市政工程橋梁設計要點

段全江

(貴州省通力達公路工程監理咨詢有限公司，貴州 從江 557400)

市政工程橋梁設計要點

段全江

(貴州省通力達公路工程監理咨詢有限公司，貴州 從江 557400)

針對市政工程橋梁設計，結合某市政橋梁實例，在提出當前常見設計問題的基礎上，對設計方案選取、主梁設計等要點進行深入分析，旨在為市政橋梁的優化設計提供可靠的參考和依據。

市政橋梁工程；橋梁設計；設計要點

1 工程概況

某市政橋梁坐落于城市中心，橋梁結構為簡支梁橋，全長180 m，為連接兩城區的重要樞紐，車流量相對較大。現圍繞該市政橋梁設計過程中存在的問題，對設計要點進行深入的分析，具體內容如下。

2 市政橋梁設計要點分析

2.1 設計方案選取

簡單來說，市政橋梁設計方案的選取就是具體問題具體分析。針對不同的設計方案，應結合深入的現場勘查與調查，并對橋梁設計造成實際影響的因素進行充分分析。設計工作中，應嚴格遵循實事求是的基本原則，從當前存在的具體問題入手，確保設計方案可以良好解決現實中存在的問題，以達到預期目標。因此，必須對各項影響因素實施細致的考查和分析，選取最優設計方案，保證設計根本作用得以全面發揮。

2.2 主梁設計

對于簡支梁結構而言，按照設計要點的差別可將其分為兩種形式，分別為裝配式和整體式。其中，裝配式的優勢在于可實現分開運送，可在施工現場裝配成型，施工自動化程度高，有效減少工作強度與不必要的浪費，極大的提升了工作效率，在實際施工中有著廣泛的應用。為切實滿橋梁結構承重需求，較為常用的主梁類型有：形型與箱型，其中箱型主要在混凝土結構中應用，這一類型的主梁在設計過程中要密切注意間距與片數，通常情況下，二者呈反函數的關系，需通過深入的計算確定出梁高與細部尺寸，如果主梁的分布呈現出對稱的情況，則荷載也會以對稱的形式分布，合理運用杠桿法對主梁實際荷載量實施計算，反之則需要運用偏心受壓法，這兩種計算方法雖然使用的條件不同，但都是將最大內力作為設計標準的。

2.3 橋梁下部結構設計

橋梁的下部結構實際上就是墩臺，墩臺常用高度不會超過40 m，對于這種普通墩臺，設計中常用Y型薄壁墩，其中，又以柱形墩最為常見。按照截面形態的不同，可將柱形墩分為圓柱與方柱。圓柱在施工過程中更容易控制其外觀質量，而且和樁基之間的連接也較為方便，在平原地區十分適用。然而，若從美觀的角度分析，方柱的棱角更加清晰，和上構梁體保持著良好的協調關系，有著極好的視線誘導性，美觀效果良好。然而，Y型薄壁墩的工藝流程較為繁瑣，在墩高相對較小時，不建議使用這種墩身。

2.4 橋臺設計

對于橋臺設計，型式的選取至關重要。從裝配簡支梁角度講，其有三種較為常用的橋臺型式，即為輕型橋臺、埋置橋臺與鋼筋混凝土薄壁橋臺。其中，輕型橋臺的體積最小，還可作為翼墻結構；薄壁橋臺的設計過程中臺身可被完全隱藏，可有效消除橋臺大部分荷載，還可以在橋臺上預留大量的空間，然而，這種橋臺的護坡會起到一定保護作用，所以如果遭受洪水沖擊，會出現橋臺直接外露的情況，因此在實際過程中應加強強度檢測，以及穩定性評價等工作。

2.5 橋墩類型選取

在裝配簡支梁結構中，雙柱墩較為常用。考慮到過去橋梁設計中存在的問題，為避免這些問題再次發生，應對橋墩類型的選取給予足夠的關注。如果橋梁場區內地質條件較差，應根據實際情況盡量減少樁基，以單樁單柱為主；如果橋梁場區處于河谷等高危地段，則在設計過程中應注重墩柱的抗沖擊能力；如果橋梁上部荷載較大，頻繁接近臨界狀態，則應充分考慮墩柱強度與穩定性，以雙幅兩柱型式為主。

2.6 橋梁上部結構設計

在橋梁的防水設計過程中，有很多都單一運用混凝土隔水板。這種防水層剛度較大，很容易出現裂縫等情況，一旦出現裂縫，其防水性能將大打折扣。在對主梁進行設計時，應密切關注伸縮量的實際變化，以免出現端口損壞等問題。在對橋梁伸縮縫進行設計時，不僅要注意主梁上橫縱伸縮的實際要求，還需留意防水方面的問題。對于伸縮縫的選擇，橋體兩端的伸縮縫應有翹頭，對橋體上的伸縮縫進行整合以后，會形成一個具備閉合能力的U型槽，這樣可以有效避免外來水的侵入，達到了良好的防水效果。

2.7 抗震設計

對普通的橋梁工程而言，可按照規范提出的簡化方法實施抗震設計。在我國，規范中采用最多的就是反應譜理論，也就是人們所熟知的設計烈度，以這樣的方式簡化慣性力計算，然后再通過經濟計算，得出結構最大變位及內力，最后將其控制在標準限度內，達到確保構造物抗震安全的目的。在大跨度橋梁中，還需對地震動力進行相應的分析，分析方法為：根據歷史地震加速度記錄，遵循動力學基本原理，計算結構物地震動力。

市政橋梁的主要功能是存在一定差異的，在實際設計工作中，需要根據橋梁的實際應用情況進行正確分析。如果橋梁在使用中頻繁接近極限狀態，則應在橋梁結構設計中予以足夠的重視。此外，還需關注城市的未來發展，伴隨城市化進程的不斷加快，交通流量持續增加，這對于橋梁設計而言，無疑提出了更為嚴格的要求，所以必須要以發展的眼光看待市政橋梁設計，從而實現可持續化結構設計。

3 結束語

總而言之，市政橋梁設計需充分考慮外界環境與城市未來發展規劃，在實際工作中，還要注重方案選取的針對性和有效性，消除環境、地震等因素的影響。只有在設計中牢牢把握各項橋梁設計要點，才可以真正滿足現代化城市發展需求，為人們的日常生產生活創造更多的便利。

[1] 崔宗福. 市政橋梁工程下部結構施工技術要點分析[J].科技創新與應用,2014,(32):234.

[2] 王明. 對市政工程橋梁設計要點分析[J].城市道橋與防洪,2015,(3):74-75+85+10-11.

[3] 游勵暉. 市政工程橋梁設計要點研究[J].鐵道工程學報,2013,(3):45-49.

2016-12-10

段全江(1977-)，男，貴州從江人 ，助理工程師，主要從事交通監理工程方面工作。

U442

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1008-3383(2017)03-0140-02