汽修技能教學專家委員會督導機制的實踐與研究

鄞州職業高級中學 陸志琴，徐湖川

在進一步深入開展中職汽修專業課程改革過程中，建立與中職人才培養目標相適應的教學質量管理機制，對于促進教學秩序穩定和教學質量整體提高有著重要的意義。汽修技能教學質量管理是汽修專業教學管理中的一個重要組成部分，至2014年以來，學校通過學習借鑒國內外一些先進的教學質量管理辦法，結合學校實際，在本校汽修專業技能教學中實施了專家委員會督導機制，經過初步實施，已經取得了一定的成果。

1 專家委員會督導機制的實施背景

1.1 多方評估成為中職學校教學質量管理的最新趨勢

經過幾年的中職教育改革，在中職教學質量管理方面已經打破了由教育主管部門單一監控主體局面，如以全面質量管理（TQM）理論、ISO9000企業質量管理理念為基礎的質量管理體系被引入中職學校；學校、家長、企業、學生共同參與，以全方位監控網絡為基礎的多元化教學質量管理機制的試行；借鑒英國先進教學質量管理經驗“IMI培訓班”項目等。這些新型的教學質量管理中都有一個共同的特點就是教學質量管理中監控主體不再是單一的，而是多元化的，加強了教學管理中“盲點”監控，實現教學質量達到多方滿意的目標。

1.2 學校汽修技能教學質量管理現狀

近幾年本校通過系列課程改革，在汽修專業技能教學中已經全面實施了項目教學，技能教學中實施了學生技能分級過關評價考核機制，但因汽修技能各實訓項目考核仍以本校教師為主體，因教師個體差異，技能考核反饋出來的成績差異性比較大，而學校缺乏統一教學質量考核管理辦法，導致教師的教學積極性不高。另一方面，汽修實訓項目內容經過幾年的實施，因汽修行業技術革新比較快，在技能教學質量考核中的考核標準、考核方式、考核內容與一線汽修企業要求之間存在差距，缺乏長效跟進機制，使學生在專業技能的掌握方面跟不上時代的發展要求。

1.3 良好的汽修專家團隊基礎

學校汽修專業課程改革開展的比較早，又由于競賽輔導的要求，于2007年就開始已經聘請一些區、市、國家等各級行業協會專家、一線企業技術骨干作為學校專業技術指導。特別在2012年啟動國家級示范學校創建過程中，于2013年成立了由行業、協會、企業和學校四方專業人員組成的汽修專業專家指導委員會，因此學校已經具有良好的高端專家團隊基礎，為專家委員會督導機制的建立提供了可能。

2 汽修技能教學專家委員會督導機制的構建

首先由學校聯系，由汽修專業部負責，進行專家委員會的組建。主要是聯系已有的專家團隊，結合汽修專業3個主要發展方向——機電、鈑噴、汽車商務，從學校現有開設汽修實訓項目出發，精選專家委員，最后確定由行業、協會、企業和學校四方專業人員組成的專家委員會名單，主要成員包括校外專家成員20人，校內核心教師10人，在學校校長室組織下，召開了汽修專業專家委員會成立大會，學校向各位專家頒發了汽修專業教學與專業建設委員會委員的聘書，并通過相互溝通交流，確定了專家委員會工作章程，就具體工作任務包括專業技能項目的開發、指導、評估等工作達成了共同協議，明確了專家委員會對汽修專業技能教學的督導職責。

設立汽修專業技能教學專家委員會督導機制的主要目的，是加強汽修技能教學質量管理，專家指導委員會作為第三方教學評價機構，通過對汽修專業技能教學考核評價的監督和跟蹤反饋，參與到學校教學評價管理中來。專家委員會督導機制的整體框架，如圖1所示，專家委員會主要督導內容是汽修實訓項目考核、階段性驗收考核、各類考證和競賽考核，前兩項以抽查考核為主，后兩項為完全考核，即高一、高二各個實訓項目考核和階段性驗收考核在本校教師考核完成后，由專家指導委員會成員作為直接考核驗收人員，對已考核項目進行抽查考核，每次抽查考核結束后進行專項分析反饋會，把抽查考核結果向教師和學校進行反饋匯報；而各類考證與競賽考核則由專家委員會成員進行直接考核。在各類考核過程中，專家委員會成員根據學生考核反饋提出建議性建議，在分析采納的基礎上，學校不斷循環改善現有有關汽修專業技能所有考核標準，保證汽修技能教學質量，全面提高學生專業技能。

圖1 專家委員會督導機制的整體框架

3 專家委員會督導機制的運行特色

專家委員會的督導運行機制，是通過學校、企業、行業（協會）“網狀式”的督導關系，全面調動各方力量，形成立體網絡化的汽修技能教學質量管理；建立“常態化”專家委員會督導工作機制，強化專家委員會督導責任，在借助了第三方力量的基礎上，提升了學校的管理水平；設置“發展型”評估指標，充分發揮專家委員會監督、檢查、評估、指導與反饋功能，促進學校、企業、行業相互滲透、協調發展新型技能教學質量管理運作模式。

3.1 建立“網狀式”督導關系，形成立體化技能教學管理體系

專家委員會督導機制中的核心是專家委員會，而專家委員會是學校創設的獨立建制的教學督導機構，在2013年底組成的專家委員會中，其成員來自行業專家3人、行業協會5人、一線汽修企業技術人員8人、外校專家教師4人，加上校內骨干教師8人，專家委員會的組成性質使其作為一個“網結”，在結構上構成了學校、企業、行業的網狀溝通紐帶；在汽修專業技能考核組織方面，原有的組織方式是學校→教師→學生單鏈條式的考核方式，在專家委員會介入后，學生考核由教師的全面考核和專家委員會組織的抽考兩部分組成，學生專業操作成績是綜合評價的結果。同時，專家委員會對學生抽考成績的反饋與教師對學生的考核成績進行對比，兩項成績的接近度用來檢查教師對學生技能操作考核成績的真實性，同時也作為學校對教師教學質量評價的一個參考指標。通過學校、企業、行業（協會）“網狀式”的督導關系，使對學生技能考核更能落實到位，對汽修專業教師的教學質量檢查更加準確，進一步促進技能教學質量的提高，全面調動了各方力量，形成立體網絡化的汽修技能教學質量管理。

3.2 構建“常態化”工作機制，提升了技能教學質量管理水平

在實施專家委員會督導機制之前，因為專業建設或技能大賽指導的需要，學校不時地邀請有關專家來校指導，但那時的專家指導是臨時的，沒有固定的常態化的工作機制。在引入專家委員會機制后，在學校與專家委員會的各位專家充分溝通的基礎上，制定了《專家委員會工作章程》，把專家指導形成常態化，比如每個月必須要進行一次實訓項目抽考匯總及反饋，每個學期期末，要進行一次技能教學的學期總結指導會議。另外針對學生競賽和考證，根據各級競賽時間和考證時間定期安排專項指導，使專家委員會對學生的考核指導及對學校教師的指導交流工作有相對固定的時間，從原來臨時性、不成系統的專家來校指導變成了長期的有組織的督導交流，建立“常態化”的專家委員會督導工作機制，強化專家委員會的督導責任，在借助了第三方力量的基礎上，提升了學校管理水平。

3.3 設置“發展型”評估指標，促進校、企、行的共同發展

對原有汽修技能教學的考核是本校教師制定相關實訓項目的考核標準，因此考核標準的科學性不夠全面，并且因為得不到完善和補充，同日新月異的汽修企業實際維修標準有較大的出入，往往跟不上新車型的更新換代。現在通過專家委員會的督導，行業專家、一線的企業維修技術人員將最新的專業技術帶到學校中來，在對學生考核后，通過總結交流和反饋，促使學校專業教師對各實訓項目考核標準進行不斷的完善，使學生所學的專業技能滿足將來走上工作崗位的需要。同時，通過專家委員會的紐帶作用，促進企業技術操作的精細化，促進汽修相關行業部門的一些考證標準或行業競賽標準的驗證與推廣。通過發揮專家委員會監督、檢查、評估、指導與反饋功能，構建科學長效的技能教學質量監控系統，促進學校、企業、行業的相互促進、協調發展。

4 特色與成效

4.1 構建學校特色的教學質量管理機制

實施專家委員會督導機制后，汽修技能教學質量管理改變了原有的以學校為主要組織者，以教師為考核主體的管理機制，形成了以專家委員會為核心的，行業、企業、外校專家、本校教師共同參與的、全方位的技能教學質量管理機制。在保持學校原有的過關式實訓項目評價方式的基礎上，實現了專家委員會考核與教師考核互為補充，對學生技能考核進行雙重驗證考核方式，提高了教師對學生技能考核成績的真實性；對教師教學質量評價以真實的對比成績作為依據，使得對教師教學質量的考核更加公正公平；并通過專家委員會監督和考核后的溝通與交流，讓汽修技能考核工作不僅得到改進和完善，并能與汽修行業、企業實現零距離，有利于學生掌握的專業操作技能更能適應企業的實際用工要求，使學校技能教學質量管理工作更加有序進行，技能教學質量上一個新的臺階。

4.2 促進了學生專業技能水平的全面提升

通過專家委員會的督導機制，使得學生操作技能的掌握能直接得到汽修行業、企業權威專家的親自指導和驗證，給學生一個更實際更高的學習平臺；同時，實施兩級考核，讓學生對技能考核引起更多的重視，提高了學習的目標性，從而促進學習積極性的提高；學生在考證、競賽方面因為有專家定期親自指導，學習內容更加有針對性，考核標準更加科學合理，使得學生考證通過率得到明顯提高，獲得了較為理想的競賽成績。例如在學生競賽輔導中，各位專家利用他們豐富的比賽工作經驗，模擬國賽的比賽現場，對學生進行了多次現場指導考核，使得學生在臨場發揮方面取得較大的突破，有力提高了學校汽修競賽的競爭力，在各級比賽中均獲得了理想的成績。

4.3 為教師技能水平的提升提供了新平臺

在汽修專業教師專家委員會的督導機制下，獲得了更多的學習交流機會，能近距離地與行業專家和一線維修企業技術骨干進行討論與交流，從而掌握一線企業的實際工作要求，了解企業中相關的實用性操作技能；同時能根據專家的建議對汽修實訓項目內容進行更為科學合理的調整，讓教師的專業技能水平得到提高，對相關的考核標準進行進一步的改進，使實訓項目的考核更加合理科學；通過專家的紐帶作用，加強了與兄弟學校的教學和競賽交流，擴大了教師的眼界，并在相互學習中提高業務能力。

5 回顧與展望

回顧一年多的實踐工作，專家委員會的督導制度對于學校汽修技能教學質量的管理方面有著重大意義，他是技能教學質量管理機制的一種創新，使專家督導工作常態化、制度化，大大地促進了學校的發展提升。

由于專家委員會督導機制是一項不斷推進、完善的工程，學校的這項工作尚處在起步階段，還存在著一些問題與不足，如：對教師技能教學質量評價指標如何更合理制定、對督導激勵制約機制如何進一步完善等問題，還需要不斷探索、研究和實踐。