汽車營銷與服務專業職業崗位遷徙及核心能力研究

鹽城工業職業技術學院 陳安柱

汽車營銷與服務專業職業崗位遷徙及核心能力研究

鹽城工業職業技術學院 陳安柱

本文根據新時期高職高專專業目錄修訂提出的新要求，以我校汽車營銷與服務專業為例進行學生職業崗位遷徙的研究。針對高職教育改革的可持續發展分析就業崗位群與職業崗位能力來進行專業的課程設置與開發，同時提出了當前高職汽車營銷與服務專業人才培養的誤區及職業崗位能力培養的路徑。

高職；汽車營銷與服務；職業崗位；遷徙

目前，高職教育由于一些專業口徑設置過寬或過載，出現了交叉重復，教育部組織對2004年頒布的《普通高等學校高職教育指導性專業目錄》進行了全部修訂。汽車技術服務與營銷、汽車營銷與維修、汽車服務與管理等5個專業合并為汽車營銷與服務專業，這對我們開發新專業的教學體系也提出了更高的要求。高等職業教育改革的可持續發展，就是要結合就業崗位群與職業崗位能力分析來進行課程的設置與開發，目的就是提高學生的“技能”，而不僅僅是“知識”。本文專門針對汽車營銷與服務專業就業崗位群及崗位能力要求狀況進行調研分析，“技能”提升將極大地提高學生的就業率，而“技能”的把握則來自于職業崗位技能的培養。因此，高職汽車營銷與服務專業職業崗位遷徙研究將對人才培養模式、課程體系、教學模式、評價方法等方面有巨大的幫助。

1 汽車營銷與服務專業學生就業崗位群及典型工作任務分析

1.1 汽車營銷與服務專業專業學生就業崗位群分析

根據我市及周邊區域汽車相關行業、企業的實際需求情況，汽車營銷與服務專業學生就業領域十分廣泛。從崗位遷徙可劃分為初始就業崗位、發展就業崗位、職業提升崗位、拓展就業崗位等，總體來講，分布在汽車全產業鏈。該專業畢業生主要就業崗位主要是面向汽車4S店和汽車銷售、服務維修大、中、小企業一線的職業崗位人員：（1）主要工作崗位：銷售顧問、服務顧問、汽車維修工；（2）次要工作崗位：前臺接待員、配件管理員、汽車裝配工；（3）可升遷的職業崗位：汽車銷售服務主管/經理、售后服務主管/售后經理等。

1.2 汽車營銷與服務專業主就業崗位典型工作任務分析

高職汽車營銷與服務專業培養的高素質技術技能型人才，主要是指能夠獨立勝任崗位、愿意從基層做到中高層崗位的、汽車銷售服務企業一線需要的專門人員。汽車全產業鏈需要的人才很多，服務崗位千差萬別：既有銷售主管、服務經理、展廳經理、二手車銷售經理、車間主管、客戶經理等中高層人員，也有銷售顧問、前臺接待、機修人員、裝配工等基層服務人員，還有廣告設計、網絡營銷、銷售物流等專業營銷人員。這些崗位能力要求相差萬別，從汽車營銷與服務專業畢業生的成長規律來看，可以分為新手、生手、熟手、能手、高手階段。通過該專業行企調研提取典型工作任務：新手階段包含客戶需求分析、產品介紹、市場調查預測等；生手階段包含展廳接待、新車上牌；熟手階段包含新車銷售、汽車維護與保養等；能手階段包含汽車維修接待、配件管理與營銷、汽車金融服務、車間調度等；高手階段包含二手車評估、客戶管理、車輛承保與理賠、汽車市場營銷策劃等。

2 當前高職汽車營銷與服務專業人才培養的誤區

2.1 教師教學紙上談兵

未深入理解一體化教學，簡單認為先學專業理論后練技能訓練，教學模式本質未變，仍舊為填鴨教育模式，在課堂上，依舊以教師為中心，未能把理論與技能緊密聯系。如此的教學方式無法使學生對專業產生興趣，到技能教學階段，學生已遺忘之前的理論知識，從而無法做到由理論到實際的遷移，最終導致理論知識、技能訓練還是“竹籃打水一場空”。

2.2 專業教材滯后于社會發展

目前，后汽車市場發展迅猛。高職院校汽車專業教學承擔著為汽車產業培養和輸送儲備人才的重任。因此，必須強調實踐課程在教學活動中的重要性。教材應只作為參考書，教學內容必須緊密聯系行業最新發展動態，而當前高職汽車專業教材內容陳舊，實踐內容偏少，并且因編制人員大多為學校教師，實踐經驗不足，對汽車前沿技術了解不夠，致使高職汽服專業教材無法滿足學生的學習需求。總之，教材更新速度緩慢，使學生對汽車行業最新知識的理解滯后于社會，更甚有使學生對汽車專業從業前景失去信心，急需進行改革。

2.3 專業師資力量缺乏

由于高職院校歷來重視汽車銷售服務市場的挖掘與研究，在汽車銷售和售后方面科研和師資的培養則很少。因此，現有汽車服務與營銷專業教師一部分是汽車維修專業轉過來的，一部分是市場營銷專業轉過來的，而汽車營銷與服務是涉及兩者交叉的學科，教師在一體化教學過程中難免顯得有些力不從心。

2.4 實訓場所整合滯后

高職院校在工科專業實訓場所建設方面一直都做得不錯，在一些相對成熟的專業都建成了相對完善的教學實訓場所。汽車技術服務與營銷專業起步晚，沒有成熟經驗可借鑒，再加上其獨特性、交叉性的學科特性，實訓場所的整合建設還有待加強。

3 總結

汽車營銷與服務專業職業崗位遷徙及核心能力研究對于基于工作過程的課程體系開發有重要意義。通過與企業專家、相關工程技術人員共同論證，分析學生就業崗位，得出典型工作任務與職業能力；在明確的典型工作任務與職業能力要求的基礎上，建立以“4S技能菜單”工作過程為導向、以職業能力培養為主線的課程體系；為使學生能適應將來就業崗位的技能需求，需校企共建核心課程，培養學生核心技能；通過專業核心能力的培養，增加學生的職業能力。

[1]郭澤忠.“技能菜單”教學模式淺析[J].教育與教學研究, 2015(12).

[2]謝建平,蔣雍君.“雙元雙創”人才培養模式的創新與實踐[J].教育與職業,2014(02).

陳安柱，男，1984年出生，江蘇連云港人，碩士，講師，研究方向：車輛工程。

江蘇省教育廳高校哲學社會科學基金項目（“互聯網+”背景下高職“數字化教學工廠”模式實踐研究，編號2017SJB1579）；全國機械職業教育教學“十三五規劃課題”，編號：QCZ16YB48；江蘇省教育科學院課題2016-R-51815；鹽城工業職業技術學院重點課題（ygy1417）；本論文得到江蘇高校“青藍工程”資助。