紅軍第一架飛機“列寧”號

蔣文俊++游振華++朱永春

1931年4月，鄂豫皖特區軍事委員會航空局在新集鎮（今河南省新縣）成立，航空局舊址位于今新縣城關第一中學校園內。當年鄂豫皖根據地紅軍武器簡陋，與國民黨軍隊無法相比，可是為什么設立了航空局？這得從一架國民黨飛機說起……

1930年3月16日，國民黨軍的一架美制“柯塞”式飛機，由武漢飛往開封執行通信任務，在返航途中，因大霧迷失方向，汽油耗盡，迫降在羅山縣宣化店（今屬湖北省大悟縣）附近的陳家河河灘上。羅山縣第一區第十鄉赤衛隊大隊長陳國清發現后，一邊派人向鄂豫邊特委和軍委報告，一邊帶領赤衛隊員，同聞訊趕來的地方反動武裝民團展開激烈戰斗，繳獲了這架飛機并俘虜了駕駛員龍文光。

鄂豫邊軍委主席、紅三十一師副師長徐向前命令將飛機運送到卡房鄉林灣村隱藏起來。同時，徐向前親切接見了駕駛員龍文光。經過深入細致的思想教育工作，龍文光愿意參加紅軍，并繼續擔任駕駛員。

1931年2月，新集（今新縣城）解放，成為鄂豫皖蘇區首府所在地。鄂豫皖特委和軍委決定，把飛機運到箭廠河附近的任家畈、黃谷畈中間平坦的河灘上重新裝配。黃安縣紫云區第三鄉蘇維埃政府經過艱苦努力，在廣大人民群眾的支持下，歷時半個月，終于將這架飛機運送到箭廠河。4月，在錢鈞、龍文光等同志共同努力下，飛機在平坦的河灘上重新修配組裝起來，機身涂上銀灰色的油漆，并在機翼兩側用紅漆精心描繪了兩顆醒目的紅五角星。鄂豫皖特區蘇維埃政府為了紀念俄國十月革命的偉大勝利、表示對無產階級革命導師列寧的深情厚意，決定把這架飛機命名為“列寧”號。中國工農紅軍第一架飛機——“列寧”號就這樣在戰火紛飛的鄂豫皖革命根據地誕生了，中國工農紅軍也有了第一個飛行員——龍文光。“列寧”號飛機的繳獲極大地鼓舞了根據地軍民的革命斗志。

1931年4月，鄂豫皖特區革命軍事委員會航空局成立，任命龍文光為局長，錢鈞為政委，紅軍的第一個航空局就在這里誕生了。航空局設在新集北側的普濟寺，在普濟寺院外修建了一個占地100多畝的飛機場。

7月10日，鄂豫皖軍委決定派“列寧”號飛機去固始、潢川一帶進行空中偵察。中共中央鄂豫皖分局委員陳昌浩去英山執行任務，搭乘飛機去金寨。新集機場人山人海。上午8點整，徐向前陪同龍文光和陳昌浩來到機場。龍文光和陳昌浩在眾人簇擁下登上飛機。隨著一陣轟鳴聲，“列寧”號急速在跑道上滑行、抬頭，然后飛向了天空。機場內傳來陣陣歡騰聲。

從新集到金家寨航程200余里，19分鐘就飛到目的地。“列寧”號隨后飛往固始。固始縣城里的敵人聽到飛機的馬達聲，以為是他們自己的飛機，都佇立街頭觀望。當他們看到紅五星徽記和飛機撒下的傳單后，嚇得爭相逃命。“列寧”號又繼續飛往潢川、光山進行偵察和投撒傳單，敵軍士兵發現是紅軍的飛機，都龜縮在掩體里，不敢露頭。完成任務后，“列寧”號飛返新集機場，安全降落。

8月9日傍晚，“列寧”號從新集機場再次起飛，抵達華中重鎮武漢市上空進行軍事偵察并散發傳單。這一舉動，使武漢國民黨政府驚恐萬狀，對一些重要軍事目標實行燈火管制，唯恐成為紅軍飛機進攻的目標。武漢國民黨的《掃蕩報》驚呼：“共軍飛機連日騷擾潢川、漢口，我方幸無傷亡。現有關方面已通知各地嚴加防范。”

“列寧”號的誕生驚動了國民黨中央。在國民黨航委會特別會議上，軍政部部長陳誠傳達了蔣介石親筆手諭，并按照手諭精神下達了命令：“各位務將共軍‘列寧號的航程規律摸清，齊心協力，將龍文光這個心頭之患除掉……”

1931年11月7日，中國工農紅軍第四方面軍在七里坪宣告成立，旋即揮師南下攻打黃安縣城。城內的國民黨第六十九師師長趙冠英率萬余人固守待援，紅軍圍攻黃安縣城達一月有余，仍久攻不克。紅四方面軍總部決定讓“列寧”號飛機參戰，配合攻打黃安縣城。當時我軍沒有炸彈，經過龍文光和紅軍有關人員研究，決定用迫擊炮彈代替。

12月21日，龍文光隨同徐向前、陳昌浩等紅軍首長，來到黃安城南一高地勘察敵軍兵力部署。第二天拂曉，紅四方面軍司令部向圍城部隊發出全線進攻的命令，敵軍仍依托工事，進行頑強抵抗。上午9點，龍文光駕駛“列寧”號飛臨黃安縣城上空。他立即降低飛行高度，終于看到那條圍著城墻的彎曲的黃線，這條黃線是國民黨守軍挖掘的戰壕。看到飛機來了，從戰壕中躍出許多穿黃軍裝的人，只見他們舉著槍，搖晃著帽子向“列寧”號致敬。原來，守城的國民黨軍看到“列寧”號飛機，還以為是武漢國民黨政府派來給他們空投糧食的飛機。龍文光看在眼里，喜在心中，他不斷降低飛機的飛行高度，直到不能再降，幾乎在房脊上飛行時，才開始尋找理想的轟炸目標。突然，一所院子房頂上的天線引起他的注意，房屋處還有一些穿黃呢軍服的敵軍軍官，龍文光斷定那院子一定是敵人的作戰指揮部。他駕駛“列寧”號在空中漂亮地劃出一個大弧線，對著那個院子沖了過去，在飛越那個院子時，他快速投下兩枚迫擊炸彈。龍文光透過座艙向彈著點瞥了一眼，只見兩個橘黃色的亮點閃了一下，瞬間，硝煙、瓦礫騰空而起，在雪地上企盼空投糧食的士兵們幾乎被懾人魂魄的猛烈爆炸聲嚇暈了，紛紛扔掉手中的武器，哭喊著逃跑，邊跑邊喊：“共軍的飛機，是共軍的飛機，已經把咱們的指揮部給炸飛了。”

黃安獨立團在“列寧”號飛機的支援下，趁勢攻占了城東北制高點課子山，殲敵一部。遭到轟炸后的國民黨第六十九師軍心大亂，加之援軍無望，師長趙冠英即令部隊向南突圍，自己則化裝成士兵，率手槍隊從西門逃跑。紅軍迅速消滅逃敵，并活捉了趙冠英。“列寧”號飛機創造了配合紅四方面軍取得黃安大捷的光榮戰績。這是紅軍飛機在我軍建軍史上第一次參加戰斗，也首創了紅軍用空軍配合陸軍作戰并取得勝利的經典戰例。

黃安一戰，“列寧”號飛機大顯神威，蔣介石十分氣惱。國民黨空軍先后調集幾十架戰斗機，欲在空中打掉“列寧”號，但一直未能得逞。蔣介石不肯罷休，又懸賞10萬大洋，千方百計想抓捕“帶機投匪”的龍文光。

1932年6月，蔣介石調集30萬兵力，對鄂豫皖根據地發動第四次瘋狂“圍剿”。他還專門坐鎮武漢，既想通過“圍剿”消滅紅軍，又想奪回那架紅軍的“列寧”號飛機。

面對國民黨數十萬軍隊的瘋狂“圍剿”，紅軍的處境日益險惡，形勢十分不利。“列寧”號在根據地群眾的精心愛護下，隨紅軍轉移了幾個地方。但由于部隊頻繁調整駐地，飛機的大量零件破損而無法更換，“列寧”號還是無法適應游牧般的運動戰。最后，紅軍戰士們不得不將它大拆大卸、人拉肩扛地鉆山溝、打游擊。在一天夜晚，徐向前代表紅軍總部忍痛向戰士們下令：就地埋藏“列寧”號飛機。為掩護“列寧”號的埋藏，在大別山一條偏僻的山溝里，一個營的紅軍戰士在山梁上頑強阻擊敵人。與“列寧”號朝夕相處的紅軍戰士把飛機埋在根據地回龍寺山溝的兩座墓冢中間。紅軍戰士一邊埋藏“列寧”號，一邊默默流淚。

不久，紅軍主力部隊被迫撤出根據地，“列寧”號消失了，紅軍的航空局也隨之解體。

如今，在河南省新縣鄂豫皖蘇區首府革命博物館陳列著按1∶1復制的中國工農紅軍第一架飛機——“列寧”號樣機。“列寧”號在中國革命史和中國工農紅軍戰史上寫下了光輝的一頁，也因其是人民軍隊歷史上的第一架戰斗機而名垂史冊。

（編輯 王 雪）

（作者蔣文俊是河南省信陽市委黨史研究室主任；游振華是河南省新縣史志室主任；

朱永春是河南省新縣史志室副主任科員）