鐵道自動化專業實踐教學改革與探索

湖南鐵道職業技術學院 劉麗麗

鐵道自動化專業實踐教學改革與探索

湖南鐵道職業技術學院 劉麗麗

鐵道自動化專業實踐教學改革是一直以來進行的一項重要課題，它從人才培養的角度對實踐教學體系進行了深入探究，對改革意義進行深刻思考。為了將鐵道自動化相關從事人員培養得更好，必須對實踐教學新體系有所了解，對改革進行深入思考，所以本文就這兩點進行探析，希望能夠有所幫助。

鐵道自動化；實踐教學；改革

1 前言

實現鐵道控制自動化是幫助我國鐵路更好地發展的有效途徑，所以相關人才的培養顯得尤為重要。高等院校改革的目的就是為了培養出競爭力更強、發展能力更高的應用型技術人才，而其關鍵就是提高實踐教學的質量。目前，鐵道自動化專業實踐教學存在的問題主要有以下幾點：實踐教學仍舊是理論教學的輔助，沒有規范的體系，缺少科學的管理規范，教師梯隊建設和素質有待提高。針對這些問題，我們要不斷改革，認真思考不足。

2 實踐教學新體系探索

鐵道自動化專業是鐵路工程管理與自動化結合在一起的先進特色專業，是非常有意義的專業，在各領域都有著巨大的挑戰，又是具有時代性、實踐性、系統的專業。根據這個專業獨有的特色，我們可以設置課外科技實踐教學，以專業技能為重點，以培養應用型人才為核心，創建全新教學體系。該體系應該是將課內教學與課外教學實踐緊密結合在一起的，將可有可無的課外教學變成重要培養途徑，充分利用其優勢。

首先應該將基本技能作為基礎，重點培養學生積累更多經驗，夯實基本功。其次，是將專業技能作為重點，培養學生獨立思考意識和科學的理論知識綜合運用能力。課外，還可以通過多種途徑培養學生獨立自主能力，提供更多機會，比如說課外科技競賽、科研項目等。

3 實踐教學改革的幾點思考

實踐教學改革是非常有必要的，我們應該從其地位、主體、手段、途徑、教師地位等幾方面進行思考，爭取盡早改革成功。

3.1 實踐教學地位的思考

鐵道自動化實踐教學目前仍舊注重理論而輕視實踐，無法規范考核標準，無論是教學實踐安排還是課程安排都有一定的困難，可見，實踐教學仍舊處于弱勢地位，影響著鐵路自動化專業的發展。我們必須徹底改變傳統教學方式，摒棄理論為主的思想，使理論與實踐相互聯系，相互滲透，緊密結合。實踐教學的地位尤為重要，不容忽視。

3.2 實踐教學主體的思考

目前，實踐教學主體仍舊是教師，學生完全按照教師事先制定好的課程順序進行實驗，直接照搬照抄，沒有獨立思考的過程，這樣是不能提高學生自主學習能力的。在這個就業競爭日益激烈的社會中，想要學生有更高的競爭力，就要喚起學生對知識的渴望，改變學生的學習方式，建立以學生為主體、教師為引導的新型實踐教學方式。教師可以提出設計要求，啟發學生思路，適當點撥學生，充分發揮學生的自主能動性，鼓勵創新思維，不斷挖掘學生能力。

3.3 實踐教學手段的思考

鐵道自動化教學圍繞實踐教學培養方案和大綱，制定考核方案，按照實踐能力評定學生，按實踐項目管理學生，不斷發現教學中的問題，不斷完善教學手段。目前，鐵道自動化教學設備較為先進和完善，這也是這個專業的優勢，可以充分利用自身優勢，運用現代教學手段培養學生。但要注意，不能過度依賴設備，以免造成學生對復雜設備的不理解，只是死記硬背。應先教會學生如何掌握這個設備，生動形象、直觀地將知識傳授給學生。

3.4 實踐教學途徑的思考

課內實踐教學是教學計劃的重要組成部分，但不是全部的教學內容，學生還要拓展實踐能力，也就是將課內教學延伸到課外科技活動當中，將課內實踐與課外多種科技實踐聯系在一起，這也逐漸成了培養學生實踐能力的主要環節。自動化專業課外科技實踐要從新生抓起，不斷拓展，從思想上、行動上進行教學，組織學生參與知識競賽和科研實踐，培養學生競爭意識。

3.5 實踐教學教師地位的思考

值得一提的是，教師地位仍舊處于底層，這是不正常的現象。教師積極性不高、水平不高，師資隊伍素質不穩定。如果再不轉變這種狀態將會造成嚴重后果。只有提高教師團隊整體素質，聯系社會實際，才能改變現狀。教師是實踐教學的關鍵，教師對學生的影響也是最大的。為此，鐵道自動化專業應該不斷建設，擴大教師資源，為實踐教學打下堅實的基礎，以此提高鐵道自動化專業學生的專業知識掌握能力。

4 結束語

鐵道自動化專業實踐教學想要完成改革是需要時間和努力的，需要不斷探索創新，通過多種途徑和資源，全方面實現立體改革，只有如此才能讓現代高等教育教學模式盡早適應鐵道自動化，為社會培養更多應用型人才，幫助我國經濟和科技發展。

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劉麗麗，女，1985年出生，駐馬店人，碩士，講師，研究方向：電氣工程。