施工動線圖應(yīng)用研究

于小洋

中建二局第二建筑工程有限公司（518054）

施工動線圖應(yīng)用研究

于小洋

中建二局第二建筑工程有限公司（518054）

隨著中國建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，城市的建筑密度逐漸增加，現(xiàn)場施工場地越來越小，各工種穿插施工。施工動線圖的出現(xiàn)解決空間、運輸、工期、穿插作業(yè)等新的問題。文章分析了施工環(huán)境狹小，工種繁多等問題，合理劃分施工區(qū)域，保證各項作業(yè)面的進(jìn)度，按時間節(jié)點完成整體施工。

空間；工期；運輸；穿插作業(yè)

0 引言

動線圖又稱顧客動線，施工動線圖是從顧客動線圖轉(zhuǎn)變而來。在目前現(xiàn)場施工中特別重要，大型商業(yè)綜合體在施工過程中，如果沒有善加規(guī)劃，會造成各工種之間相互“打架”，材料進(jìn)出場及堆放混亂，影響施工進(jìn)度。而動線設(shè)計更有助于加強(qiáng)車輛交匯，增加材料進(jìn)出場速度，為各個專業(yè)分包指明方向快速有序地施工。

文章對各工種的特點、各專業(yè)的施工部位、工期、場地面積狹窄限制等因素進(jìn)行分析。為減少相互碰撞且滿足生產(chǎn)要求，制定合理施工動線圖，保證交叉作業(yè)順利進(jìn)行，材料及車輛安全進(jìn)出場，提高工作效率。

1 施工動線圖存在問題及解決辦法

這里以酒泉萬達(dá)各專業(yè)施工節(jié)點的布置進(jìn)行問題分析和優(yōu)化布置。該項目涉及工種較多,作業(yè)面相互交叉,、工期緊，易造成材料位置堆放不明確，進(jìn)出場車輛交匯堵車等情況。動線設(shè)計時應(yīng)充分利用現(xiàn)有施工電梯、樓梯間等垂直運輸工具，充分考慮專業(yè)分包作業(yè)面以劃分材料堆放區(qū)域 ，做到材料及時運送至作業(yè)面供施工使用。

1.1 科學(xué)性問題及辦法

酒泉萬達(dá)廣場建筑面積9.6萬m2，其中地下一層為設(shè)備用房,管線和設(shè)備較多，地上五層為室內(nèi)步行街和主次力店等娛樂場，東側(cè)為地下室入口，整體施工面積較廣，各工種穿插作業(yè)，會遇到材料供應(yīng)不及時、材料運送相互碰撞等問題。現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場施工電梯及塔吊排布情況，室外塔吊分布在建筑物四周、施工電梯兩部分別在北側(cè)兩邊平均布置，且屋面設(shè)備管道較多，將機(jī)電材料堆放場地放置建筑物北側(cè)，方便屋面材料運輸，機(jī)電材料體型較大將材料堆放場地放置1號、2號通道口有利于材料傾卸。精裝等單位將材料堆放場地放置建筑物內(nèi)部，材料周轉(zhuǎn)主要依靠室內(nèi)樓梯和室內(nèi)兩部垂直施工電梯，以解決精裝室內(nèi)大面積裝修時的材料供應(yīng)。現(xiàn)場劃分出備用倉庫，防止后期景觀、電梯等分包單位進(jìn)場出現(xiàn)材料堆場不足等現(xiàn)象，做到隨時進(jìn)場、隨時劃分、隨時施工，減少因工程現(xiàn)場空間環(huán)境不斷變化導(dǎo)致材料進(jìn)場無法卸載影響施工進(jìn)度。

每家分包單位進(jìn)場后結(jié)合施工需要選取備用庫房，并填寫庫房申請表，庫房門前懸掛本單位信息牌，避免分包之前發(fā)生混淆，倉庫之間保持一定的間距，保根據(jù)后期施工需要做出相應(yīng)調(diào)整。

1.2 工期問題及辦法

由于工作面較大穿插作業(yè)較多的問題，導(dǎo)致施工過程出現(xiàn)施工順序顛倒，或前置工作趕不上后置工作的進(jìn)度，進(jìn)度不符合施工要求，不能滿足施工過程中材料需要，導(dǎo)致主要施工段工期延誤，這是影響工期的主要因素。

首先對進(jìn)場材料進(jìn)行把控，估算各單位施工覆蓋面積，保持每個單位的庫房對應(yīng)一個運輸通道、材料堆放區(qū)、周轉(zhuǎn)材料堆放區(qū)，確定庫房個數(shù)；根據(jù)施工進(jìn)度計劃，確定材料峰值需求量，保留垂直施工電梯的優(yōu)先選擇權(quán)，保證各專業(yè)材料的運輸滿足各施工地塊供應(yīng)要求，不因材料運輸問題出現(xiàn)停工。

1.3 運輸問題及辦法

施工中材料進(jìn)出場出現(xiàn)運輸峰值無法滿足材料及時傾卸需求，臨時運輸?shù)缆份^窄，車輛卸載時間較長、進(jìn)出場車輛較多等問題。結(jié)合現(xiàn)場實際情況規(guī)劃出一條U型運輸?shù)缆罚?號門進(jìn)2號門出的流水線，并在U型道路底部設(shè)置車輛交匯處，防止出現(xiàn)車輛發(fā)生交匯無法躲避、調(diào)頭等現(xiàn)象，造成堵車影響整體施工進(jìn)度。

國內(nèi)大型商業(yè)體的發(fā)展，建筑密度逐漸提高，正常的施工布置圖無法滿足現(xiàn)場需要。施工動線圖更好地解決大型商業(yè)體中材料進(jìn)出場、堆放、垂直運輸?shù)葐栴}。

2 結(jié)論與展望

隨著大型、群體建筑發(fā)展，施工動線圖得到推廣。以建筑為核心，材料進(jìn)出場、堆放及垂直運輸考慮交叉作業(yè)和工期因素。結(jié)合施工定位和各作業(yè)面范圍，避免擁堵，減少材料搬運次數(shù)和運輸距離。考慮材料體型大小、使用部位。對材料堆放進(jìn)行合理布置，保證施工進(jìn)度,提高施工效率。