2016年9月12日上午，國家高速公路網包茂線黃延高速公路擴能工程北段建成通車，標志著西安至延安第二通道全線貫通。項目南段64 km已于2015年12月7日正式通車運營。

黃延高速公路擴能工程是國家高速公路網包頭至茂名線G65在陜西境內的重要組成路段，路線起于銅川市宜君縣崖頭莊，與銅黃高速公路相接；止于延安市安塞縣沿河灣鎮南側，與既有的包茂高速和延延高速以樞紐立交相接。全線長153.909 km，按照雙向六車道標準建設，設計時速為100 km·h-1，路基寬33.5 m，全線設互通式立交9處，主要控制性工程為5座橋和18座隧道，橋隧比例為40.6%，概算投資約217.05億元。

作為交通運輸部“綠色公路示范項目”，黃延高速公路擴能工程在建設中將綠色循環低碳理念貫穿于規劃、設計、施工、運營、養護等全壽命周期內，通過33項支撐項目的實施，在提高項目的科技含量、工程質量和建設品質的同時，將公路線性美、橋梁構造美、路側景觀美、運行舒適度等與沿線地域文化和自然生態相互融合，實現了高速公路建設與自然環境、社會環境的高度和諧。

黃延高速公路是連接人文圣地黃陵與革命圣地延安的高速新通道，是加快區域經濟發展、破解道路交通瓶頸制約的主動脈。黃延高速公路擴建工程北段的建成通車，進一步完善了陜西高速公路網，提升了陜西南北高速公路縱向通行能力，密切了陜北與關中的經濟、文化聯系，對推動陜西經濟發展具有重大的現實和歷史意義。