管理創(chuàng)“六新” 工作上臺階

陳界明

在今年上海公交新一輪深化改革的進程中，由原先巴士一汽和巴士電車公司整合重組后成立了新巴士一公司，該公司擁有職工6418人，公交營運車1582輛，88條行駛線路，擔(dān)負著本市東北地區(qū)市民出行的客運任務(wù)。整合重組后的新公司把實現(xiàn)1+1大于2的優(yōu)勢作為工作目標(biāo)，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范、發(fā)揮帶頭作用，全體員工秉承個人利益服從組織利益，局部利益服從全局利益，不分你我同唱一首歌，在時間緊、任務(wù)重、難度大的前提下，完成了改革達到了預(yù)期目標(biāo)。

一、堅持三嚴(yán)三實，探索網(wǎng)格管理。領(lǐng)導(dǎo)班子開創(chuàng)新思路

該公司人員分散且流動性強，因此從人的管理著手，堅持以人為本，推出管理新思路，采用網(wǎng)格化管理來提升企業(yè)形象。網(wǎng)格化管理分為“向上”、“向下”和“傳遞”三個要素，即：向上反映問題明確接待人，向下了解民情落實責(zé)任人，橫向傳遞信息突出針對性和有效性。網(wǎng)格化管理使職工群眾需要反映的問題和困難，希望了解的企業(yè)經(jīng)營與管理情況，都有了正常的渠道和及時的反饋。

創(chuàng)先爭優(yōu)作為一項長效機制在網(wǎng)格化管理中體現(xiàn)，一是增強了各級責(zé)任人的工作責(zé)任心。在這個管理網(wǎng)絡(luò)上，所有干部、管理人員都是條線上的一個點，每個人都有自己的分工和對象，明確了工作職責(zé)。二是形成了群眾工作全覆蓋，努力造就一支心齊、氣順、風(fēng)正的員工隊伍。網(wǎng)格化管理中推出了“首問責(zé)任制”，明確規(guī)定干部、管理人員對駕駛員提出的問題不得推諉，確保“群眾工作縱向到底、橫向到邊”，消滅了工作中的“盲區(qū)”，有效地增強了處置、解決問題的應(yīng)對能力，真正做到了“全覆蓋”。三是提高了工作的針對性和有效性。網(wǎng)格化管理在化解矛盾、解決問題和關(guān)心員工、穩(wěn)定隊伍等方面發(fā)揮了積極作用，取得了明顯成效。

安全是企業(yè)的生命，安全是企業(yè)的效益。該公司領(lǐng)導(dǎo)一班人集思廣益，群策群力，舍得投資705萬元，實現(xiàn)智能設(shè)備和系統(tǒng)的全覆蓋，運用科學(xué)管理打造了智能化的公交設(shè)施，了解掌握監(jiān)控駕駛員規(guī)范操作和安全行車動態(tài)。

該公司還采用“走出去”形式與楊浦區(qū)、虹口區(qū)管轄的10個街道文明辦分別簽訂了同創(chuàng)文明公交的共創(chuàng)協(xié)議，聘請了街道文明辦、區(qū)市民巡訪團成員作為特約監(jiān)理員和平安志愿者，對公交規(guī)范服務(wù)和終點站環(huán)境衛(wèi)生開展監(jiān)督和志愿服務(wù)，促進公司文明單位創(chuàng)建工作和文明城區(qū)創(chuàng)建水平的提升。通過加強與社區(qū)的主動聯(lián)系、溝通與交流，建立健全共享、互補、互動機制，更好地為社區(qū)居民群眾服務(wù)。

二、堅持服務(wù)提升，嚴(yán)格履行職責(zé)，各個車隊推出新舉措

該公司在構(gòu)建和諧、推動發(fā)展上，堅持圍繞巴士集團“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略和重點工作目標(biāo)，緊扣“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型顯優(yōu)勢、聚焦發(fā)展作表率”這個主題。針對公交車經(jīng)營管理的特點，狠抓服務(wù)提升和安全生產(chǎn)促進企業(yè)和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。

質(zhì)量管理創(chuàng)新上，建立健全了企業(yè)的質(zhì)量管理和監(jiān)督保證體系，制訂嚴(yán)格的服務(wù)規(guī)范考核標(biāo)準(zhǔn)，以“乘客滿意度指數(shù)”為標(biāo)準(zhǔn)，采取動、靜態(tài)檢查，加大營運服務(wù)督導(dǎo)力度。同時完善服務(wù)投訴查處制度，確保整個企業(yè)服務(wù)質(zhì)量工作的不斷提升。

942路是一條往返于地鐵上海站北廣場到楊浦中原地區(qū)的公交線路，橫跨閘北、虹口、楊浦三區(qū)，途經(jīng)長海、岳陽、市中醫(yī)醫(yī)院等多家醫(yī)院，連接復(fù)旦大學(xué)、第二軍醫(yī)大學(xué)、楊浦科技園、五角場等文化商業(yè)場所和幾個大型居住社區(qū)。除了上下班的日常客流外，來上海求醫(yī)看病、找工作出差的外地乘客也占了相當(dāng)大的比例。每天有大量詢問乘車線路的乘客，令駕駛員和乘務(wù)員應(yīng)接不暇。因此該線路自籌資金印制1500多本“乘車指南”小冊子，免費發(fā)放給需要的乘客。這本18頁的“乘車指南”小冊子上詳細列明了該線路沿途21個站點的名稱，每個站點可換乘的公交和軌交線路，以及在該站下車后可換乘的公交線路。

上海工人先鋒號55路車隊為方便乘客換乘各種交通工具，組織黨團員利用業(yè)余時間到沿途各站點調(diào)查，詳細記錄可換乘的線路和地鐵，專門制作示意圖張貼在每輛營運車上，受到廣大乘客的好評。

每天清晨7時，公交6路車隊在長白路終點站開出一輛學(xué)生班車，沿途停靠多所小學(xué)和中學(xué)，學(xué)生乘車人人有座，而且車上專門備有掛書包的方便鉤和備用雨傘，車廂上還掛有交通安全宣傳展板，提醒學(xué)生平安出行。

為緩解市民“最后一公里”的出行難題，公司先后開辟了1201、1218、1228和1229路四條公交線，滿足了新江灣城地區(qū)市民出行需求。

天氣炎熱時，空調(diào)車輛門窗關(guān)閉，空氣流動少，經(jīng)常出現(xiàn)異味。70路車隊推出在車廂里噴空氣清香劑的舉措，為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，此舉在本市公交行業(yè)中尚屬首家。

三、堅持管理創(chuàng)新，加強效益提升，管理人員建立新風(fēng)崗

安全管理創(chuàng)新。建立了一整套教育防范、管理上應(yīng)急和處理措施，定期分析、定期檢查、定期總結(jié)，層層簽訂責(zé)任書，利用GPS加強對營運車輛、駕駛?cè)藛T動態(tài)的管理、跟蹤，全力保證安全工作有序和健康發(fā)展。

效益管理創(chuàng)新。針對公交行業(yè)近些年經(jīng)營效益的滑坡，公司堅持與時俱進，積極開展創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，向管理要效益，向控制成本要效益，通過有效的措施，保持了經(jīng)營管理目標(biāo)的實現(xiàn)。作為連續(xù)多年的上海市文明單位，公司積極履行員工責(zé)任、誠信責(zé)任、經(jīng)濟與服務(wù)責(zé)任，企業(yè)與社區(qū)聯(lián)動責(zé)任的推動，確保了企業(yè)兩個文明建設(shè)不斷發(fā)展。

特別是各車隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)行車管理人員在關(guān)鍵路口，重點路段及事故多發(fā)路口加強對行駛車輛的巡查，及時糾正個別駕駛員出現(xiàn)的違章，消滅了事故隱患。這些行管員無論是炎夏酷暑還是嚴(yán)寒隆冬，風(fēng)里來，雨里去，每天堅守崗位，無怨無悔為公交營運車安全行駛和市民安全出行站崗放哨。

公司還組織安全干部來到各學(xué)校向?qū)W生們上交通安全課宣傳講解走路要走人行道的重要性，使學(xué)生們受到了安全教育。同時該公司把嚴(yán)格規(guī)范安檢列為長效管理，加強對重點線路終點站的管理，對各級管理人員實行安全目標(biāo)責(zé)任制，安全責(zé)任追究制，用鐵的決心嚴(yán)管，用鐵的手腕嚴(yán)治，用鐵的意志嚴(yán)查，用鐵的措施嚴(yán)懲。為此公司加大安全稽查力度，稽查管理人員深入各站點不辭辛勞對營運車輛的技術(shù)性能、安全措施配備和對危險品的檢查，做到防患于未然。

四、堅持典型引領(lǐng)，倡導(dǎo)崗位成才，黨員司機開好新風(fēng)車

新公司，新風(fēng)尚，公司注重發(fā)揮“一個黨員一面旗”的先進典型作用，組織開展各種先進評比，通過“黨員新風(fēng)車”和“工人先鋒號”的掛牌營運，以先進帶全體，以身邊人感染影響全體員工，形成人人爭先進的良好氛圍。

三車隊一位駕駛員朱某是個耗油大王，行駛車速快，經(jīng)常發(fā)生客傷，總是領(lǐng)不到節(jié)油獎。車隊黨支部在班組里安排一名黨員與他結(jié)對，一個月以后朱某節(jié)油明顯，違章少了，客傷也少了。三個月后，他處處規(guī)范操作掌握了節(jié)油要領(lǐng)，在安全節(jié)油競賽中成績名列前茅。至今近百位駕駛員在黨員駕駛員的幫助下謙虛學(xué)習(xí)共同提高取得了可喜的成績。

十三車隊6路駕駛員孫仁祥憑借自己的技術(shù)和服務(wù)榮獲上海市道路交通安全辦和上海市精神文明委辦評選的“上海好司機”榮譽稱號。在他長達36年的駕駛生涯中，愛崗敬業(yè)，積極奉獻，立足駕駛員崗位，用實際行動傳播文明行車、安全駕駛的理念，弘揚了公交司機的勤勞樸實、愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德和品行。在六年開“學(xué)生班車”的經(jīng)歷中，愛心為學(xué)生，受到了學(xué)生、家長和社區(qū)的廣泛好評，也榮獲了2014年度延吉街道精神文明“十佳好事”稱號。

公司同時重視全面提升員工技能素養(yǎng)，一是讓富有工作經(jīng)驗的骨干擔(dān)任班組長，適時進行培訓(xùn)，同時加強班組建設(shè)，堅持每月的班組學(xué)習(xí)，增強全體員工的集體觀念。二是黨支部、工會定期組織車輛檢查，交流工作經(jīng)驗，讓老同志向新同志傳授服務(wù)技能，做好傳、幫、帶，使新進員工能盡快提高服務(wù)技能，推動員工整體服務(wù)水平的提高。三是公司集團安排，新增當(dāng)年安全公里無事故（含客傷）上報另外獎勵一千元的獎勵措施，這一舉措極大的調(diào)動了一線駕駛員的安全行車積極性，同時對服務(wù)優(yōu)良、受到乘客和新聞媒體表揚的駕駛員，公司都給予精神和物質(zhì)的獎勵。

五、堅持群眾路線，注重服務(wù)一線，廣大員工弘揚新風(fēng)尚

巴士一公司用黨風(fēng)促民風(fēng)、民風(fēng)揚新風(fēng)的方法促進了公司兩個文明的建設(shè)。將“三嚴(yán)三實”活動融入經(jīng)常性工作。公司要求全體干部和管理人員以“用愛，構(gòu)建和諧社會；用情，關(guān)愛全體員工”的工作理念來開展做好事活動。今年以來該公司員工隊伍中涌現(xiàn)的拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等新風(fēng)尚蔚然成風(fēng)。為乘客做好事205件，收到感謝信115封，錦旗28面。

這里略述兩例充滿正能量的事例：

47路駕駛員陳董懿下班經(jīng)過楊浦區(qū)逸仙路仁德路口時，發(fā)現(xiàn)兩名嫌疑人尾隨一名年輕女子，他高度警惕地跟隨兩名嫌疑人，在他們伺機作案偷盜被害人手機時，他立即>中上前去阻止了偷盜，將手機歸還給了被害人，避免了被害人的財物損失。回車隊后他卻未張揚過此事，直到楊浦檢察院寄來表彰建議書，車隊才知道他見義勇為的事跡，市主流媒體作了宣傳報道。

張小姐乘坐公交33路外出，匆忙下車時不慎將一只裝有近干元現(xiàn)金和儲存20多萬元的銀行卡及身份證的皮夾從褲袋中滑出，落在座椅旁的夾縫里，自己卻渾然不知。當(dāng)該車到達軍工路終點站時，駕駛員包宇偉在“一程一檢”清掃車廂時，發(fā)現(xiàn)了這只皮夾，立即交給了調(diào)度室。由于皮夾內(nèi)沒有聯(lián)系方式，無奈車隊只得等待失主前來認(rèn)領(lǐng)，下午5時過后，仍未見失主身影。傍晚6時30分，車隊干部徐以洪想到失主丟失皮夾肯定非常焦急，他不顧勞累，也顧不上吃飯，憑著身份證上的地址，騎著助動車尋找失主。經(jīng)多方打聽問詢才找到了失主家。當(dāng)張小姐接過失而復(fù)得的皮夾時激動萬分，連聲贊揚說：“真是沒有想到，公交人把丟失的皮夾送上門，高尚品德真的值得學(xué)習(xí)。”張小姐皮夾失而復(fù)得的故事在街坊鄰里中傳為美談。

六、堅持以人為本，注重民生改善，新的公司營造新風(fēng)氣

今年來，公司堅持開展凝聚力工程建設(shè)，努力營造和諧的工作環(huán)境和氛圍。一是實行“十五個必訪”包括：駕駛員新進公司上崗必訪；駕駛員本人生病住院必訪；駕駛員家有婚喪喜事必訪；駕駛員家遇突發(fā)事件必訪；駕駛員家中生活困難必訪；駕駛員家屬生病住院必訪；駕駛員有思想情緒必訪；駕駛員經(jīng)常發(fā)生違章必訪；駕駛員發(fā)生交通事故必訪；駕駛員營運中發(fā)生客運糾紛必訪；跳車檢查不合格駕駛員必訪；駕駛員家中發(fā)生家庭矛盾必訪；駕駛員營運技能差必訪；駕駛員家喬遷和改善住房環(huán)境必訪；駕駛員受表彰獎勵必訪。通過“必訪”制度，緩解了這些駕駛員各類實際問題，讓他們“輕松上陣”，保障行車安全。

每月15日，該公司堅持“以人為本”，推出為退休職工提供“一門式”服務(wù)舉措，在公司俱樂部寬敞的大廳正中用會議桌搭成一個“U”形辦公區(qū)域，人事部、財務(wù)部、業(yè)務(wù)部、票務(wù)部、退管會等七個部門集中為本月退休職工“一門式服務(wù)”。退休職工再也不用一個部門接一個部門跑來跑去辦手續(xù)，讓退休職工省時又省心。

公司組織開展各種技能比武和各種文體活動，豐富職工的文化生活，受到了廣大職工的贊揚。今年9月起，巴士一公司在企業(yè)內(nèi)開展了駕駛員等崗位技術(shù)練兵比武活動，各基層廣泛宣傳，層層發(fā)動，掀起了“學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)、練本領(lǐng)、強素質(zhì)”的活動熱潮。通過多種方式，多層次、多渠道的崗位練兵、技能培訓(xùn)活動，涌現(xiàn)出了一批公交崗位標(biāo)兵和技術(shù)能手，促進了公司員工職業(yè)技能水平的整體提高。