根據用戶提出的路面病害問題以及對銑刨機大銑深的要求，徐工推薦使用超厚型銑刨機XM1003K，這款超厚型銑刨機可以更加高效地解決公路的各種病害路況。

瀝青路面是中國當前最為普遍的路面，但因交通、氣候、施工等內外因素的綜合影響，瀝青路面往往會出現裂縫、車轍、松散、凍脹翻漿、沉陷、擁包、泛油、龜裂唧漿等常見病害。其中車轍、沉陷、擁包等組合型病害在各條公路上屢見不鮮，由于落差大多在180 mm以上，有的甚至達到260 mm，給行車帶來較大的安全隱患，很容易引發車輛失控，發生車禍。

根據實地調研和用戶反饋，某路段車轍落差深度均在220 mm以上。 一般的1 m銑刨機銑刨范圍（銑刨深度）在0～200 mm之間，處理超過220 mm的車轍需要兩次銑刨；由于銑刨深度行程不夠，需要降低工作支撐點，出現二次銑刨工藝臺階，為后續的攤鋪、壓實工作帶來麻煩。以銑刨深度200 mm的銑刨機為例，工作原理如圖1所示。

從圖1可以看到，普通行程深度的銑刨機需要反復6次工作，不僅效率低，而且最終銑刨出一個帶工藝臺階的非標準工作面，這將給后續施工帶來較大的影響。

采用徐工1 m超厚型銑刨機XM1003K處理此類病害，效果如圖2所示。徐工XM1003K銑刨機3次銑刨得到一個260 mm深、2 600 mm寬的平整工作面，工作效率超出普通銑刨機整整一倍。