展望2017：汽車業在科技前沿崛起

邢鴻飛/編譯

展望2017：汽車業在科技前沿崛起

邢鴻飛/編譯

● 汽車由來已久，但科技公司的涉入是現在才有的事。在美國，人們對汽車認識的最大轉變就是：2016年，汽車成為科技產業的一部分。

汽車滲透到生活的方方面面。根據美國交通部的數據，91%的美國人開車上班，美國人每天出行11億趟，平均每人每天開車55分鐘。

2015年，如果你閱讀我們Verge的汽車評論，讀者分成兩個不同陣營：一些人非?？释私馄嚕硪恍┤苏J為：汽車公司在小配件、安全和數據的創意以及發展前景方面沒有立足之地。然而，汽車業已經作為莽撞的客人闖入了消費電子產品大展(CES)，在商機面前賣弄自己。

2016年是改組之年，人們突然很難發現還有技術公司對自動汽車技術不感興趣或者沒有和主要的汽車制造商接洽過。隨著交通概念受到質疑，近些年與20世紀懷舊情節相結合的汽車文化引發了人們的想象。人工智能、激光雷達和數據安全成為目前汽車行業的熱門話題。

步入2017年，CES充斥著各種汽車新聞，我們可以預測即將發生什么，但事實上，誰也無法確認接下來真的會發生什么。而這恰恰是我們想爭取做些預測的領域。想象著自動卡車業務很快會在遙遠的西部各州落戶，每周定期發車，汽車公司可以運行訂購業務，或者美國的某個城市宣布啟動專門用于無人駕駛的區域；想象著那些承載全新設計的車輛，優步（Uber）飛馳靠近你的目的地，或者一個新的電動汽車公司行將破產；……