紳寶D70轎車無鑰匙進入系統故障排除

黃志勇

（湖南汽車工程職業學院，湖南株洲 412001）

紳寶D70轎車無鑰匙進入系統故障排除

黃志勇

（湖南汽車工程職業學院，湖南株洲 412001）

1 故障現象

一輛2013年4月出廠的北京汽車紳寶D70轎車，車輛型號為BJ7230C7G，發動機型號為B235RGA。該車配置有無鑰匙進入及起動系統PEPS，目前已行駛近5萬km。據車主反映，用鑰匙遙控能解鎖和閉鎖，但用手觸摸門把手時，車門不能解鎖和閉鎖，進入車內后，發動機能一鍵起動。

2 故障分析

通過實車驗證，符合車主所描述的故障現象。可以判斷為無鑰匙起動系統正常，無鑰匙進入系統存在故障。在檢測前，先了解一下紳寶D70無鑰匙進入系統的結構及原理。

2.1 PEPS系統組成

紳寶D70轎車PEPS系統由PEPS控制模塊、2個前門把手總成DHM、電子轉向鎖ESCL、車身控制模塊BCM、點火開關總成、IG1和IG2繼電器、2個室內低頻天線ANTENNA、發動機控制模塊EMS、智能鑰匙等組成，如圖1所示［1］。

在車門把手內裝有低頻天線以及觸摸傳感器。天線在門把手周圍有效區域發射征詢低頻信號。傳感器接收到觸發信號后，被動退出動作。紳寶D70轎車只要在距離車輛前兩門1.5m范圍內，有合法的智能鑰匙存在，用手握住駕駛員側或副駕駛側的門把手并拉動，車門會解鎖。當至少有2根手指觸及圖2中斜線區域時，解鎖信號有效。

使用駕駛員側或副駕駛側門把手傳感器鎖門后，3s內拉動車門把手，檢查車門是否鎖上，不會啟動無鑰匙解鎖功能，車門不會被打開。3s以后，再次拉動車門把手，會啟動無鑰匙解鎖功能。連續觸摸門把手上的解鎖／閉鎖傳感器，會觸發門鎖保護功能，解閉鎖功能會短暫失效。

圖1 紳寶D70PEPS系統組成

圖2 車外門把手檢測范圍

駕駛室內有2個低頻天線，用于監測智能鑰匙。前天線安裝在儀表板中部音響下部，后天線安裝在副儀表板后部支架上。室內天線位置及監測范圍如圖3陰影部位所示。

2.2 控制方式

紳寶D70轎車PEPS系統電路如圖4所示［2］。

2.2.1 被動式開門

當用手拉動左前或右前車門把手時，車門把手開關閉合，PEPS控制模塊觸發搭鐵信號。PEPS控制模塊在收到此信號以后，通過門把手上的低頻天線，向智能鑰匙發送校驗口令。此時如果智能鑰匙在距離車門1.5 m范圍內，便會接收到校驗口令，并發出應答口令。PEPS獲得智能鑰匙響應并檢驗此應答口令是否合法。如果通過檢驗，PEPS發送解鎖請求給BCM。BCM驅動4個車門鎖的電機解鎖4個車門，允許打開車門。

圖3 室內天線位置及監測范圍

圖4 紳寶D70轎車PEPS系統電路簡圖

2.2.2 被動式鎖門

當觸摸左前門把手外面的觸墊時，觸摸開關閉合，PEPS控制模塊觸發搭鐵信號。PEPS控制模塊在收到此信號后，首先通過車內的2個低頻天線向智能鑰匙發送校驗口令，用來判斷鑰匙是否在車內。如果判斷出鑰匙在車內，則不執行鎖門的操作；如果判斷鑰匙不在車內，則通過門把手上的低頻天線，向智能鑰匙發射器發送校驗口令。此時如果智能鑰匙在距離車門1.5m范圍內，便會接收到校驗口令，并發出應答口令。PEPS獲得智能鑰匙響應并檢驗此應答口令是否合法。如果檢驗通過，PEPS發送解鎖請求給BCM。BCM將驅動4個車門鎖電機，鎖止4個車門。

2.2.3 智能鑰匙遙控解鎖或閉鎖

當按壓鑰匙上的解鎖與閉鎖按鍵時，鑰匙將發射高頻信號給PEPS控制模塊。PEPS控制模塊內的高頻信號接收器收到信號后，檢驗是否合法。如果通過檢驗，PEPS控制模塊發送解鎖請求給BCM。BCM將驅動4個車門鎖電機，解鎖或鎖止4個車門。

2.2.4 控制框圖

紳寶D70轎車PEPS系統一共有4根天線：2個門把手LF天線、2個室內LF天線。若4根天線有一根壞了，則信號傳輸不能繼續進行，此時功能失效，需要檢查天線狀態及天線線束連接狀態。天線掃描順序工作過程如圖5所示。

圖5 紳寶D70轎車PEPS監測過程框圖

3 故障檢修與排除

依據故障現象，利用北京汽車專用診斷儀VDS對無鑰匙進入及起動系統進行診斷。讀取系統的故障代碼為：B140D96乘客側門把手傳感器電路內部檢查故障。讀取系統數據流，副駕駛門把手數據顯示為傳感器故障。從以上診斷結果，可分析為右前門把手存在故障，于是對右前門把手做進一步測量。拆下右前門把手，連接跨接線，測量結果為門把手傳感器電壓等于蓄電池電壓，用手觸摸門把手傳感器，執行鎖門與解鎖動作時電壓無變化，如圖6所示。而正常情況下，執行鎖門動作時，電壓由蓄電池電壓下降至8.58 V；執行解鎖動作時，電壓由蓄電池電壓下降至10.07 V，如圖7所示。由此判定為門把手傳感器損壞，導致智能鑰匙認證通信中斷，PEPS控制模塊未能監測到鑰匙的合法性，因而不能對門鎖進行解釋和閉鎖。更換右前門把手總成后，故障排除。

圖6 故障門把手傳感器測量

圖7 正常門把手傳感器測量

［1］北京汽車D70維修手冊［Z］.2012：152-155.

［2］北京汽車D70技術培訓手冊［Z］.2012：160-165.

（編輯心翔）

U464.142.9

B

1003－8639（2017）01－0030－02

2016-05-10

黃志勇，高級技師，研究方向為汽車電控技術。