徐祉琪
摘要:打車軟件雖然已經普及了很多年,但對我們的生活仍舊產生著重大的影響,并且關于打車軟件的相關話題的爭議仍舊存在,本文主要對打車軟件的優勢和弊端進行分析,闡述打車軟件在生活中的應用效果,并且詳細敘述了打車軟件在博弈中的各方角色。
關鍵詞:打車軟件 支付平臺 博弈分析
在2012年,上海興起了一種關于便捷打車的軟件,通常稱它為打車軟件,在短短的一年時間里,各大軟件應用平臺上關于打車類軟件APP的下載總數已經超過上百萬。目前,我國的打車軟件仍舊處于發展階段,打車軟件市場規范性較弱,軟件公司之間不良競爭現象屢屢發生,并進一步引發了社會的爭議。因此,打車軟件是科學技術對傳統打車方式的挑戰,打車軟件的存在是對未來交通行業的一種新的發展,打車軟件的弊端雖然非常明顯,但弊端的存在不能否定打車軟件給人們交通生活帶來的便捷。
一、打車軟件的優勢
(一)提高打車市場經濟效益
安裝有打車軟件的乘客通過打車軟件申請打車需求,位置處在乘客附近并安裝有打車軟件的出租車會收到打車需求信息,而傳統的打車方式是乘客向一家出租車公司發出打車要求,再由出租車公司進行統一調配。打車軟件的使用省去在路邊招手打車,出租車可以利用打車軟件迅速確定乘客的位置,進而可以直接去目的地與乘客對接,減少了不必要的調度方面的成本,而且利用信息快速傳播的特點,大大降低了交易的成本。打車軟件以電子信息科學技術為依托,不僅提升了出租車的載客率,而且大大降低了交通的供給壓力,同時緩和了公共交通的乘車壓力。
(二)注冊制轉變博弈方式
當乘客與出租車司機完成交易后,出租車能夠通過打車軟件對乘客做出評分,當乘客得到差的評分時就會被打車軟件歸類到低級用戶的群體,乘客再次通過打車軟件叫車時,其信譽度會大大降低。同時乘客也可以通過打車軟件以及乘車的綜合狀況對出租車的服務進行評分。通過評分的方式來改變乘客和出租車司機之間的博弈方式,由一次博弈的方式轉變成多次博弈的方式,乘客和司機就會規范自身的不良行為,良好的信譽模式由此成立。
(三)支付便捷與彌補電召不足
傳統的交易方式是現金交易,現金交易存在兩個缺點,第一,安全性不足,網絡與電視新聞媒體經常性的報道出租車被劫事件。第二,現金交易會增加出租車司機的交易成本,出租車收到假鈔時會降低經濟收益,而且頻繁性的將現金存入銀行,會大大增加出租車司機的時間成本,因此,第三方支付安全快捷的特點很快被大眾所接受。乘客通過電召的方式會存在一定的信譽危機,乘客在通過電召方式打車時,當司機到達之前看到其他出租車時會立刻乘車,造成了乘客與司機之間的信譽危機,打車軟件的使用彌補了電召的不足。
二、打車軟件的弊端
(一)打車軟件影響行車安全與損害乘客利益
出租車司機在駕駛過程中會觀看和操作手機進行搶單,并通過手機聯系乘客,這種行為不僅存在一定的安全隱患,而且違反了相關的法律條文,出租車司機出現這類行為的原因是搶單需求,為了增加搶單的成功率,會頻繁的操作手機,駕車的同時會觀看手機和操作手機,致使危害到行車安全。傳統出租車的乘車價格是依據相關規定并通過出租車的計價器來進行收費,打車軟件的使用會提升乘客的打車費用,損害到乘客的利益,出現這種情況的原因是打車軟件有一項加價約車功能,致使司機和乘客之間可以進行價格商討,影響了正常的出租車價格運行體系。
(二)乘客信息外泄和黑車問題
使用打車軟件必須利用實名制的手機號申請才能使用,當乘客通過打車軟件叫車時,乘客的相關信息會通過軟件泄露給出租車司機,同時讓打車軟件的開發公司聚集了一定量的出租車司機與乘客的信息資源,這些信息一旦被泄露,并被不法人員使用,就會出現影響社會正常秩序的事件發生。有關調查顯示,出租車司機反應市場上存在大量使用打車軟件的黑車,造成出租車合法權益受到損害,黑車司機利用打車軟件與出租車司機搶單的事情已經轉變成一種社會公平問題,但是這個問題到目前也難以有效的解決。
三、打車軟件博弈中的各方角色
通過打車軟件乘車的整個過程中一共涉及到四個角色,分別是軟件公司、乘客、出租車司機、第三方支付平臺。第一,依據消費者的心理傾向,軟件公司提供的打車軟件是免費的,軟件公司主要通過廣告植入、服務費、傭金來獲取收益,并通過提供一定獎勵和補貼的方式來獲得大量用戶。第二,在乘客利用第三方支付平臺進行支付過程中,軟件公司和第三方支付平臺利用獲得的數據資源進行出售,第三方支付平臺同時也會獲得消費者的消費習慣和資金的流轉方向。第三,出租車司機利用打車軟件增加額外收入,并且提升載客率,大大減少行駛成本。第四,乘客利用打車軟件預約打車,減少不必要的等車時間,并且利用第三方支付獲得相關的補貼。由上可知,軟件公司和第三方支付平臺進行合作,與司機和乘客形成了三方博弈的關系。
綜上所述,任何事情都具有兩面性,打車軟件也不例外,打車軟件既有它自身的優勢,自身也存在弊端,并且其弊端的存在不容小覷,打車軟件在為我們生活提供便捷的同時也產生了一定的不良影響。因此,有關部門和相關公司要針對打車軟件進行不斷的完善和升級,并且要為打車軟件創造一個良好的行業環境,進一步改善出租車行業的運行與管理方法,加強對出租車司機的審查,針對黑車問題要加強排查力度,一經發現,嚴加懲處,以便為人們使用打車軟件創造一個良好的環境。
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