溫馨巴士：讓出行“乘有所選”

文/本刊記者 楚峰 熊燕舞

溫馨巴士在副省級城市打造出首個全域全覆蓋的公交布局，讓老百姓“行有所乘、乘有所選、選有所樂”。

18年，從一條公交線路到600余條，從22輛公交車到4000余輛，交運（青島）溫馨巴士投資集團有限公司（以下簡稱“溫馨巴士”）走過了一條精細化管理、跨越式發展、高科技應用之路。

就在前不久，溫馨巴士相繼斬獲“全國質量獎”、全國“用戶滿意標桿”榮譽稱號，成為國內首家獲此榮譽的城市公交企業。此外，溫馨巴士還連續三年蟬聯實施卓越績效企業特別獎。

“自成立以來，溫馨巴士以特色‘溫馨’文化為根基，以多元化市場需求為導向，通過精耕細作，走出了一條卓越管理、信息支撐、質量領先、業態多元的嶄新發展道路。”溫馨巴士投資集團董事長彭麗華說。

以質興企，力行“比顧客的需求做得更好”—溫馨巴士堅持初衷，放眼未來，對內提升管理質效，對外謀求轉型發展，專注于走品牌運營之路，樹立了品質卓越的發展觀和企業愿景，打造了獨具特色的溫馨巴士企業文化管理體系。目前，溫馨巴士已成為集城市公交、旅游客運、車體廣告運營、新能源運營于一體的綜合性運輸企業，呈現出一派蓬勃向上、快速發展的新氣象。

高科技加持，出行更“智慧”

“在辛家莊車站，有盲人特需乘客準備上車，請注意。”在一輛行駛的溫馨巴士31路公交車上，車載智能調度語音正在提示著駕駛員。原來，這是溫馨巴士為方便視障乘客出行，與交運信息科技公司共同自主研發的公交導盲系統“叨叨巴士”。

“特需乘客只需下載安裝‘叨叨巴士’APP，就可實現根據語音導盲自助找到公交站點，享受便捷的公交出行服務。”在溫馨巴士安全監控與調度指揮中心，相關工作人員向記者介紹，“通過互聯網，智能調度指揮中心、智能調度車載機與乘客的手機實現了三方聯網互動，只要特需乘客通過‘叨叨巴士’選擇了預約車輛選項，智能調度指揮中心就會通過智能調度車載機向離乘客最近的車輛先后兩次發出語音提示，提醒駕駛員注意。”

在手機上，導盲乘車系統還會提示乘客車輛距目前站點的路程，讓乘客在候車時做到心中有數。據悉，這套系統已經在青島31路、604路試點使用，有效解決了困擾特需群體多年的出行難題。

溫馨巴士充分滿足乘客“安全、舒適、便捷、準點”的公交出行核心需求，讓出行變得更“智慧”

“互聯網+”時代全面來襲，移動互聯網、云計算和大數據等新一代信息技術對社會各個領域產生深刻影響，城市公交也不例外，“叨叨巴士”便是溫馨巴士布局“智慧公交”的其中一步。

“智能調度平臺、視頻云監控系統、智能車載機與各類車載終端的聯動、‘交運藍狐’智能管理系統、ERP系統、公交大數據分析……”溫馨巴士安全監控與調度指揮中心的工作人員滔滔不絕地向記者介紹著他們的“智慧公交云平臺”成果。

高科技云集的“智慧公交云平臺”，讓溫馨巴士的信息化系統網絡覆蓋車上車下、調度中心和各個場站，輕松實現“區域集中、場站輔助、自主排序、班次優先、信息互通、全程監控”的運營模式。

值得一提的是，為了確保駕駛員有一個安全的出車狀態，溫馨巴士在每一個調度室里安裝了血壓測試儀和智能酒精測試儀，駕駛員們需要“刷臉”進行測試，實現自動身份識別、自動測酒、自動出退勤，全過程自動拍照錄像，操作全程語音提示。如果不符合發車標準，駕駛員將被停班停運。“我們要確保駕駛員以健康的狀態來進行工作，保障運營安全，對乘客出行安全負責。”工作人員介紹，“比如說，有一次駕駛員前一天晚上喝酒，第二天早上起來酒精測試沒通過，我們直接就取消了他的出車計劃，讓替班出車。”

此外，溫馨巴士還開發了“交運行”智能公交手機查詢系統（APP）、打造了國內首批支持銀聯云閃付、微信支付等多種“移動支付”方式的公交線路、引進了國內最先進的“智能搭線快充”新型實用純電公交車試運營。可以說，溫馨巴士充分滿足乘客“安全、舒適、便捷、準點”的公交出行核心需求，讓出行變得更“智慧”。

迎合新需求，服務不停步

在青島藍色硅谷海創中心東門自行車租賃示范點，整齊劃一的“交運單車”停在那里，市民只需掃碼即可租車。這是溫馨巴士針對高新區、藍色硅谷設有自行車道的特點，在青島兩大新區率先建成的慢公交系統。

像這樣的租賃點，在高新區、藍色硅谷共有30余個，溫馨巴士已投入1000余部單車試點運營，三年內將陸續在高新區、即墨、嶗山、城陽、膠州等區市增加至萬輛。

其實，作為城市公共交通的排頭兵，溫馨巴士圍繞公共交通供給側結構性改革這一目標任務，不斷優化和豐富公交線網布局，創新服務品種，致力打造老百姓滿意的公共交通服務體系，其公交運營服務種類上從單純的城區公交發展成為城區、城際、城鄉、村村通、定制、旅游公交、慢公交等多元服務。

上圖：溫馨巴士率先在國內示范應用了功能完善、技術領先的公交導盲系統“叨叨巴士”

下圖：溫馨巴士駕駛員在上崗前接受酒精測試和血壓測量

隨著時代發展，青島主城區面積不斷擴容、市民出行需求日益呈現出多元化趨勢，青島城市公交行業卻存在著區域發展不平衡、服務模式相對單一的特點。對此，溫馨巴士著重加快在高新區、藍色硅谷新區兩大城市新區的公共交通建設，并不斷創新公共交通項目。

“外聯、內環、互通”是溫馨巴士為高新區、藍色硅谷新區量身定制的公共交通規劃，采用以公共交通為導向的TOD模式引導城市新區開發建設。在新區建設過程中，溫馨巴士陸續開通19條公交線路，連接起高新區、藍色硅谷與青島主城區、城陽區及即墨等地的主要交通樞紐站與購物、生活場所，方便新區市民享受島城一小時優惠換乘政策。

通過建立“常規公交+慢公交”系統，打通內外部交通線網，溫馨巴士在城市新區逐步構建起“大青島一小時經濟圈”的公共交通布局。

此外，溫馨巴士積極推動行政村半徑2公里范圍內覆蓋公交連續兩年列入市辦實事項目，通過開通城鄉公交、鎮村公交，以交通助力精準扶貧脫貧。

近年來，溫馨巴士新增車輛500余輛，建設50余處公交場站，幫助近500個偏遠村的村民圓了公交夢，實現了公共交通服務的均等化。目前，溫馨巴士在全國副省級城市中打造了首個全域全覆蓋的公交布局，不僅讓老百姓“行有所乘”，而且“乘有所選”、“選有所樂”。

提升競爭力，品牌顯實力

移動支付讓出行更智慧

簡易藥箱、零幣兌換盒、愛心充電寶、愛心報紙、愛心紙巾、愛心雨傘雨衣……這些都是溫馨巴士每一輛車上的標配。細數下來，竟有近20項人性化服務設施！溫馨巴士通過打造五星級車廂服務，讓乘客感受高品質的乘車體驗。

“公交線路有終點，溫馨服務無止境”，溫馨巴士精心打造了集“文明服務、文化服務和便民服務”于一體的品牌服務價值鏈，提升服務的規范化、標準化，進而提升企業競爭力。

據介紹，溫馨巴士已將標準化服務納入企業最高級別發展及戰略規劃，并承擔“國家級服務業標準化試點項目”建設任務，不斷提高管理的成熟度，從而提高顧客滿意度。

自2012年導入卓越績效模式以來，溫馨巴士參與了GB/T 31950-2015《企業誠信管理體系》、JT/T934—2014《城市公共汽電車駕駛員操作規范》、《卓越績效評價準則-服務業》、《新能源公交車輛及充電設備安全性能評價規范》、《新能源公交車輛運營監控系統技術要求》等國家、行業、團體標準編制，主導編制的《青島市觀光巴士設施與服務規范》、《青島市純電動公交車輛配置與技術要求》已經正式頒布。目前，溫馨巴士建立了涵蓋通用基礎、服務保障、服務提供三大體系23個類別的280項標準，形成了較為完備的服務標準體系。

在企業界，有一個非常流行的觀點：“一流的企業做標準。”未來，溫馨巴士還將積極參與全國公共交通行業標準制定，把企業內部的優秀成果與全行業共享，不斷提升全國公交行業服務質量。

當然，提升企業競爭力，持續創新不能停。據介紹，溫馨巴士將繼續加強服務創新、科技創新，提高企業競爭力—

實施“地面公交、軌道交通、出租（網約）、公共自行車”四位一體的公共交通發展戰略，優先發展常規公交，不斷優化調整公交線路，提高線路運行效率和載客能力，并做好與軌道交通的對接工作；繼續打造智慧公共交通項目，基于大數據及云計算，設計開發智慧公交云平臺，整合信息采集、智能調度、信息發布等，開展大數據分析，為優化運營管理和乘客出行體驗提供技術支持，推動建設智能候車亭、智慧旅游服務信息亭等智能終端，實現城市公共交通信息一體化和多種交通工具間的無縫銜接。

此外，隨著國家“一帶一路”建設的推進，近年來，溫馨巴士把國際化上升為企業發展戰略，積極籌備參與新加坡公共交通項目全球招標，并以此為契機加深與東南亞國家的交流合作。

2017年，溫馨巴士在新加坡線路配套的投標過程中，以高質量的質量獻議（Quality Proposal）、出色的現場答辯、人性化的服務舉措、多元化的科技管理手段，獲得新加坡陸路交通管理局的認可與好評。近日，新加坡紅山巴士配套項目的服務質量獻評估結果公布，交運溫馨巴士順利入圍“最后遴選階段”，招標結果預計于2018年初揭曉。

在采訪中，溫馨巴士相關負責人表示，他們會繼續以品牌和管理輸出為主要發展方式，抓住部分國家實施的交通設施升級改造和運營招標等機遇，致力于在海外取得公共交通運營、旅游客運線路運營等新的突破，讓中國運輸品牌叫響國際市場。