毛澤東未了的黃河情結

候全亮

熟讀經書的毛澤東，深知黃河在治國安邦中的重要地位。

早在春秋時期，輔佐齊桓公成就霸業的治國良臣管子就曾說過，“善為國者，必先除五害。水一害也，旱一害也……五害之中水為大”。千百年來，黃河多少次漫流失控，尸漂四野？頻繁的洪水災害，直接危及中國大片精華疆土，直至成為歷代王朝霸業興衰、政權更替的導火索。正因如此，漢武帝率眾堵口黃河岸，宋太祖御詔疏通黃漕運，忽必烈欽令察河源，康熙帝親覽修黃淮……

可是，中國革命勝利了，黃河洪水還沒有被馴服。面對危如累卵的國之憂患，作為這個東方大國的最高領袖，他怎能不興起制伏洪災、安流息波的強烈愿望呢！

正是這種多重情感的驅使，當天下大定、中華人民共和國成立之后，毛澤東第一次出京巡視便選定了黃河。從古城開封到懸河岸邊，從邙山之頂到引黃渠畔，他一路察看防洪形勢，詢問治黃方略，展望大河前景，活躍的思維一刻也沒有離開這條大河。

在蘭考縣東壩頭，這個一百年前黃河銅瓦廂決口改道的地方，面對危如累卵的懸河形勢，毛澤東聽說清道光二十三年（1843）黃河曾發生一場特大洪水，水勢洶涌，尸漂遍野，災情嚴重，留下了“道光二十三，黃河漲上天，沖走太陽渡，捎帶萬錦灘”的民謠。毛澤東關切地問：“黃河漲上天怎么辦？”面對領袖的千古一問，在場的陪同人員提出“修建水庫防御特大洪水”的初步對策，對此他明確表態說“大水庫修起來解決了水患，還能為灌溉、發電、通航提供條件，是可以研究的”，體現了一代偉人對加快黃河除害興利步伐的迫切愿望。

正是在那次談話中，陪同者還提出“從長遠看，將來還要從長江流域引水入黃河”的遠期設想，對此，毛澤東風趣地說：“通天河就是豬八戒去的那個地方吧？南方水多，北方水少，如有可能借點來是可以的。”

“要把黃河的事情辦好！”視察結束時，毛澤東意味深長地留下了這句深情囑托。

偉大領袖的黃河之行，曾使多少人心潮激蕩，夜不能寐！

可毛澤東本人似乎對于這次黃河之行并不太滿意。“那次考察，不過是走馬觀花，沒有看出多少東西。千瘡百孔的黃河仍未治好，還沒能走上造福人民之路啊。”毛澤東幾次對有關人員如是說。

特別是對于那座三門峽工程，毛澤東更是牽念有加。早在當初批準這個項目開工時，他就明確表示“要修水庫，不要泥庫”。可是工程建成后還是出現了一些問題。每念及此，這竟成了他的一塊心病。

一次，毛澤東還向他的衛士披露了自己埋藏已久的心跡，他說：“我有三大志愿，一是要下去搞一年工業，搞一年農業，搞半年商業，這樣使我多調查研究，了解情況，我不當官僚主義，對全國干部也是個推動。二是要騎馬到黃河、長江兩岸進行實地考察。要請一位地質學家、一位歷史學家和文學家一起去。三是最后寫一部書，把我的一生寫進去，把我的缺點、錯誤統統寫進去。”

可是，人一旦到了至高無上的境地，就連最起碼的要求也成了一種奢望。他似乎怎么也無法走出這座“圍城”。

毛澤東覺得再也不能這樣繼續下去了，也許這正是他要走出豐澤園，走出菊香書屋，憑借黃河再度“突圍”的真正含義。

1964年8月初，平闊恬靜的北戴河浴場突然傳來一陣軍馬嘶鳴之聲，一支由中共中央警衛局局長汪東興精心組建的騎兵大隊，在北京西郊香山經過特殊訓練后，奉調緊急趕至北戴河海濱。

年逾古稀的毛澤東，在衛士簇擁下登上一匹專門挑選的白色高頭大馬。他昂首挺胸，挽韁策馬，行進在金色的沙灘上，一如當年“屈指行程二萬”之風采再現。

“練吧，不會騎馬就去不了黃河。如果人生連黃河都沒有見過，那是會后悔的。”毛澤東語重心長地鼓勵身邊工作人員。

然而，就在這時，一場“千里走黃河”的壯行卻注定要擱淺了。因為毛澤東感到中國已經出了修正主義。

1964年12月26日，是毛澤東的71歲生日。他在人民大會堂訂了幾桌菜，請部分中央領導人，各大區主要負責人以及少數勞動模范、科學家一起過生日。宴前，毛澤東即席講話：“今天不是做生日，也不是祝壽，我用自己的稿費請大家吃頓飯……什么四清四不清，什么黨內外矛盾交叉？這是非馬克思主義的，黨內有產生修正主義的危險……你們什么事情都不給我講，有人搞獨立王國，尾巴翹得很高。”

一頓壽宴大家吃得索然無味。

中國出現修正主義，當然要比千里走黃河重要。于是，黃河騎兵大隊很快就宣布解散。一場最高規格的“黃河壯行計劃”無果而終。

不過，即使在轟轟烈烈的“文化大革命”中，毛澤東也沒有忘記黃河的事情。1972年他大病初愈，在接見美國總統尼克松時還曾風趣地說：“前些時候我到馬克思、列寧那里去了一趟。他倆對我說，你那個國家的鋼鐵、糧食還太少，再說你還要去黃河，你不用來這么早了。你先回去吧。看來我的一片真誠感動了馬克思和列寧，去黃河還是有希望的……”

黃河啊，這是毛澤東魂牽夢繞的一條大河！

（摘自《老干部之家》）