鐵道車輛電氣設備的預防性維修研究

張嶺（濟南鐵路局濟南車輛段，山東 濟南 250000）

鐵道車輛電氣設備的預防性維修研究

張嶺（濟南鐵路局濟南車輛段，山東 濟南 250000）

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，時代的不斷進步，各種新型的機械設備涌現(xiàn)在人們眼前。隨著科技的發(fā)展，機械設備也逐漸走向智能化和自動化，給正常的生產(chǎn)工作帶來了更多的便利。現(xiàn)階段的鐵道車輛為實現(xiàn)智能化和自動化，已經(jīng)裝備了很多的電氣設備，在實際的運行過程中電器元件和電子基板可能會發(fā)生失效，這就給車輛安全運行帶來的阻礙。本文以500系電動車組為例，對鐵道車輛電氣設備的預防性維修進行科學有效的研究與分析。

鐵道車輛；電氣設備；預防性維修；研究與分析

為了有效的避免鐵道車輛中電氣設備出現(xiàn)問題對車輛運行質(zhì)量造成嚴重影響，在鐵道車輛在實際運用中就要強化維修的方式，傳統(tǒng)的鐵道車輛電氣設備維修是在故障發(fā)生之后來進行的。這樣就會使得實際工作的效率大大降低，所以說，預防性維修十分重要的一種方式。

1 500系電子基板的焊接裂紋維修技術分析

眾所周知，電子基板是保證鐵道車輛電氣設備在運行過程中穩(wěn)定的基礎，所以說，保證電子基板時刻處在安全和平穩(wěn)的狀態(tài)就顯得十分重要，這樣不僅能夠提升鐵道車輛運行的效率，對鐵道車輛在運行期間的安全性和平穩(wěn)性也有著重要的促進作用。在進行鐵道車輛的維修中，維修規(guī)章中已經(jīng)明確指出了設備的檢修工作主要是對電子基板是否存在損害來進行檢查，在進行檢查的過程中就能夠發(fā)現(xiàn)是否存在損害的現(xiàn)象。但是在實際的檢查過程中不能夠通過眼睛就能夠發(fā)現(xiàn)。比如在對電子基板焊接裂紋的檢查中，焊接裂紋是電子基板中較為常見的問題之一，因為其中有裂紋的出現(xiàn)，會導致接觸出現(xiàn)不良的現(xiàn)象，使得對車輛在實際的運行工作中的效率造成影響，導致故障的頻繁發(fā)生。所以，為了更好的保證車輛運行的平穩(wěn)，就要強化對故障的預防性維修工作，將焊接裂紋導致的問題惡化程度準確的了解，避免裂紋的擴大，造成不必要的影響。

在實際的預防性維修中，首先要對設備進行仔細的檢查，同時可以憑借其它工具的幫助來將電子基板的焊接部位進行檢查，若是在其中發(fā)現(xiàn)有焊接裂紋的出現(xiàn)，就要重新進行焊接處理。此外，在實際的調(diào)查研究中要將故障的情況做好記錄，比如：焊接裂紋的部位、裂紋惡化的程度等，并且將其制定成圖表的形式，對焊接裂紋出現(xiàn)的惡化情況仔細的分析，方便日后出現(xiàn)問題能夠提供參考，這樣能夠節(jié)省不必要的時間浪費。此外，因為焊接裂紋是較為常見的電子基板故障形式，所以，相關單位和部門就要對電氣設備進行定期的檢查和維護，做好預防的工作，避免在實際的運行中出現(xiàn)問題，不僅對工作的效率造成影響，而且對電子設備自身的使用壽命也會造成影響。

2 電子設備中繼電器的劣化調(diào)查分析

繼電器是鐵道車輛電氣設備中的一個十分重要的元件設備，對整個電氣系統(tǒng)的正常運行工作有著一定的作用影響，繼電器接點的故障是繼電器中比較常見的故障形式。因為接點處出現(xiàn)電流電弧，就會使得接點出現(xiàn)氧化，導致節(jié)點電阻發(fā)生一定程度的改變，造成電氣系統(tǒng)的安全性和平穩(wěn)性受到影響。所以，在對鐵道車輛電氣設備的預防性維修中就要強化對繼電器的維修和檢查工作，并且對起初出現(xiàn)故障的劣化程度做出分析，有效的做好預防性維修工作，避免給鐵道車輛的正常運行帶來影響。根據(jù)繼電器比較常見的接點故障問題，可以運用繼電器接點密封在惰性氣體的方法來有效法預防接點氧化，使得繼電器的安全性能逐漸獲得提升。除此之外，繼電器的接點在長時間的使用過程中會逐漸發(fā)生老化和磨損的現(xiàn)象，嚴重的情況也極有可能會出現(xiàn)電弧熱使得接點溶化。所以，在繼電器的實際運行工作中，要準確的做好故障的調(diào)查工作，提前預防的措施，才能夠保證繼電器能夠正常的工作。

對繼電器的劣化程度進行判斷中，主要有以下幾點內(nèi)容：第一是對繼電器的動作特性進行檢查和處理，其中主要有繼電器的動作電壓、復位電壓以及電阻等來進行檢查；第二是對繼電器的震動進行測試，查看在震動過程中繼電器的情況是否與正常工作的狀態(tài)保持一致；第三是對繼電器的溫度情況進行測試，查看繼電器在實際的工作中溫度是否正常；第四是把繼電器進行拆卸之后再進行檢查，查看繼電器焊接的位置、焊接點的表面是否存在正常。個別單位在進行繼電器的檢查中，在通過震動和電壓測試后未發(fā)現(xiàn)有問題出現(xiàn)，但是在拆卸的過程中發(fā)現(xiàn)了接點位置出現(xiàn)的故障，在經(jīng)過電流斷開的次數(shù)來進行計算中會發(fā)現(xiàn)電流出現(xiàn)斷開的次數(shù)相對較多，不能夠確定電流斷開的次數(shù)能否會對繼電器劣化的程度造成影響。要想將繼電器劣化程度的主要原因分析出來，就要對繼電器的材料進行進一步的檢查，直至找出問題的關鍵因素為止。所以說，在對鐵道車輛電氣設備繼電器的檢查中，要采用有效的措施和方法來進行，才能夠將潛在的問題找出來。

3 結語

綜上所述，隨著鐵道車輛電氣設備逐漸向智能化和自動化的方向發(fā)展中，其數(shù)量也在不斷的增加，對保證車輛運行安全和提升車輛的運行質(zhì)量也有重要的作用。但是，在時間的推移中會出現(xiàn)各種故障，這樣就要強化對其進行預防性的維修，才能夠保證車輛在實際運行中的安全性和平穩(wěn)性。