理論與實踐相融合的交通設計課程教學模式探討

趙靖

（上海理工大學管理學院，上海 200093）

摘要：交通設計是一門典型的實踐性較強的課程，為了將理論知識與工程實踐緊密結合，培養滿足社會需要的創新型人才，必須對課程教學模式進行優化，幫助學生明確并完成學習目標。通過持續的實踐-理論-實踐的循環，在提高學生學習參與度、調動學習積極性的同時，使學生理解理論與實踐兩者的內在聯系，從而提高對交通設計的悟性。

關鍵詞：專業課；交通設計；教學模式；理論與實踐教學

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）50-0128-03

創新型人才是當今世界最重要的戰略資源，在我國目前處于重要轉型階段的背景下，培養創新型人才已成中國未來發展動力的關鍵。交通設計是一項極具創造性的工作，是交通運輸工程學科重要課程之一，主要面向道路交通系統及其相關交通系統的特征與問題，以交通安全、通暢、便利與環境協和為目的，以交通系統資源、環境及投資條件為約束，對交通系統及其設施進行優化設計。課程具有既關注理論基礎的掌握又注重工程實際應用的課程特點。如何適應當代大學生特點和社會對人才的需求，將理論知識與工程實踐緊密結合，從而培養創新型人才，是課程教學中面臨的一大挑戰。以往教學中雖然設置了理論教學和課程設計兩部分的教學課程，但兩者所有的實踐教學活動都在理論教學之后才展開，缺乏關聯性。本研究采用理論與實踐相融合教學模式，通過持續的實踐-理論-實踐的循環，在提高學生學習參與度調動學習積極性的同時，使學生理解理論與實踐兩者的內在聯系，從而提高學生對交通設計的悟性，為今后創新性的設計工作打下堅實的基礎。

一、課程教學理念

秉承上海理工大學“工程型、創新性、國際化”的辦學理念，結合本課程理論性與實踐性相融合的特點，課程的教學將貫徹保障大部分同學熟練掌握并綜合應用“三基”知識，并培養同學處理復雜交通系統問題的能力。

1.掌握并綜合應用“三基”知識。所謂“三基”，是指基礎理論、基本知識、基本技能。通過典型案例，力求使基礎理論深入淺出，易于理解；通過圖表演示，使課程前后基本知識的融會貫通，掌握要領；通過教學實驗，培養實際動手能力，靈活應用所學技能。使同學們通過本課程學習能了解交通設計主要試圖解決的問題，所采用的方法手段，以及設計中需要考慮的影響因素，最終基本掌握交通設計的內核。

2.提供并培養處理復雜交通系統問題的機會和能力。在“三基”教學的基礎上，通過課程設計，進一步培養解決實際中復雜交通系統問題的能力，訓練思路，提高核心競爭力。教學主要以互動為主，同學們需要完成給定交通設計任務，在此過程中我將與大家一起探討解決問題的方法，解答疑惑，點評成果。這對于今后有志于從事科學研究的同學將是一次寶貴的發現、凝練并解決問題的經驗；對于想要從事具體技術工作的同學將是一次解決實際問題的實戰經歷。

二、學生學習目標

通過課程學習，使學生逐步成長為有知識、有思想、善協作的創新型專業人才。

1.學生掌握交通設計的基本方法。包括設計流程、考慮因素及技術方法，使學生具備基本的交通設計能力。

2.有辨別交通設計優、劣的能力。在現實世界中，交通無處不在，因此辨別能力的培養將有助于學生在社會中不斷思考和成長。

3.具有面向復雜交通系統發現、評估和選擇完成設計任務所需的方法和技術，確定解決方案的能力。課本中的基本技法往往其適用條件是較為理想和單一的，但現實世界卻往往是復雜和綜合的，因此綜合取舍的能力對創新能力的培養起到十分重要的作用。

4.具有使用技術語言進行溝通與表達、獨立思考并團結協作克服技術難題的能力。

三、理論與實踐相融合的教學模式

1.理論教學和實踐教學關系的認識。（1）理論教學是實踐教學的基礎。專業理論是在實踐的基礎上總結出來，能夠用于指導專業實踐的系統知識。在這些專業理論指導下的實踐，比脫離理論指導的盲目實踐，更具有針對性和計劃性，可以使學生少走許多不必要的彎路，從而更快、更有效地提高學生的專業水平。因此，實踐教學應當在系統的專業理論指導下開展。（2）實踐教學是理論教學與社會實踐的結合。理論教學結合了具體的專業實踐教學，可以促進專業理論知識的消化和吸收，有力地促進理論知識向實踐能力的轉化，也為以后的理論應用提供了參考的依據。（3）實踐教學是理論教學知識的二次理解。二次理解的過程，既增進了學生對專業知識的理解，又加深了學生的印象，促進了學生對知識點的記憶，從而更好地掌握本專業的理論知識。（4）實踐教學是檢驗理論教學效果有效手段。傳統教學模式對于學生的掌握程度一般通過考試來檢驗，難以及時反饋。實踐教學彌補了這一不足，在教師與學生的反復互動中檢驗理論教學效果。

2.課程內容及進度設計。針對課程教學理念和學習目標，本課程教學內容包括理論課程教學和課程設計兩個部分，學時分配分別為39學時和9學時。為了實現學生有處理復雜交通系統問題的能力，一方面需要對理論課程教學內容進行梳理，通過圖表形式，使課程前后知識點的關聯性得到直觀體現。另一方面需要串聯理論知識點與課程設計的具體任務，通過將課程主要知識點體現在一個案例設計中，在教學的不同階段，布置給學生。整個課程設計學生以小組為單位完成，每個小組4—5人。作為綜合測試同學能力的作業將于城市道路交通設計主要內容講授后布置（第6周），過程中隨時與教師交流，在課程第10、15周將有兩次集中點評，在授課最后一周以答辯的形式進行成績評定（包括學生陳述環節10分鐘和提問回答環節5分鐘）。具體課程內容安排及進度計劃如表1所示。

四、教學效果提升成效

通過理論與實踐相融合的交通設計課程教學模式實踐，對于提高教學效果主要體現在：

1.增加學生認知的直觀性，培養學生的學習興趣。通過將理論教學與課程設計相融合，讓學生能清晰感受到課程學習各個部分在工程實踐中的具體應用。使學生對于抽象的理論知識有較為具象的實際體驗，從而體會到所學知識是有用的，對于解決實際問題是必要的，從而培養其學習的興趣。

2.提高學生學習的參與性，培養學生對課程的認同度。參與能提高認同度。通過將理論教學與課程設計相融合，有助于讓學生參與到教學過程中，使教學活動化，為學生提供參與的平臺。相比教師單方面灌輸知識，更能提高學生對于課程的認同度，從而使學生變要我學為我要學，激發其學習熱情。

3.增強學習效果反饋的及時性，促進教學相長。將理論教學與課程設計相融合，通過反復實踐-理論-實踐的循環，一方面可使學生對自身學習狀況有持續的清醒的認識，而不是以往灌輸式的教學模式學生只有到了考試前才意識到不足，有助于學生及時地自我糾偏，使學習效果持續提高；另一方面，也可使教師及時了解學生的實際學習情況，從而可憑借學生的反饋重新思考規劃課堂內容和授課方式，實現教學能力的螺旋式上升。

五、結論

通過理論與實踐相融合的交通設計課程教學模式實踐，將理論實踐教學模式的研究從課堂向課程進行拓展，改變以往理論教學和課程設計兩張皮的狀況，提高交通設計課程理論與實踐聯系的緊密程度，培養社會需要的綜合型人才。研究成果不僅可直接應用于交通設計課程，提高教學質量，而且對類似有一定理論基礎又必須通過實踐來體現的工科類課程有一定的借鑒意義。

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