解碼“黃金水道”的經濟秘密

趙青

1980年初，英國倫敦的金絲雀碼頭。

碼頭工人本·丹尼爾掏出打火機，點燃手里的香煙。他在打發無聊的時光，如果再等不到活路，他將面臨中年失業的危機。

此時，感到苦悶的不止丹尼爾一人。

由于經濟出現滯漲，如金絲雀碼頭這樣蕭條的景象似瘟疫一樣，在整個泰晤士河流域蔓延。

從南部科茲窩德山流出的泰晤士河，是英國第二大河流，流經倫敦等十余座城市。工業革命時期，它被喻為“通往歐洲富饒之地的黃金水道”。

昔日的繁榮日漸衰敗，本·丹尼爾嘆道：“它需要被人們喚醒，英國需要一場復蘇。”

1980年春，倫敦發展局開始尋找重振旗鼓的生機。

挖掘旅游資源，多家旅游公司經營的內河專線，將威斯敏斯特大教堂、倫敦塔橋、格林威治天文臺等標志地串聯起來；

重建舊港區域，鱗次櫛比的商業大廈拔地而起，軌道列車、空中纜車相繼開通，金融機構、知名企業蜂擁而至……

漸漸地，那些像本·丹尼爾一樣的碼頭工人，找到了新的出路；那些像金絲雀一樣的碼頭，或成為金融中心，或成了商業中心。泰晤士河流域重新熱鬧起來，英國經濟跟著走出了“嚴寒”。

于是，一條河流成為一條經濟生命線。

與泰晤士河入海口遙遙相對的，是萊茵河河口。對德國而言，這條河的重要程度，不亞于泰晤士河在英國的地位。

萊茵河是世界上運量最大的內陸河，流經德國境內時，全長865公里。18世紀中葉，著名的航海工業開始沿岸聚集；19世紀70年代，最重要的制造工業分布于此。20世紀50年代，萊茵河沿岸的工業基地步入“古稀之年”，漸漸失去競爭優勢。

起伏的時光印到河流里，有人感嘆：“一條萊茵河，半部德國史。”

1970年，德國經濟陷入窘境后，政府開始重新規劃萊茵河流域。

調整產業結構，從重工業向輕工業、新興服務業轉型，倡導、鼓勵循環經濟的發展模式；

治理河道污染，設立河道環境標準、修復已污染水源、關停排放不達標企業、發展清潔能源；

優化空間布局，促進河網、公路、鐵路聯合運輸，沿線產業基地與重點城市攜手并進。

經過數十年的治理發展，萊茵河水變得清澈明凈，魯爾、美因、內卡等沿線工業區成為經濟重鎮。

于是，德國成為“現代轉型的樣本”。

水道興，則百業興；百業興，則城市興；城市興，則國家強。每一條“黃金水道”都藏著一個城市或一個國家的“經濟密碼”。

在英國，這條水道叫泰晤士河；在德國，這條水道叫萊茵河；在中國，它的名字是“長江”。

長江從世界屋脊浩蕩而下，越四川，經重慶，走湖北，過上海，奔向浩瀚的東海。它如同一條巨龍，橫貫東西，滋潤著華夏文明。

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央，準確把握全球經濟和地緣政治格局的深刻變化，著眼構建對外開放和區域協調發展新格局，提出了建設“一帶一路”和長江經濟帶的戰略構想。

2016年1月4日，新年首個工作日，習近平總書記赴重慶調研。1月5日，習近平總書記在重慶召開推動長江經濟帶發展座談會，聽取對推動長江經濟帶發展的意見和建議，并發表重要講話。他強調，長江流域是我國經濟重心所在、活力所在，推動長江經濟帶發展必須堅持生態優先、綠色發展的戰略定位，必須全面把握、統籌謀劃，真正使黃金水道產生黃金效益。

2016年2月14日，市委書記孫政才主持召開市委常委會時指出，重慶是西部大開發的重要戰略支點，處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，是國家確定的長江三大航運中心之一。我們要認真貫徹習近平總書記視察重慶重要講話精神，全面融入長江經濟帶發展之中。

帷幕拉開，大戲登場，讓我們凝心聚力唱好這首“長江之歌”吧！