關于建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺的思考

□ 李明發

關于建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺的思考

□ 李明發

本文立足于推動企業市場實現轉型升級，比較系統地提出了依托互聯網信息技術，通過招商和技術引進的方式，實現互聯網與企業現有糧食批發市場有效資源的深度融合，初步確立了建立“互聯網+商貿物流”交易平臺的工作目標、基本功能、發展方向、實施步驟等工作思路，對發展壯大市場經營規模具有一定的借鑒意義。

“互聯網+商貿物流” 基本功能 發展方向

“互聯網+”已經成為國家經濟社會發展的重要戰略。建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺，就是依托互聯網信息技術，實現互聯網與企業現有糧食批發市場有效資源的深度融合，開展網上交易，創新經營方式，拓寬經營渠道，提升交易效率，降低流通成本，進一步提高為市場客戶經營服務的水平，有助于發展壯大市場經營規模，加快企業創收增效的步伐。

2006年10月，企業以經營成品糧油為主的糧食批發市場投入運營。為發展壯大市場經營規模，近十年來企業千方百計多方籌措資金，又相繼完成了維修改造20棟庫房、8座立筒倉和大部分沿線罩棚、站臺，新建了一座二層大型交易廳，項目竣工總面積達11.8萬平方米，全面提升了糧食交易、倉儲和中轉設施配套功能，形成了省內大型糧食交易和中轉平臺。目前入駐的省內外多元糧食經營主體已達200余戶，年實現糧油現貨經營量可達100多萬噸。市場可為入駐客戶提供廠房、庫房、交易廳、鐵路專用線、站臺、場地等設施服務，并可為客戶代辦車皮運輸、物流配送、代收、代付、代保管等業務。為建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺提供了基礎條件。

1. 工作目標

1.1 規劃解決因傳統的現貨市場運營方式導致的效率、效益低下，在市場經營上實現轉型升級。

1.2 利用集約化管理，打造企業“互聯網+商貿物流”商品流通服務一體化經營模式，提高市場服務水平，擴大市場經營規模，降低經營成本，增強市場配置資源的能力和效率。

1.3 強化市場職能和保障糧食安全的作用，設計、推廣由供、銷、管三方攜手，協同實現任務共擔、利益共享、多方共贏的成品糧油流動儲備新模式，使市場更好地擔負起社會職責，推動成品糧油儲備任務實現“和諧、健康、安全”發展。讓政府放心、讓百姓安心，讓經營者滿意、讓消費者受益。

1.4 努力為成品糧油及大綜商品供應商和經銷者及下游市場作好商品的保管收付、物流配送、資金結算、融資信貸、產品推介、網絡營銷等服務工作。

1.5 通過服務平臺對市場全方位效率的激活作用，提高商品流通效率，從而擴大企業資產的利用率和增值空間，促進企業創收增收。

2. 基本功能

2.1 降低物流配送經營成本。進入企業建立的“互聯網+商貿物流”交易服務平臺的商品，將統一進行配送管理，可有效規避糧油產品因松散性經營而產生的“零星”配送業務而造成人力、運力資源的浪費。市場內的經營者現有的車輛和社會從事無污染的物流配送車輛可通過抵押、擔保等形式在服務平臺注冊，在配送自身商品的同時，通過網絡（PC固定終端）和手機（APP移動終端）查看服務平臺物流窗口的商品“待配送”信息，參與配送工作，獲取“順路商品”的配送費用或者說以此來沖抵自己原配送業務的成本。配送商品未被“順路”車配出部份，將由“一體化服務平臺”化零為整，統一組織配送。

2.2 降低各項管理費用。進入服務平臺的商品將由線上現貨市場統一安排保管崗位并配備人員，依托智能庫房，負責所有商品全天候的安全管理，以及通過采用大數據、云計算等現代化手段的保管、收付、營銷、結算等業務管理，使市場整體的人力資源得以合理配置，服務平臺內的商品經營者可憑此節約各項管理費用。商品的擁有者可隨時通過網絡了解庫存的有關信息，也將定期得到《商品銷售（費用）對賬單》、《商品庫存情況報表》……等商品信息。服務平臺的營銷系統，還可為平臺上的商品經營者提供無償的第三方代收貨款服務。

2.3 促進商品銷售、提升經營效率。進入服務平臺的商品，應經營者要求，可作為質押商品，由平臺為其擔保，直接辦理質押貸款；在自主經營和推廣的同時，將由“線上現貨市場的B2C、B2B商品網上智能銷售系統”進行銷售，并通過平臺對其統一推廣和宣傳；可參與由企業創辦的“哈爾濱網上糧食市場競價交易系統”定期舉辦的網上競價采購、銷售活動；可針對大專院校和食品釀造、食品加工企業、餐飲服務業及機關廠礦食堂等糧油使用單位集中進行非對稱性，靶向銷售和滿足其對糧油商品的招標采購。進入服務平臺的企業，可參與哈爾濱網上糧食市場的所有競價銷售或采購活動，庫存商品核定后的凈值可作為交易保證金使用，為平臺內經營者的資金周轉提供最大限度的保障。進入服務平臺的商品，將進入市場商品的質量追溯體系。出現質量問題并得到確認后，首先由企業創辦的“哈爾濱網上糧食市場”進行質量賠付，最大限度保障糧食安全和維護下游市場消費者的權益。

在服務平臺運行的先期階段，進入的每一品牌、品種、規格的商品一經生產企業或經營者在平臺注冊，其他企業或經營者在一年內將再無權在“平臺”上經營，這是“平臺”對當前現貨市場內的經營者提供的一種保護性措施。

3. 發展方向

經調研，因城市交通擁堵嚴重、燃油價格居高不下、區域人口結構老齡化等問題導致人力成本不可逆轉的呈現上升趨勢，加上在物流配送、人力資源、購銷成本、保管收付、金融結算等方面，都還沿用著傳統低效的模式，致使近年來企業糧食批發市場現貨經營總體呈現萎縮態勢。這些困擾成品糧油及其他商品流通的矛盾將成為今后一個時期內的新常態。當前企業承擔的政府成品糧儲備任務，在運行中仍采用傳統辦法進行經營和管理，耗時、費力、效率低下。以上在成品糧經營和管理上出現的問題，在我們地區其他商品的流通中也普遍存在。

企業建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺，就是使用電子化、網絡化等現代交易手段，以多元化的體制組合，整合社會資源，突破市場在經營和發展上遇到的各種瓶頸制約，采用現代化的經營方式推進市場轉型升級，向“系統化、集約化、精細化”管理延伸。為此企業招商工作也將不僅局限在當前的設施租賃業務上，而是面向社會進行電商行業、物流行業和更廣泛的商品經營者，可吸納更多的客戶入駐市場拓展經營項目，發展壯大市場經營規模。

4. 實施步驟

目前受經濟條件、經營范圍、人力資源等所限，企業尚不具備建立運輸體系的條件；很難獲得線上經營所能取得的應有資質，對經營和經濟活動靈活性的缺失，很難把握和駕馭線上經營的管理；在線上經營的起動和發展過程中的投融資能力和應對市場的反應速度均達不到“互聯網+商貿物流”項目運營要求。

以上問題只能通過招商和技術引進的形式，通過合作的方式發揮不同體制的優勢加以解決。

4.1 在廣泛進行調研的基礎上，確定和掌握符合市場自身發展的信息技術和用于經營的信息產品。

4.2 發布線上經營公告，引進與信息、物流、管理有關的企業和人才進行合作。

4.3 依托現有資源（無需另行投資），創造電商經營環境和適應信息產業發展的空間。

4.4 做好與崗位對應的人力資源配置和調整。

4.5 依約向線上經營平臺提供資源，獲取收益。

4.6 簽訂合作協議。

4.7 依約對經營服務平臺的經營者進行有效監管。

5. 注意事項

5.1 企業建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺，應采取“小步快跑”的推進模式，既要避免起步過高，又要避免發展的突進，出現擾亂當前租賃業務的正常進行。但與此同時也不能漠視當前信息產業快速搶占各行業經營空間的趨勢，更應該清醒的看到當前電商對傳統商品經營服務業的破壞性打擊和毀滅性的絞殺。

5.2 企業建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺，起初應以市場現有的基礎設施、信息化系統和商戶的商品、運輸能力等資源為主，以引入社會資源為輔。避免盲目引入外來資源對已有資源的沖擊，打亂市場現有資源配置的平衡。既要保護傳統產業，還要發展新興產業。

5.3企業建立“互聯網+商貿物流”交易服務平臺的隊伍建設必須依靠引入多元主體來完成（當前公司的體制和管理機制無法按平臺需要的標準培養和招募人員）。

哈爾濱香坊糧食物流中心有限公司）