基于智能柜的校園快遞“最后100米”配送方案研究
——以天津職業大學為例

吳 劍

天津職業大學

基于智能柜的校園快遞“最后100米”配送方案研究
——以天津職業大學為例

吳 劍

天津職業大學

在電子商務快遞發展同時，網絡購物已成為目前在校大學生生活中不可缺少一部分，大學生享受這種網絡購物帶來的快捷體驗，但實際高校校園內“最后100米”的配送效率低下。本文在分析目前高校校園快遞“最后100米”配送中存在問題的基礎上，提出基于智能柜的校園快遞“最后100米”配送方案，以提高校園快遞服務水平。

校園快遞；配送；智能柜

一、引言

二、校園快遞配送現狀

總體來講，校園快遞的配送模式分為兩種，一種是從學校租借場地進行快遞操作，另一種是快遞公司員工將快遞運至學校附近“擺地攤”，在學生課下發放快遞。這兩種模式下的派件效率都不是很高，存在著取件秩序混亂和冒領現象，增加了快遞公司的派件風險。在這種情況下，校園快遞在服務質量和派件效率方面，都不盡人意。

(一)校園快遞運營現狀

以天津職業大學為例(以下簡稱職大)，基于校園快遞的現狀，從2012年開始，學校委托經管學院組建物流專業社團，提供場地建立物流配送中心用以規范校園快遞亂象。物流配送中心設立在綜合實訓樓一樓，其中京東快遞在一個屋，其他快遞在倉庫中進行派件。各快遞公司送來的快遞都將被物流專業社團工作人員進行分揀、入庫、編號，最后放在貨架上等待出庫。然后物流配送中心通過網絡信息平臺，將統一編好的快遞號以短信形式通知師生來取件。取件時，憑取件碼和取件人手機號進行核對取件。

(二)存在的問題

通過積極建設，物流配送中心已具備一定規模，但是在職大校園內快遞“最后100米”的配送上仍然存在一些問題：

(1)隨著大學生的網購力度越來越大，物流配送中心工作區域越來越顯得窄小，無法滿足校園快遞分揀、入庫、上架等工作需求，導致快件時常被堆在物流配送中心取件處的地面上，快遞損壞、丟失的風險大大增加；

(2)校園快遞取件還有一個特殊之處，那就是在大課間和課后出現取件高峰。由于場地的限制和工作人員的有限，造成取件時場面秩序混亂；

(3)快遞掃描入庫后，學生們收到取件信息并不意味著能立馬去配送中心取件，還需等待配送中心所有前期分揀工作完畢后才能對外開放，不能第一時間取件；

(4)不少學生對物流配送中心配送效率的滿意度不高，排隊取件的等待時間有時過長；

(5)物流配送中心設置在綜合實訓樓，不在學校的生活區域，學生們取件只能走一段路去取或者在實訓樓有課順帶取件，便利性不是很高；

這場面，把眾人都嚇呆了。什長愣了愣，拔出兵器，就要沖上來。親兵大聲說道：“秀容元帥奉旨執掌桂州軍政，你等還不過來參拜！”

(6)物流配送中心日常下班時間是17：30，若想取快遞只能等待第二天重新等待短信通知，所以學生們希望延長服務時間。

三、基于智能柜的校園快遞“最后100米”配送

近期，國內很多高校都在嘗試應用智能柜，如天津大學、太原大學，快遞員只要把快件投入智能柜，把快件的快遞編號和收件人的聯系方式輸入智能柜系統，收件人之后就能收到取件密碼信息，然后自行到智能柜處完成取件。智能柜的引進成為解決目前校園快遞“最后100米”配送問題的新模式。

對于職大校園快遞“最后100米”配送中存在的問題，同樣可以利用智能柜的投放來改進目前的配送方式，以解決上述問題。

(一)智能柜的引進

除現有的物流配送中心，根據職大校園的場地情況(教學區、生活區、宿舍區)、學生密度、校園內的出行路線、出行時間等特點以及物流配送中心運營情況，在職大校園生活區域投放一定數量的智能柜。

智能柜是一種基于網絡的快件識別，儲存，管理和監控的智能化設備。智能柜的投放，工作人員自助投遞、學生們24小時自助取件、就近取件、取件信息自動發送、取件不用長時間排隊等待等優點得以實現，恰好符合校園快遞“最后100米”配送的需求。

(二)智能柜的投放

1.因素

(1)便利性。對于職大廣大師生來講，取件距離是大家考慮的一個重要因素。取件距離主要由存放快件的位置決定，取件距離越短，師生們的取件便利性就越高。因此，為了盡可能提高師生們的取件便利性，將智能柜投放在師生比較集中、密集的地方，如公寓、食堂、辦公樓。

(2)輻射半徑。一般情況下，服務都具有一定的時效性限制，為了使學生們能得到快速響應，智能柜的選址投放應具有最大的輻射半徑。在制定服務輻射半徑時，將師生們的便利性考慮進去，確保智能柜服務范圍輻射到整個生活區域，并且能使廣大師生們在可接受的范圍內到達取件處。

(3)場地情況。智能柜在選址投放的過程中，根據智能柜格口數量，智能柜需占用一定場地空間，選址投放時還要考慮場地是否適合投放以及是否有取件通道。

(4)校園秩序。智能柜的投放地點，還考慮到正常的校園秩序。公用、消防、逃生通道原則不得占用，校園內的正常交通通行不能影響，尤其要避免影響正常上課秩序。

(5)其他因素。智能柜的投放還需考慮到穩定的電源供應、穩定網絡信號的接入、安全的使用環境等因素。

2.選址

綜合對職大校園實地調研、分析、測算和物流配送中心的運營數據，在職大食堂南側墻邊投放智能柜最為合適，如圖1所示。

圖1 職大食堂外墻南側

圖2 智能柜投放示意圖

(1)根據調研、測量得到，在校園，取件行走時間在5min內，大家比較容易接受。一個成年人正常行走速度是1.2m/s，那么距離就是360m。以智能柜為圓點(圖2五角星)，250m為半徑，足夠覆蓋整個生活區域。圓點距13號公寓約160m，距2號公寓前面道路處約185m，距培訓樓前的停車場外約250m。也就是說從出門到智能柜取件處，5min足以滿足。

(2)從圖2可見，在職大生活區域內只有唯一一個食堂，師生們的一天三餐基本都需要去食堂解決，并且學生們的公寓基本在食堂周邊，距離都差不多。其中培訓樓、9號公寓相對來講稍微遠點，但是在就餐出行過程中就可以取到快遞，即使取件距離遠一點，實際取件距離小，對于師生們來講取件仍然便利。

(3)通過對數據分析、計算，以750*450*2050 mm大小智能柜，1拖10，4組進行投放，智能柜總格達1312格，足以滿足物流配送中心日常運營需求。場地方面，智能柜長度將會達到33m遠小于職大食堂外墻南側有效長度45m；考慮投遞、取件以及智能柜占地總寬度將達到1.45m，同樣遠小于食堂外墻南側有效寬度6.3m，故食堂外墻南側場地長度、寬度符合要求。

四、結束語

在校大學生是電商網絡平臺的重要客戶群體，大學生的網購給快遞帶來巨大的派送量。為了更好地管理校園快遞，提高校園快遞服務質量、配送效率，本文提出了基于智能柜的校園快遞“最后100米”配送方案。通過智能柜的投放和物流配送中心的結合，搭建校園快遞服務體系，提供優質服務，既可以解決目前校園快遞配送存在的幾大問題，又可以提高廣大師生對物流配送中心服務的滿意度，創造良好、和諧的校園環境；同時這種模式的可復制性，可操作性為各校園快遞“最后100米”配送的改善提供了可能。當然，在實際操作過程中，肯定還會存在一系列的難題，需要今后進一步對該研究方案進行理論研究和實踐檢驗。

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[2]湯俊，孫宇博.校園快遞新的運營模式探究[J].中小企業管理與科技，2015(10).

[3]徐琴.天津高校電子商務快遞管理新模式探究[J].北方經貿，2015(8).

[4]揚器.校園網上商店物流配送模式及其方案研究[D].大連理工大學，2013-5.

2016年天津職業大學科學研究基金項目——基于智能柜的校園快遞“最后100米”配送方案研究——以天津職業大學為例(20162201)

吳劍(1988.7-)，男，天津職業大學專業教師，研究方向：現代物流管理、冷鏈物流