2017不一樣的春運

周賀

新一年春運方案的推出，溫暖了回家的路，在更科學化更人性化的措施下，鐵總將交出比往年更漂亮的試卷

時間如白駒過隙，轉眼間，又到一年春運時。12月10日，中國鐵路總公司公布2017年春運方案，春運從1月13日起至2月21日止，共40天，全國鐵路預計發送旅客3.56億人次，同比增長9.7%。今年春運服務最大亮點就是12306升級，近六成車票在購買時無需再次輸入驗證碼。

2017年春運注定不一樣。筆者了解到，今年春運來的早，鐵總應對有舉措，服務更到位。2017年春運比今年提前11天，是近五年來最早的春運。為做好2017年春運工作，鐵路總公司推出十大便民措施。2017年春運，全國鐵路安排開行3570.5對圖定旅客列車。在此基礎上，節前增開566對旅客列車，其中增開動車組列車236對；節后增開698對旅客列車，其中增開動車組列車308對。為此，2017年鐵路春運客運能力大幅增長，節前、節后日均運能分別增長7.5%、7.1%。鐵路部門通過挖潛能，增運能，最大限度地滿足廣大旅客出行的需求。

列車新“繪”運行圖，拉近城市間距離。隨著一大批鐵路新線即將開通運營，從2017年1月5日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車135對。近年來，鐵路一直不斷的根據旅客出行情況調整路線，此次增開的135對旅客列車，能更好的緩解客流飽和區域出行壓力，進一步釋放高鐵運能。“見縫插針”的高峰列車、“早出晚歸”的夜間高鐵、“夕發朝至”的高鐵動臥、“四季皆宜”的旅游專列、“同城一體”的公交高鐵等等，便利出行的背后，都是在調查調查分析客流、跟蹤市場、廣泛聽取科方面意見的基礎上進行的，鐵路每一次調圖都會做到客貨兼顧，旅客優先。新增了動車組讓我們出門變得更加順暢，讓出行變得更加便捷，讓城市變得更緊密。

“春運團體票”溫暖旅人回家的路。在學生團體票方面，鐵路部門采取車票預售期外優先集中辦理和預售期內預留部分票額相結合的方式，全力滿足學生購票需求。在務工人員團體票方面，鐵路部門繼續提前使用增開列車票額辦理務工人員團體票，全力方便務工人員購票。近兩年，火車團體票“入團”門檻更是不斷降低：企業用工規模從不少于50人到不少于30人、5名及以上外來務工人員可自組團訂購。此外，滿足1000人條件還可申請加開外來工團體專列。

2017年的“春運”比起往年，又有了長足的進步，雖然鐵路還存在著運能不足、“黃牛黨”等問題，但是隨著鐵路建設加快推進，特別是去年底中西部鐵路大規模建成通車，高鐵逐步成網，鐵路春運運輸能力將進一步提高。2017年春運方案的推出，溫暖了回家的路，在更科學化更人性化的措施下，鐵總將交出比往年更漂亮的試卷，我們拭目以待。