公路路面工程施工交通安全技術

邱 勇

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

公路路面工程施工交通安全技術

邱 勇

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

對公路路面工程施工交通安全技術的實際應用情況進行詳細分析和研究，為公路路面工程施工交通的安全提供切實有效的保障。

公路施工；路面工程；交通安全技術

1 公路路面工程施工交通安全技術應用的必要性

1.1 有利于對人民群眾提供安全保障

公路工程在對路面進行施工時，主要是為了給現代人在出行時能夠提供更多的便利條件。但是在實施過程中，路面施工對于公路沿線所產生的影響是非常大的，其中主要呈現出來的安全問題就是一些土炕的開挖、施工設備的拜訪以及對當地交通所造成的影響。這在無形當中都會對居民的日常出行造成一定的安全威脅，所以針對這種情況，在公路路面的施工過程中，要加強對交通安全的重視。在實踐當中，效果利用有效的交通安全技術措施，來對周邊人員進行有效的安全防護，對人民群眾自身的人身安全提供切實有效的保障。

1.2 有利于對施工質量和進度提供保障

任何一個工程在施工過程中，質量和安全都是其中非常重要的兩個因素條件，對公路路面施工來說，也是如此。在公路路面施工過程中，比較常見的一種問題就是交通安全，由于缺乏一定的交通安全技術保障，所以很容易出現一些不可控制的交通意外，這樣不僅會對施工現場工作人員自身的人身安全造成嚴重的威脅，而且還會導致施工的質量以及進度得不到有效的控制。因此，做好交通安全技術方面的相關措施，能夠在對施工人員自身的人身安全提供保障的基礎上，能夠保證公路路面施工的質量和進度被有效的控制。

2 公路路面工程施工交通安全技術的具體應用

2.1 路塹邊坡及拼寬橋臺基坑開挖

在公路路面工程的實際施工過程中，由于涉及到的環節和內容比較多，提前的準備工作一定要做好，特別是路基工程的施工。在路基施工剛剛開始的時候，路塹邊坡以及相對應的拼寬橋臺基坑在實際施工過程中，會由于各種各樣的因素條件導致其自身在設計上與實際上出現嚴重不符合的情況。比如現場地質問題就會能夠對這兩者造成偏差影響的重要因素，現場地質問題如果在之前沒有進行有效的控制，那么就會導致邊坡的坡率、防護型式與現場的實際情況呈現出嚴重不符合的狀態。

因此，在針對這種情況進行處理的時候，要采用切實有效的交通安全技術來對這種情況進行控制。在實際施工時，要結合現場已經開挖出來的實地地質情況進行有效的分析和研究，根據實際情況的不同，隨時有效的調整設計方案以及相對應的防護方案，促使方案能夠呈現出一種動態的狀態。施工交通組織在實際設計過程中，應當結合地質問題，在相對應的路段設置對應的提醒、限速等一些標志和標線，并且同時做好相對應的應急預案。這樣不僅能夠有效的對交通安全形成良好的保障，而且還能夠對設計方案當中的內容是否與實際情況相符和進行有效的判斷。

2.2 主線橋梁上部構造橫向拼接(通車狀態)

在針對公路路面工程施工進行交通安全技術應用的過程中，要根據實際情況的不同，采取有針對性的措施，這樣才能夠有效的緩解存在于公路路面工程施工中的問題，以及將交通安全技術自身的作用發揮出來。如果根據早期公路路面工程施工的實際做法來進行操作的話，那么接縫混凝土在現澆施工之后，在沒有達到規定的強度之前，是不允許任何車輛荷載在這兩面進行位移的，車輛最好是繞道行駛。但是在當前的社會發展中，車流量越來越大，已經不是人為可以控制的，在這種形勢下，就需要采取有效的交通安全技術措施來對其進行有效的控制。

在實踐當中，可以利用專門的施工夾具，在新老梁板拼接的位置上形成一個體外剛性連接的狀態。這樣一來，能夠促使其自身體內的濕接縫混凝土在實際的澆筑過程中，逐漸呈現出一種的變形的狀態，并且這種變形的狀態可以一直保持延續，這樣能夠從根本上促使混凝土自身的施工質量得到切實有效的保障。與此同時，利用該夾具在實施過程中，可以直接利用工字鋼來進行制作，這樣能夠促使其自身有效的橫跨新老梁板，利用螺栓來保證工字鋼自身的緊密程度，這樣能夠促使荷載在這種狀態下被有效的裝地。這種方式可以稱之為空心板拼接。另外，還有一種交通安全拼接方式稱之為T梁拼接。這種方式主要是在實際操作中，利用焊接拼接的部分橫板來對鋼筋以及濕接縫鋼筋進行有效的阻斷，這樣在實施中，澆筑濕接縫和橫隔板能夠有效的對混凝土進行收縮處理。與此同時，在對施工圖進行設計的時候，可以直接利用半幅封閉、半幅改雙向通行的方式來進行具體的操作，這樣一來，大部分T梁橋不僅能夠保證在通車的狀態下開展相對應的公路路面施工，而且還能夠有效的對一些重車進行限制。

3 結束語

綜上所述，在實際操作過程中，為了保證公路路面工程施工交通安全技術的有效應用，要與實際情況進行有效結合，遵循切實有效的施工交通原則、方案以及對應的技術措施。在保證公路路面工程施工質量和安全得到有效控制的基礎上，能夠為交通安全技術的應用打下良好的基礎。

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U415.1

C

1008-3383(2017)09-0014-01

2017-05-14

邱勇(1972-)，男，貴州貴陽人，助理工程師，研究方向：公路工程施工安全。