論如何降低空中管制中人為安全風險

田原

摘要：隨著空中航班數量的增加，單位時間內空中交通流量也呈逐年上升，空中管制員的工作量、工作強度、工作難度都隨著上升。空中管制中人為安全風險是空中交通安全的關鍵所在，也易導致不安全隱患的發生。

關鍵詞：空中管制；人為；安全；風險；措施

中圖分類號：TB

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.17.107

與地面交通需要管理和控制一樣，空中交通也有著特殊的交通規則和管理辦法，這就是“空中管制”。但隨著空中航班數量的增加，單位時間內空中交通流量也呈逐年上升，空中管制員的工作量、工作強度、工作難度都隨著上升，這就要求空中管制員不僅要與機組人員、機場保持良好的信息溝通和協作，也需要管制員提高防范風險、處置風險的能力，從而保證空中交通的安全。

1空中管制中人為安全風險分析

1.1管制員技能存在的安全風險

空中管制工作，是一項高強度、高風險的特殊工種，沒有很好的技能就無法勝任工作要求了，管制員自身技能的直接影響到其工作的效能。這些技能包括有：（1）良好有效的溝通，可以保證飛行員與管制員之間的信息暢通，而二者溝通主要以通話為主，因此，管制員必須要有良好的語言表達能力和有效率的溝通技巧。（2）在空中管制工作中，管制員常常需要根據空中飛行動態做出科學的判斷，而這也是一個優秀管制員必須具備的能力。（3）在管制員的工作中，要處理大量的相關飛行信息，而對這些信息的識別能力和記憶力，也是管制員必須具備的技能。

1.2違章操作造成的安全風險

違章操作實質上是一種違反安全生產客觀規律的盲目行為，對空中飛行器的安全危害極大。其中慣性違章具有頑固性、多發性的特點，而且往往被人們所忽視。部分空中交通管制員忽視和違反規章、違反安全操作規程或有章不循，堅持、固守不良作業方式和工作習慣的行為。如不填寫進程單、陸空通話不規范、工作負荷大時走簡化工作流程等，這些違章操作人員往往在工作中存在僥幸心理而鋌而走險，一旦環境、設備和人員發生變化，就很可能引起重大事故。

1.3指揮與應變失當產生的安全風險

隨著空域中飛行量的增加，空管員在工作中，如果出現指揮失誤或者應變失當，極易造所飛行沖突，出現管制差錯，或者直接導致飛行事故的發生。在對我國近幾年的管制差錯統計中，其中有七成行為風險是因為管制員“錯、忘、漏”導致的。而且在國際上也不時有因管制員錯誤指揮導致民航飛機機毀人亡的慘劇發生。

2降低空中管制中人為安全風險的方法

2.1重視空中管理人員技能的提高

為了降低空管員工作中的安全風險，就需要不斷提高相關人員的職能技能，使其在工作崗位上能夠圓滿完成工作任務。而空管技術更新與發展，也需要有針對性的對管制員進行職業技術培訓工作。一方面，技術培訓要滿足本職、本崗的工作要求；另一方面，培訓也要結合管制員的職業發展，做到培訓有計劃、有層次、有內容。根據管制工作特點，強化管制員的溝通能力、風險處置應變能力、心理承受能力等方面的培訓。還要對相關設備應用技能進行及時的更新和強化，使能夠全面掌握所使用的設備儀器操作技能。為了保持空中管制人員工作穩定性，可能通過相關的技能考核或者技能等級的劃分，引導其朝專業化、職業化方向發展。

2.2重視安全管理，強化安全責任意識

重視安全管理，強化安全責任意識就要加大糾正習慣性違章行為，及時勸阻教育并處罰。通過查找習慣性違章的危害，使廣大空管員認識到習慣性違章作業是違反安全生產客觀規律的，其結果必將受到客觀規律的懲罰，嚴重危及空域飛行的安全。通過了解、摸清習慣性違章的根源，提前做出防范措施，從而有效地防止事故的發生，從根本上杜絕習慣性違章行為，避免事故的發生。不良的安全文化是事故的溫床，管制單位培育和諧的安全文化，有利于管制單位之間、管制員之間和上下級之間的溝通和協調，增強管制單位的凝聚力和培養團隊精神。同時將安全宣傳教育成為一項經常性工作，吸取失敗教訓，汲取成功經驗，建立安全激勵機制，保障安全制度得到充分的落實。

2.3重視員工心理變化，嚴格工作流標準化

工作在運行一線的管制員，其工作壓力和工作緊張度，也容易使他們心理產生扭曲或者情緒出現惡化，因此，管理人員應重視管制員的心理健康問題，定期對管制員安排心理測試和心理疏導工作，創造和諧的工作人際關系，對工作失誤的管制員應做好其思想工作，給予更多關心和幫助。從而緩解其工作壓力，減少工作失誤造成的安全風險。再者，為了減少空中管制中人為安全風險中，需要要對工作流程進行仔細的分解，嚴格標準化操作，保證空中管制工作中操作的準確性，保證空中管制工作的安全運行。

3結束語

空中管制中人為安全風險是空中交通安全的關鍵所在，也易導致不安全隱患的發生。因此，我們需要要正確認識到空中管制中人為安全風險，采取正確的措施，降低人為風險的發生，保證空中交通的安全和效率。

參考文獻

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