出的結果準確。達不到或超出此溫度濕度范圍，對于結果都有一定的影響。

4 結語

高頻往復試驗機（HFRR）測定柴油潤滑性，在試驗分析過程中有很多要點難點需要把握。因此在分析過程中，要嚴格按照操作規程要求去操作，并且正確使用并清潔保養儀器設備及試驗器具是至關重要的。

[1]馬添俊魏海倉，高頻往復試驗機法考察柴油柴油潤滑性研究[J]甘肅聯合大學報(自然科學版)2008.22（3）：56-57.

[2]臧樹德朱敏，用高頻往復試驗機測定柴油柴油潤滑性[J]當代化工2006.35（1）：50-52.

Experimental study on the lubricity of Diesel Fuels

There were some main and difficult point in the analysis process.They were of relations with the accurate and pre?cise of analysis.The procedural details of the analysis were de?scribed.The main and diffcult points of the analysis process were summed up,and some solutions were raised.

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