鄧釗
(福州國偉建設設計有限公司 福建福州 350003)
景觀設計創造多彩世界、大地藝術
——以廈門高崎機場前廣場為例
鄧釗
(福州國偉建設設計有限公司 福建福州 350003)
在與時俱進的現代化城市化建設中,高效率的開發進度往往造就了模板化作品,而景觀設計實質是一門生活的藝術,要求尊重自然和尊重人性,在滿足功能的前提下藝術化創作,創造人的精神需求的多彩藝術空間,使設計真正服務生活融入生活。本案以作為國際化對外窗口的廈門高崎機場前廣場設計為例,深入研究地下停車場這一功能空間和地面大地藝術景觀的完美結合的有效途徑,同時引發探討設計者理解并一直實踐的“景觀設計創造多彩世界、大地藝術”課題。希望通過設計思考過程的闡述,為風景園林同行提供一個完整的設計參考案例。
景觀設計,色彩;造型;藝術;國際化
園林藝術就是多彩造型的藝術,耳畔至今回響多年前大學導師的諄諄教導:“景觀設計是實用美術設計,是將“美、藝術”這些抽象的感受通過對有形的色彩、造型、功能的研究和具體化,使人們從中受益”。時隔二十年,在設計道路上潛心實踐中,我也深深體會到色彩應用和造型搭配的重要性。在“廈門高崎機場前廣場”景觀設計項目中,也遵循這一原則來實踐。
本案位處廈門高崎機場這一國際化的交通樞紐位置,隨著廈門機場旅客吞吐量快速增長、停車需求迅猛增加,將原有花園改造為結合新的地下停車場建設的“廈門高崎機場前廣場”。占地約十萬平米,功能主要是地下停車場的人群疏散廣場、休憩公園、觀景花園及提供地下停車場的通風采光需要。景觀設計需呈現一個什么樣作品給這座美麗的海濱城市?生態、高效、合理—是本項目追求的設計品質,目標是建成廈門高崎機場門前那道“最靚麗的風景線”。
不同的項目因其所在的地域和空間不同,生來就有它的“特質”,也就是有定位不同的風格:如現代、歐式、中式、泰式等,不勝枚舉。而這些風格,來源于不同的宗教信仰、文化背景,也促使人們對色彩有著不同喜好。例如:日本的建筑及景觀禪意十足,講究少即是多,色彩就以黑、白、灰中性色為主,追求水墨畫般的意境;歐式園林以法式對稱皇家園林為代表,植物季相分明,色彩典雅浪漫等。景觀設計師在應用特定風格來打造景觀設計時,必須對不同地域的色彩偏好進行了解、正確使用,方能使項目渾然天成。因此,在項目設計之初,對項目深入研究,確定下風格和色彩主基調,并在后期的設計過程中,不斷潤色豐富,成為設計一個好作品的基礎。
機場的國際化特性決定它最合適定位“現代時尚”風格,設計時采用了流線型的大地藝術手法,如“大浪拍岸”的線條美,緊扣海濱機場文化的主題,簡單明快的線條使人印象深刻。同時因為地處海濱城市廈門,色彩定位也具有“海濱風情”,例如沙灘色系、海洋色系等,構建出“風吹海浪打浪”的動態的美麗畫卷。
景觀廣場總體景觀結構大致分為“一軸一帶多點”一軸:即串聯城市主干道(金尚路)與環島路的主要軸線,這條軸線不僅順接了城市道路與景觀,使兩者關系協調明確,更是強調了機場景觀作為廈門的門戶景觀,像廈門城市的一串燦爛珍珠掛在端頭。一帶:起伏的波浪形景觀帶,是廣場最重要的游覽路線和最具特色的景觀,不管是從機場的上空看還是身臨其境的效果,都是獨一無二,不可復制的景觀效果。多點:指多個景觀節點,像星星閃耀在銀河里。
項目充分利用光和風這兩種環保節能的藝術形態,塑造多變的環境。
利用自然光;地面挖空的采光井,光線投射入其空間,形成另一種光環境,隨著自然光源(太陽)轉移光線轉移,光環境也隨之改變,而這種改變意味著改變空間形態,形成光與空間的互動,但同時采光井的布局避讓車輛行駛,避免造成眩光。
利用自然風;風吹起了層層浪花地形,或搖動或飄動,使靜變動,動出草地的各種形態,而利用這種形態高差設計了通風百葉,這些通風百葉在方向上主要朝向東北、東南方向(廈門城市的主導風向),有利于風進入地下停車場,于是塑造了一種生態藝術。
在科技快速發展的今天,景觀設計不斷應用新科技,新材料等,促使景觀的色彩形成多樣的表達形式,同樣的色彩結合不同的材料和質地,顯現出不同的面貌。傳統型材料,如防腐木采用原木色,水性漆著色,碳化處理等可顯示出或簡約大氣,或質樸自然的美感。花崗石結合面層處理,如:火燒面石材變深發紅,荔枝面石材變淺發白等,同種石材的豐富變化,可以在同一基調中搭配出豐富的質感,使鋪裝效果富有變化。金屬材料如:鋁合金、不銹鋼等則多采用氟碳漆著色的處理方式,色彩以高級灰、棕咖色系為主流,通常還應與建筑的門窗色調一致,協調即美學。本案在這些傳統材料的基礎上還應用了一些較新型材料,如生態環保的彩色透水地坪。其工藝與混凝土地坪相仿,可大面積鋪設,流暢的線條展現豐富變化的大地藝術美,采用漸變至棕色的透水地坪,展現出如沙灘拍岸般的層次美感。
色彩對營造優美、大氣的城市園林也很重要,記得有本書名叫“色彩心理學”講述的就是色彩對人的心里暗示和影響,淺色鋪磚給人明快輕松之感,空間感更大,經常應用如淺灰、淺米色調,深色鋪磚,給人沉穩高雅之感,如黑灰、深棕色調,空間有聚攏的感覺,景觀只有利用好色彩對人產生的心理效應,合理設計鋪磚,才能真正使整體大道和諧統一的效果。本案在設計之初,除了確定風格外也先確定色彩主基調,前廣場區采用暖色調沙灘色系鋪裝,如:黃色、咖色系帶給人溫暖的感受,后部風情海島綠化組團結合主題,采用海洋冷色調鋪裝,用深淺不同的黑灰色組合,結合光面,粗面的變化,帶給人神秘的感受。冷暖色系的對比,貼切地呼應了主題,豐富了空間。
植物是園林景觀中色彩組成的重要元素,植物的季相變化,色葉對比,成為豐富園林空間,創造特色風格的重要源泉,綠色是大自然的主基調,不同層次的綠如同音樂的主旋律,在大部分的空間中都扮演著背景角色,色彩艷麗的花樹,豐碩的果樹則作為點綴,共同組成色彩繽紛的景觀層次,例如:寒冬季節在一片蕭條中挺拔而出的紅梅,蒼松,搭配中式的白墻黛瓦,一幅如畫的美景。早春時節的柳綠花紅,百花爭艷搭配亭臺河岸,倒映成趣,仲夏季節的棕擱搖曳的三角梅艷麗多姿,搭配木屋綠池,一派熱帶休閑度假氣息。作為景觀師,應對植物色彩進行全面了解,對植物的特定美充分利用,進而發展色彩多元化的園林藝術。
本案植物搭配亮點紛呈:
(1)中心綠化組團:開闊的草坪零星散落若干喬木,或是常綠喬木仁面子、桃花心木、天竺桂、盆架木等,或是干性筆直的棕櫚科植物假檳榔、皇后葵蒲葵。時而凸起的草坡,福建茶、黃金葉、細葉萼距花構成的流動色帶,視覺上猶如起伏的波浪,為整個中心綠化組團增添了無限生機。
(2)垂直綠化組團:四季常綠的盆架木,搭上一組季相變化分明的小葉欖仁參差不齊地從地下車庫冒出地面,豐富了地上車庫的上層綠化空間,陽光透過洞口,幾個高低不等形狀自然的綠島錯落有致盡收眼底,美麗針葵、金邊龍舌蘭、小蒲葵相映成趣,大花美人蕉、玉簪、蜘蛛蘭、合果芋等蔭生植物有序分布,為整個地下空間營造了輕松、愜意、趣味的氛圍。
(3)生態組團綠化:靠近引橋兩側密植臺灣相思柔化高架引橋建筑的生硬感,同時減弱來自引橋的車輛噪音。三五成群干形優美的棕櫚科植物,如大王椰子、散尾葵、假擯榔、蒲葵等與冠大蔭濃的常綠喬木如天竺桂、桃花心木、海南蒲桃等的合理運用,結合中層灌木旅人蕉、蘇鐵、榕樹樁景、國王椰子、大花紫薇、黃花槐、雞蛋花、紅刺露兜等,有秩序的點綴幾組修剪整齊的球形植物,蔥綠和顏色豐富的花灌木如杜鵑、細葉龍船花、棕竹、蜘蛛蘭、美人蕉等穿梭其中,更加豐富且細膩了整個景觀序列空間。
(4)風情海島綠化組團:起伏有致的微地形草坡穿梭于曲折的園路當中,緩緩的草坡可以點綴若干喬木,如假檳榔、蒲葵、黃瑾、尖葉杜英、黃花槐、天竺桂等。為了更好地將人流往兩個地下車庫入口兩側引導,位于兩個地下車庫入口中間的綠島綠化將結合地被密植,有效防止行人直接從車庫入口中間穿行。
夜景照明系統設計,結合項目用地景觀設計,將夜景照明和區域建設的發展緊密結合起來,強化地塊的景觀空間結構及交通導向性,樹立廈門高崎機場夜景的新形象。夜景照明分類及布局根據本地塊的功能分區與景觀構架將夜景景觀構成分為:
(1)道路系統照明:交通性道路、游覽性道路、景觀性林蔭路;
(2)主要節點空間:主題廣場、休閑綠島;
(3)地下室補充照明。
燈具造型設計原則在合理控制造價成本的前提下滿足以下原則:
(1)功能性原則;
(2)美觀性原則;
(3)結構的科學性原則;
(4)燈具實用性原則。
景觀小品及服務設施設計原則是實用性,滿足旅客需求,易維護與維修,體現人性化;簡潔、大方、美觀:廈門高崎機場作為廈門市的重要城市名片,整體美觀的城市家具小品設計能夠成為廣場亮點。人性化的設計理念:以人為本,運用人體工程學,全面考慮到不同使用者的使用方法。舉個簡單的例子:垃圾筒,針對來此觀光、休息的游客或候車的旅客等停留時間較長的問題,垃圾筒的設置應易于識別,安放位置應與綠化結合設計,其周邊場地應平整密實,造型與設計統一且應選用易于清洗的鋪地。另外巧妙多設置休息座椅,舒適耐用易清潔,也是人性化關懷的體現。
整體和諧的景觀設計中,園林的各種要素之間是相互襯托的,設計師可以運用不同手法,如變化與統一,對比與調和等,在統一主基調中尋求適量的“點睛之筆”,滿足人們對功能的需求之外,盡量也滿足人們的心理需求—對美的需要,“景觀設計創造多彩世界、大地藝術”,促使園林景觀作品能真正得到大家的喜愛。
[1]翟墨,王端廷,主編.《西方后現代藝術流派韋系》之《大地藝術》.人民美術出版社出版.
[2]劉閱.大地藝術在當代景觀藝術中的應用研究.大連理工大學,2010.
[3]肖遙.大地藝術景觀審美思想研究.中南林業科技大學,2013.
[4]謝晶.園林景觀色彩藝術探究.美術教育研究,2013.
J292.1
A
1005-7897(2017)02-0025-02
2016-12-20
鄧 釗(1973-),男,漢族,福建福州人,中級工程師,本科,主要從事風景園林設計、建筑裝飾裝修工作。