許小年
核心提示:政府應該關注的是基礎理論研究和基礎技術開發,而技術商業應用的主體應該并且必須是企業,尤其是民營企業。
中國制造業經過幾十年的發展,形成了配套比較完整、門類比較齊全的體系,但是目前也出現了一些比較明顯的問題,比如勞動力成本的不斷上漲,導致一些行業外遷。
有調研發現,目前外遷的制造業主要是一些加工業和工藝比較簡單的行業,例如服裝、玩具等,而專業化分工比較細、協作要求比較高的行業,很少出現外遷現象。所以,在看到中國制造業面臨挑戰的同時,也要看到整體優勢——配套能力強、門類齊全。任何一個產品從原材料到成品上架,在中國都能找到協作廠商,但東南亞、南亞的制造業目前還不具備這個實力。
為了擺脫制造業的困境,需要認真執行“去產能、去庫存、去杠桿”的“三去”政策,開辟出新的市場空間,為下一階段的發展創造比較好的環境。
在“三去”的任務完成之后,淘汰了落后產能,留出新的市場空間。下一個課題就是制造業的升級換代了,這需要靠創新來實現。那么,誰來創新?如何創新?在這些問題上,我看到了不同的做法。
回顧歷史,從蒸汽機到互聯網,創新都是民間創造力和市場競爭的產物。這其中,尤其要注意劃分市場與政府的界限。
根據哈佛大學創新經濟學家們的定義,發明是技術突破,而創新是指新技術的大規模商業應用。由此,我們可以看到,政府的職責不是在創新上,而是在發明上。而新技術的大規模商業應用(即創新),它的主體毫無疑問是企業、企業家。比如,互聯網技術作為一項創新出現在市場上的時候,它的主角就是谷歌、亞馬遜、阿里巴巴這樣的企業。
劃分市場與政府的邊界,也是中國制造業轉型升級成功的前提。政府應該關注的是基礎理論的研究和基礎的技術開發,而技術商業應用的主體應該并且必須是企業,尤其是民營企業。
當然,對企業來說,創新也不能盲目。我們常常講工業1.0是機械化,工業2.0是自動化,工業3.0是信息化,工業4.0是智能化,每一個階段都以前一階段為基礎,可以同時實現,但是不可超越或者忽略某個階段。
所以,對于彎道超車、全面實現工業4.0的這個說法,我并不贊成。
我們不是為了工業4.0而工業4.0,而是為了提高產品的競爭力、提高企業的效益而進行技術創新,工業4.0和互聯網都是工具,它們本身并不是目標。應該需要根據行業和企業的具體情況,采用效益最大化的技術來創新,而并非最先進的技術。
如果工業2.0、工業3.0夠用了,何必一定要做工業4.0呢?工業4.0是有成本的,這個投資合算不合算,企業要做好計算。
我們在今天討論制造業升級換代的時候,不要忘了改革開放近四十年的經驗——其中最成功的一條經驗就是堅持市場化,要讓市場發揮配置資源的決定性作用。(支點雜志2017年1月刊)