2017年奔馳S級新技術(shù)解析（下）

阿偉

七、懸架、轉(zhuǎn)向和制動器

1.彎道功能

如果裝配智能車身控制系統(tǒng)/代碼（487），則主動車身控制（ABC）懸架系統(tǒng)現(xiàn)在首次增加了彎道功能。創(chuàng)新懸架系統(tǒng)借助于位于風擋玻璃后方的立體探測多功能攝像頭識別曲線，后者檢測道路的彎曲度、橫向加速度傳感器用于確定離心力且控制單元利用運算法則計算傾斜度。根據(jù)道路彎曲度和車速，車輛自動在極短的時間內(nèi)傾斜以匹配彎曲度，最大逆/負側(cè)傾角為2.65°時，所有情況都會發(fā)生。彎道功能可通過動態(tài)操控選擇（DYNAMICSELECT）菜單選擇，且其在車速為15～180km/h時啟用。

2.動態(tài)操控選擇（DYNAMICSELECT）

動態(tài)操控選擇（DYNAMICSELECT）系統(tǒng)是用于調(diào)節(jié)操控性的功能和系統(tǒng)組件。以下變速器模式可用：

◆經(jīng)濟型

◆舒適型

◆彎道型（新）

◆運動型

◆自定義

在經(jīng)濟型駕駛模式下，滑行功能支持主動式燃油減少流程，如果駕駛員的腳離開加速踏板，則發(fā)動機與驅(qū)動機構(gòu)脫離且其怠速運行。與在減速模式下測量相比，車輛此時行駛更遠。通過操作動態(tài)操控選擇（DYNAMICSELECT）開關(guān)選擇駕駛模式。彎道功能可選為駕駛模式或選為“自定義”駕駛模式中的參數(shù)。

3.轉(zhuǎn)向盤

S級轎車改款包括引入新一代轉(zhuǎn)向盤。

駕駛員輔助系統(tǒng)定速巡航控制裝置/限制器和車距引導限距控制系統(tǒng)（DISTRONIC）的控制元件從轉(zhuǎn)向柱開關(guān)模塊移入多功能轉(zhuǎn)向盤中，如圖4所示。

圖4 轉(zhuǎn)向盤

標準配備的多功能轉(zhuǎn)向盤按鈕組，帶定速巡航控制裝置/限速器，如圖5所示。

圖5 按鈕1

多功能轉(zhuǎn)向盤按鈕組，裝配駕駛輔助組件/代碼（23P），如圖6所示。

圖6 按鈕2

轉(zhuǎn)向盤上的兩個手指導航觸鍵已添加了聲控反饋。反饋聲音通過車輛中的揚聲器發(fā)出。裝配轉(zhuǎn)向盤加熱器/代碼（443），靠近真皮座套部位，還會加熱木飾元件。

八、安全和駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助組件（代碼23P）可用于S級轎車。其取決于駕駛輔助組件，E級的第4.5代，車型213，子系統(tǒng)添加了以下選項：

1.主動式車道保持輔助系統(tǒng)

◆儀表中的狀態(tài)指示

◆利用地圖數(shù)據(jù)識別多車道道路

2.主動式緊急停止輔助系統(tǒng)

◆發(fā)出緊急呼叫

◆自動解鎖順序

3.限距控制系統(tǒng)（DISTRONIC）車距引導裝置

◆通過轉(zhuǎn)向盤按鈕操作

◆啟用經(jīng)濟型駕駛模式中的滑行功能（與6 缸發(fā)動機M256 配套使用）

◆路線（彎道、環(huán)路、收費站、T 形交叉口）產(chǎn)生之前以及轉(zhuǎn)出/駛出高速公路/快車道時調(diào)節(jié)車速

4.限速引導

◆在限速下對任何更改的預期響應(yīng)

◆在明確的高速公路/快車道上自動加速至設(shè)定速度或推薦速度

5.緊急引導

緊急引導為內(nèi)部新梅賽德斯-奔馳開發(fā)，可作為標準裝備提供。檢測到發(fā)生故障或事故時，緊急引導自動用于輔助車輛駕駛員及乘客并向其提供視覺安全信息。緊急引導在中央顯示屏上向車輛駕駛員及乘客顯示安全信息，指示其如果出現(xiàn)以下事件下一步應(yīng)如何處理：

◆啟用保護系統(tǒng)（例如，安全帶收緊器和氣囊）

◆發(fā)送緊急呼叫或服務(wù)呼叫

◆識別車輛故障

還將已檢測故障或事故情況的信號傳送至車輛通信系統(tǒng)和梅賽德斯-奔馳服務(wù)中心（Mercedesme或服務(wù)呼叫中心），這可使事故車輛或故障車輛發(fā)出警告，還會自動向駕駛員提供選項以聯(lián)系梅賽德斯-奔馳服務(wù)中心。

6.交通標志輔助系統(tǒng)

交通標志輔助系統(tǒng)（代碼513）作為特殊裝備提供，是帶交通狀況標志識別的交通標志輔助系統(tǒng)。交通標志輔助系統(tǒng)可在合適的環(huán)境條件下提供輔助，以確保路段上的有效交通標志不會被無意中忽視。交通標志輔助系統(tǒng)還有助于防止駕駛員沿錯誤方向駕駛到高速公路支線上。當超過最大允許車速時，交通標志輔助系統(tǒng)還發(fā)出警告。交通標志輔助系統(tǒng)始終可用。不能再在輔助系統(tǒng)菜單中停用。

從改款開始，以下設(shè)備專用系統(tǒng)首次用于S級轎車中：

◆帶交叉行車輔助功能的主動制動輔助系統(tǒng)

◆避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)

◆Car-to-X 通信系統(tǒng)

◆帶最新一代后視攝像頭的駐車引導裝置

◆帶360°攝像頭的駐車引導裝置

◆遙控駐車引導裝置

◆預防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）保護概念

◆預防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）聲音

九、通信、信息和多媒體系統(tǒng)

此改款將第5.5代車載智能信息系統(tǒng)引入S級轎車。新一代車載智能信息系統(tǒng)的目標如下：

◆改善顯示屏

◆通過語音控制、手勢和觸摸擴展操作方式

◆新的或擴展功能及其實現(xiàn)

1.寬屏幕顯示屏

組合在整個玻璃蓋后方的兩個顯示屏屏幕對角線為12.3in/31.2cm且像素的分辨率為1920×720。

2.帶控制器的觸摸板

此改款，中央控制臺的觸摸板成為標準裝備的一部分，新特征是通過車輛揚聲器發(fā)出的聲控反饋功能，反饋音量可單獨設(shè)置。

3.后排座椅娛樂組件/代碼（P46）

與之前相比，現(xiàn)在后排乘客有更多可用功能，這些功能可單獨選擇且其可顯示在屏幕對角線為25.9cm的兩個顯示屏上。

聲音通過揚聲器或兩個無線頭戴式耳機發(fā)送至后排乘客，后排座椅娛樂系統(tǒng)包括以下裝置：

◆2 個顯示屏

◆2 個無線頭戴式耳機

◆1 個遙控器

◆1 個藍光驅(qū)動器

◆USB 和AUX 接口

◆HDMI 支架后排座椅娛樂系統(tǒng)功能還包括以下內(nèi)容：

◆訪問收音機、TV 和DVD

◆發(fā)送并接收短信息（SMS）和電子郵件，與兼容手機配套使用

◆導航

◆訪問服務(wù)

◆訪問全球媒體

◆網(wǎng)頁瀏覽器

設(shè)置后排乘客區(qū)中座椅舒適組件的功能和后排電話的附加功能包括：

◆同時使用連接至車輛車載智能信息系統(tǒng)的第二個移動電話

◆前排和后排乘客之間兩個方向的呼叫轉(zhuǎn)移

4.信息

改善的信息功能為前排和后排乘客提供以下功能：

◆發(fā)送短信（SMS）

◆接收短信（SMS）

◆短信（SMS）轉(zhuǎn)發(fā)

◆利用語音輸入的聽寫功能

◆再次使用信息文本中的電話號碼

◆使用嵌入式鏈接（URL）

信息作為彈出消息出現(xiàn)在駕駛室寬屏幕的右側(cè)。

如果車輛受到駐車影響，則短信（SMS）是新的。車輛傳感器識別該情況，并授權(quán)將短信（SMS）發(fā)送至預先設(shè)置的移動電話的電話號碼。

圖7 前部大燈

5.音響系統(tǒng)

專用設(shè)備，高級音響系統(tǒng)/代碼（811）現(xiàn)在包括以下部件：

◆上方控制面板中的揚聲器

◆車頂內(nèi)襯中的中心臺（ 源于車型213）

◆側(cè)面的兩個附加揚聲器

揚聲器通過環(huán)境照明燈照明。

十、車身

1.鎖止系統(tǒng)

此改款車型引入了新型鑰匙，新鑰匙可按照三種不同的鑰匙外殼版本進行訂購：

◆高光黑色框架鑰匙，高光鍍鉻材質(zhì)（標準配備）

◆高光白色車鑰匙，帶亞光鍍鉻裝飾框（代碼B66）

◆高光白色車鑰匙，帶高光鍍鉻裝飾框（代碼B68）

通過移動電話獲取車輛的進入和駕駛認可/代碼（896）

所謂的電子鑰匙可使用移動電話鎖止/解鎖車輛并接收駕駛認可，客戶必須滿足以下要求：

◆通過梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)注冊和配置

◆近場通信（NFC）兼容移動電話

◆近場通信（NFC）兼容智能卡

2.外車燈

S級轎車車型將LED高性能大燈作為標準裝備，如圖7所示。新特征是提供的特殊裝配，帶智能照明系統(tǒng)和自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng)增強版的多光束LED燈（代碼P35）。對于S級轎車與E級轎車的視覺區(qū)別，現(xiàn)在S級轎車的以下功能擁有3個，而非2個光纖電纜：

◆轉(zhuǎn)向信號燈

◆帶顏色交替的回家照明燈

◆位置燈

◆日間行車燈

3.車內(nèi)照明

替代標準配備環(huán)境照明燈，還可選擇特殊裝配高級環(huán)境照明燈（代碼891）。新特性包括：

◆64 種顏色

◆10 種氛圍顏色

◆2 種效果

◆帶三種顯示屏風格的駕駛室寬屏幕集成在環(huán)境照明系統(tǒng)中