車用裝飾面料的設計與開發

李 圓，周 媛，吉利梅，蔡 敏

(江蘇工程職業技術學院，江蘇 南通 226006)

車用裝飾面料的設計與開發

李 圓，周 媛*，吉利梅，蔡 敏

(江蘇工程職業技術學院，江蘇 南通 226006)

在針織平針組織的基礎上，利用成圈和集圈進行不同規律組合，設計出幾何圖案，并對織針、三角排列方式及穿紗方式進行上機工藝設計，開發適合車用的緯編單面集圈裝飾面料。

車用；針織；集圈面料；裝飾

車用裝飾產品已經成為針織產品的一個重要領域,如車頂內飾、座椅、車窗簾等大量地運用了針織面料。在卜碩多針道單面大圓機上，采用高強度耐磨滌綸絲，通過線圈和懸弧及使用不同色彩的紗線按一定規律進行組合設計，從而形成圖案、色彩、網眼及凹凸效應[1-3]，開發新型車用針織裝飾面料產品。

1 試驗材料和設備

選用機器筒徑為76.2 cm，機號為30針/2.54 cm，進紗路數為90路的卜碩單面大圓機。采用在加彈機器上進行連續或同時拉伸經過加捻器變形加工后的成品DTY(滌綸低彈絲)，使其既有變形絲的蓬松性，又有低彈絲良好的彈性和延展性。用該原料編織的面料既挺括，又有彈性且耐磨性好，比普通的單面緯編面料厚重，適合用于汽車和家庭裝飾。原料規格為27.8 tex/72 F和33.3 tex/96 F滌綸低彈網絡絲。

2 花色效果和工藝

2.1 幾何圖案

2.1.1 結構設計

利用集圈單元在平針中按花紋要求進行規律排列，即可在織物上形成幾何圖案花型。如圖1所示，把單針單列線圈按方格花紋排列，在織物表面形成方格花紋圖案。

2.1.2 織針排列

需要ABCD 4種不同針踵織針，織針排列順序為ABABACBCBCDBDBD，15枚織針為一個循環。

2.1.3 三角排列

進紗及三角配置如表1所示。

圖1 幾何效應面料

路 數1、2、4、6、8、10、11、13、15、17、19、20、22、24、263、5、7、912、14、16、1821、23、25、27織針A∧︹∧︹B∧∧∧∧C∧∧︹∧D∧∧∧︹

注：∧-成圈 ︹-集圈。

2.1.4 穿紗方式

1～27路喂入278 dtex淺灰色滌綸低彈染色絲。

2.2 網眼圖案

2.2.1 結構設計

利用集圈單元在平針中的規律排列形成花色效應。由于集圈線圈懸弧力圖伸直而將相鄰線圈向兩側推開，因而在織物上形成網眼。通過在拉長的線圈上形成懸弧使集圈處形成網眼效應，普通網眼較小，連續集圈次數越多，網眼越大。

2.2.2 織針排列

需要ABC 3種不同針踵織針，織針排列順序為AAAAAABAAAAAAC，14枚織針為一個循環。

2.2.3 三角排列

進紗及三角配置如表2所示。

圖2 網眼效應面料

進紗路數1、2、3、4、5、11、12、13、14、156、7、8、9、1016、17、18、19、20織針A∧∧∧B∧︹∧C∧∧︹

注：∧-成圈 ︹-集圈。

2.2.4 穿紗方式

1～20路喂入278 dtex淺灰色滌綸低彈染色絲。

2.3 凹凸圖案

2.3.1 結構設計

集圈線圈隨著懸弧數的增加從相鄰線圈上抽拉紗線而加長，相鄰線圈被抽緊而變小，從而在織物表面形成凹凸不平的外觀。圖3為單針四列集圈在織物上形成凹凸效應。

2.3.2 織針排列

需要ABC 3種不同針踵織針，織針排列順序為ABAC，4枚織針為一個循環。

2.3.3 三角排列

進紗及三角配置如表3所示。

圖3 凹凸效應面料

進紗路數1、6、7、122、3、4、58、9、10、11織針A∧∧∧B∧︹∧C∧∧︹

注：∧-成圈 ︹-集圈。

2.3.4 穿紗方式

1～12路喂入278 dtex淺灰色滌綸低彈染色絲。

2.4 花色圖案

2.4.1 結構設計

根據多種顏色紗線的排列和結構意匠圖設計，獲得各種花色外觀效應的集圈組織。由于在集圈線圈中懸弧只顯露在織物的反面，在織物正面被拉長的集圈線圈所覆蓋，因而在織物正面只能看到集圈線圈色紗的色彩效應。如圖4所示是一種集圈彩色花紋組織效果圖，由單針單列集圈組成，用灰和藍2種色紗編織，在織物表面形成橫條紋圖案的重復，同時又加入點的元素，點線結合，形成秩序感強的圖形。

2.4.2 織針排列

需要ABCD 4種不同針踵織針，織針排列順序為ABABACBCBCDBDBD，15枚織針為一個循環。

2.4.3 三角排列

進紗及三角配置如表4所示。

圖4 色彩圖案的面料

進紗路數1、2、4、5、7、8369織針A∧︹∧∧B∧∧∧∧C∧∧︹∧D∧∧∧︹

注：∧-成圈 ︹-集圈。

2.4.4 穿紗方式

1、2、4、5、7、8路喂入278 dtex淺灰色滌綸低彈染色絲；3、6、9路喂入333 dtex藍色滌彈絲。

2.5 工藝調試

(1)針筒水平度百分表讀數不大于0.04 mm。

(2)針筒圓度百分表讀數不大于0.05 mm。

(3)三角座上的刻度器順時針旋轉，三角下移，壓針深度增大，反之，三角上移，壓針深度減少，使紗線張力一致。

(4)有連續集圈時，反面會有短浮線，容易鉤絲，編織時機速不宜過快,防止產生錯紗、斷紗、橫條。

(5)當三角座降低時，下圈三角隨之降低，織物的線圈長度增大，密度變稀，則克重減少；當三角座升高時，下圈三角也升高，織物的線圈長度縮短，密度增加，則克重就增大。

(6)在調節線圈長度即改變織物密度時，必須調節進紗張力，防止紗線張力過大或過小，形成破洞。

(7)導紗器向織針輸送紗線時，防止打開的針舌反撥自動關閉，并將未完全打開的針舌整理至全部打開狀態。

3 結語

集圈組織在針織面料設計中應用廣泛，變化繁多[4-5]。介紹了幾種汽車用集圈組織針織裝飾面料，根據集圈組織花色外觀的形成規律進行產品設計。簡單幾何圖案的碰撞，產生很好的視覺效果，結合針織產品的實用性，簡潔大方，在普通的單面針織機上開發出適用于汽車裝飾的針織面料，為針織企業面料開發工作提供了一定的參考。

[1] 龍海如.針織技術[M].北京: 中國紡織出版社，2009.

[2] 楊 陽.經緯藝術中幾何圖案的個性化設計與研究[D].青島：青島科技大學，2012.

[3] 宋曉蕾，祁 寧.集圈組織的產品設計與編織工藝[J].毛紡科技，2011，(9)：39-41.

[4] 許瑞超，王 琳.針織技術[M].上海：東華大學出版社，2014.

[5] 蔣高明.針織學[M].北京：中國紡織出版社，2012.

2016新疆紡織服裝行業，向全產業鏈進發

2016年1～10月，新疆紡織類工業完成投資達424.54億元，同比增長68.7%。自2014年1月至2016年10月底，新疆紡織服裝產業固定資產投資累計達742億元。2016年1～10月實現工業增加值62.59億元，呈現逐年增長的態勢。2016年1～9月實現利潤12.13億元，增長1.3倍。

縱觀一年來新疆紡織服裝產業的發展，以阿克蘇、庫爾勒、石河子等“三城七園一中心”為重點，合理布局，差異化發展，尤其紡織下游產業日趨增多。

2016年11月16日，獲得國家科技進步一等獎的山東康平納集團筒子紗染色智能示范工廠項目正式落戶國家級庫爾勒經濟技術開發區，該項目一期主要建設2萬噸的筒子紗染色項目。庫爾勒經濟技術開發區主動承接東部產業轉移，該項目加快推動了庫爾勒紡織服裝城向下游產業鏈延伸，對帶動整個紡織產業下游發展色織、針織、服裝等終端產品具有重要示范帶動作用。

新疆一邊借助內地省市紡織服裝產業成熟的發展經驗，一邊避免與其發展方式雷同，提出“分步走、兩手抓、三管齊下”的發展目標。其中，“分步走”即以棉紡織為切入點，以服裝和針織品為重點，以印染為突破口，逐步建立具有競爭力的產業體系。

此外，新疆紡織服裝產業還扶持了一批優秀龍頭企業，幫助企業做大做強；壯大了一批重點園區，加快園區基礎設施建設，積極承接內地的產業轉移；培養了一批特色產業集群，如民族服裝、地毯、刺繡、艾德萊斯綢等。

日前，新疆經濟和信息化工作電視電話會議召開，會議要求，2017年爭取實現服裝、家紡等深加工項目落地新突破，力促紡織工業增長50%，新增就業10萬人以上。

Design and Development of the Decorative Fabric for Car

LI Yuan, ZHOU Yuan*, JI Li-mei, CAI Min

(Jiangsu College of Engineering and Technology, Nantong 226006, China)

Three knitting fabrics applied for cars were developed. Based on the plain stitch, the geometric patterns of knitting fabric were firstly designed by integrating of looping and tucking stitch. The knitting needle, cam arrangement and threading mode were set up for car use.

car use; knitting; tucking fabric; decoration

2016-11-22；

2017-01-24

江蘇省高等學校大學生創新創業訓練計劃項目(201610958017Y)

李 圓(1990-)，女，本科，主要研究方向：針織產品設計與開發。

*通信作者：周 媛(1983-)，女，講師，研究方向為針織技術教育與產品開發，E-mail：83822807@qq.com。

TS106.6

A

1673-0356(2017)02-0016-03