美國《華爾街日報》網站2月8日文章,原題:中國的造船廠由盛轉衰 直到去年,有著6000員工的某船舶制造有限公司還是熙熙攘攘,正在努力完成來自全世界的新船制造訂單。但如今,這家工廠已變得悄無聲息。隨著北京努力化解一系列重工業的過剩產能問題,中國政府警告稱,國內近1/3的現有船廠也必將關閉。
本世紀初,造船業曾成為中國工業實力的象征,并于2010年坐擁全世界規模最大的造船業。
但中國造船業的崛起恰逢導致對新船需求銳減的全球貿易衰退。IHS海運與貿易造船業分析師威爾明頓表示,2013年以來,中國能建造大型遠洋船舶的造船廠數量已減半至70家左右。北京一直為造船業提供支持。自2013年起,中國進出口銀行為該行業批準融資250億美元,相當于中國所有海外訂單的1/3。但有數據顯示,即便在中國政府增加訂單的情況下,該行業去年訂單也下降1/3。▲
(作者特里夫·莫斯,丁雨晴譯)
環球時報2017-02-09