公路路基挖方施工技術(shù)

張 煒

(貴州省銅仁路橋工程公司，貴州 銅仁 554300)

公路路基挖方施工技術(shù)

張 煒

(貴州省銅仁路橋工程公司，貴州 銅仁 554300)

針對(duì)路基開挖過程中的施工難點(diǎn)，對(duì)公路路基挖方施工進(jìn)行綜合介紹，通過對(duì)挖方施工特點(diǎn)、施工準(zhǔn)備和施工過程中方法與注意事項(xiàng)的介紹，為更好地了解路基挖方施工，做出優(yōu)良道路工程提供借鑒作用。公路路基對(duì)公路的影響較大，施工質(zhì)量至關(guān)重要，為保證良好的路基質(zhì)量，需對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合不同開挖方法的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行綜合比選。

公路路基；施工技術(shù)；挖方；穩(wěn)定

1 路基挖方施工

1.1 路基挖方施工工序

挖方施工開始前，首先進(jìn)行測(cè)量放樣保證道路按設(shè)計(jì)位置修建，然后進(jìn)行排水設(shè)施的修建，例如截水溝的修建。在這些基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備好后，開始進(jìn)行挖方，挖掘機(jī)挖出的土石利用裝載機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，在挖方施工的同時(shí)進(jìn)行邊坡的整修，并對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，防止滑坡等事故的產(chǎn)生。

1.2 路基開挖的方法

(1)橫挖法進(jìn)行路基開挖

所謂橫挖法，即在路基橫斷面的寬度與深度方向，從一側(cè)或者兩側(cè)逐漸進(jìn)行開挖作業(yè)，也可稱之為橫向的全寬挖掘方法。橫挖法適用于開挖深度小而且路基長度短的工程，對(duì)于開挖深度大但路基長度短的工程可以采用多層的橫向挖掘法。如果開挖方量較大，出渣不方便時(shí)，可以將各土層沿著道路方向拉開，實(shí)現(xiàn)多層多方位的路基挖方施工，保證了施工工期。

(2)縱挖法進(jìn)行路基開挖

縱挖法根據(jù)開挖順序又可分為分層縱挖、通道縱挖和分段式縱挖，不同的開挖方式使用情況不同，需要針對(duì)具體工程背景進(jìn)行比選。

①分層式縱挖，所謂分層式縱挖，就是將路基按一定的深度分層，沿著公路全寬進(jìn)行開挖，該方法主要適用于道路較長的路段施工。當(dāng)路基長度小于100 m時(shí)，開挖深度不宜超過3 m，而且當(dāng)路面較陡時(shí)，一般采用推土機(jī)作業(yè)。如果路面較為平緩，地表位置處可采用橫向的鏟土作業(yè)，路基下層位置可采用縱向的推運(yùn)。當(dāng)路基的寬度較大時(shí)，可以采用多輛推土機(jī)聯(lián)合施工。

②通道式縱挖，所謂通道式縱挖，就是縱向沿著路基中間開挖，然后利用該通道向兩側(cè)進(jìn)行拓寬，當(dāng)拓寬至路基邊線后，再進(jìn)行下層路基通道開挖，依照此施工工序，進(jìn)行施工。通道式縱挖的優(yōu)點(diǎn)在于速度快，而且可以利用開挖通道進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，有利于路基土方的運(yùn)輸。

③分段式縱挖，其主要適用于路基長度較長，土石方運(yùn)輸距離較長的路段。分段式縱挖就是在道路合適的位置將路基橫向挖穿，將道路分為兩段，各段分別進(jìn)行縱向的挖方施工。除此之外，利用此方法施工需要在路基的中間位置處設(shè)置土石方棄放點(diǎn)，制定合理的調(diào)配運(yùn)輸方案。

(3)混合式路基開挖

所謂混合式路基開挖指的是將縱挖法和橫挖法相結(jié)合的路基開挖方法，充分利用不同開挖方法的優(yōu)點(diǎn)，將其優(yōu)點(diǎn)結(jié)合。混合式路基開挖方法主要適用于工程量較大的情況下，路基深度大，縱向長度長。混合式路基開挖時(shí)先利用縱挖法沿縱向?qū)⒙坊谕ǎ缓笤傺貦M向進(jìn)行挖掘，進(jìn)而擴(kuò)大了開挖面，可以在每個(gè)坡面設(shè)置開挖班組進(jìn)行路基開挖，進(jìn)而加快施工進(jìn)度。

2 注意事項(xiàng)

為保證公路施工質(zhì)量，在路基開挖過程中需要注意以下幾點(diǎn)：(1)在路基開挖過程中一定要注意開挖坡面的穩(wěn)定性，一般情況下需安排專業(yè)人員進(jìn)行跟進(jìn)，保證路基開挖過程中的邊坡穩(wěn)定。(2)當(dāng)遇到降水較多的情況， 邊坡穩(wěn)定性較差，一般采用分層法進(jìn)行路基開挖，減小邊坡的坡度，而且不要開挖到路基邊界，一般保留30 cm的保護(hù)層不開挖，當(dāng)雨季結(jié)束后再開挖至設(shè)計(jì)邊界。當(dāng)路基開挖施工在冬季，而且溫度較低，可能產(chǎn)生凍土的情況下，對(duì)于土質(zhì)路基，如果沒有開挖值設(shè)計(jì)標(biāo)高，可以將開挖面30 cm厚度的土層進(jìn)行松土作為保溫層，防止土層凍結(jié)。如果路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，需要在其表面覆蓋松土進(jìn)行保溫，防止凍土。

3 結(jié) 語

路基挖方施工技術(shù)對(duì)路基施工影響較大，由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工注意事項(xiàng)較多，為保證良好的施工質(zhì)量，需要提高施工水平，選取合適的開挖方法，制定合理的作業(yè)工序，重視施工管理，把握好每個(gè)施工細(xì)節(jié)，而且路基開挖完成后需要對(duì)路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，只有嚴(yán)格按照這些施工作業(yè)要求與注意事項(xiàng)，才能提高公路施工質(zhì)量，保證公路的耐久性與安全。

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U416.1

C

1008-3383(2017)09-0034-01

2017-06-14

張煒(1990-)，男，助理工程師，研究方向：公路橋梁。