淺談南京地鐵AFC設備管理系統平臺

駱 杰 李 軍

?

淺談南京地鐵AFC設備管理系統平臺

駱 杰 李 軍

南京地鐵運營有限責任公司，江蘇 南京 210012

南京地鐵運營有限責任公司目前有超過6?000臺各類AFC專業設備。設備的運行情況直接影響到乘客服務，是日常工作的重中之重。因此，對AFC設備管理系統平臺在設備維修保障中的應用進行了介紹。

南京地鐵；AFC；設備管理；系統平臺

1 研究背景及意義

南京地鐵運營有限責任公司目前有超過6?000臺各類AFC專業相關設備，分布在遍布城區的8條線路150多個站點。隨著地鐵事業的大發展，站點數、設備數還將會有爆發式的增長。作為直接服務乘客的地鐵窗口設備，也是承載運營收入和統計客流數據的基礎，7×24小時運行的AFC設備也存在著使用年限普遍較長、模塊老化、故障頻發的現象。目前設備的維修、零件的周轉、保養的制定等等都通過電話、手工等方式進行日常工作，導致效果偏低，響應延遲，不能實時跟蹤追溯等問題。隨著站點、設備、客流數量的日益增長，現有的工作模式已不能滿足發展的需要。

為了提高南京地鐵AFC專業內部信息化管理水平，解決維修、保養、設備零件溯源等問題，票務中心擬采用現代化的管理方法和先進的互聯網移動技術來打造AFC設備管理的系統平臺，以此來提升服務質量，優化管理結構，提高工作效率。

2 系統開發技術分析

南京地鐵AFC設備管理系統平臺是一個較復雜的應用混合平臺，包含移動互聯網應用、互聯網應用、企業后臺應用等多種形式，為確保系統的技術架構規劃能充分滿足需求，在設計上遵循高性能、高擴展性、高易用性的原則，結合使用者和業務需求特點，最終提升用戶體驗。

系統整體上存在業務處理高度分布，數據處理高度集中的特點，各節點終端設備所需的基礎數據也要從中心平臺獲得。基于以上情況，采用成熟可靠的B/S架構設計，移動端采用Android Studio開發，數據庫采用Oracle。通過三層架構，由業務表示層、業務應用層、數據訪問層來確保系統的完整性、開發升級的相對獨立性，事物處理的一致性和運行的穩定性[1]。

3 功能設計

南京地鐵AFC設備管理系統平臺是針對站點設備維護保養的工作平臺。該平臺的首要任務就是實現車站設備故障實時追蹤管理，為故障處理提供平臺，并結合庫存、報表、保養、工單、知識庫等功能，強化運營設備的管理，提高工作效率，提升各項管理的執行力。該系統PC端（見圖1）和App端主要功能如下：

圖1 系統PC端

3.1 PC端

（1）工單管理：具有對工單詳情進行分類查詢、派發或者新建工單等功能。

（2）表單管理：具有調試表單、安裝表單等功能。

（3）保養計劃：具有對保養計劃進行查詢，創建等功能。

（4）報表統計：具有對各類數據的統計、查詢功能。

（5）知識庫管理：具有對知識庫分類查詢，標簽管理、新建刪除等功能。

（6）庫存管理：具有對庫存明細、物料管理、供應商管理、庫存查詢等功能。

（7）基礎數據管理：具有對設備管理、模塊管理、二維碼管理、場地管理、故障現象、維修方式、表單模板等功能。

（8）系統設置：具有用戶管理、角色管理等功能。

3.2 App端

（1）工單模塊：具有對工單進行保修，調度，查詢等功能。

（2）表單模塊：具有創建、查詢表單等功能。

（3）管理模塊：具有庫存管理、設備模塊管理等功能。

（4）我的模塊：具有檢測更新、數據同步、考勤管理等功能。

4 主要業務流程圖介紹

業務流程圖（TFD）即按照業務的實際處理步驟和過程來描述具體業務處理的過程，是一種描述系統組織結構和業務流程的圖表。該系統主要業務流程圖見圖2所示。

4.1 報修

報修是設備維修工單流轉的第一步，也是維修數據的初始來源。報修人可以是站務、巡檢等。可以通過掃描設備或者模塊的二維碼進行保修，也可以手工選擇錄SN碼等信息進行報修。報修的內容包含設備名稱、設備位置、故障類型等信息。

4.2 調度

調度功能可由調度人員或者調度分配規則來實現，調度人員可初步審查，完善報修信息，分配合適的維修人員。調度分配規則可根據車站位置、維修人員技能等級、故障緊急情況等自動進行合理分配。

4.3 維修

維修人員接到派發的工單后，可根據實際情況進行接單或拒絕接單（需反饋拒絕理由），接單后可進行正常維修處理。通過掃描二維碼，選擇故障模塊、故障原因、處理方法、是否更換備件等形式記錄提交。

圖2 設備維修流程圖

5 主要數據庫表簡介

數據庫是整個系統的基礎。根據設計需要設計數據庫表，本平臺相關的數據庫表名稱和簡單功能介紹如下：

（1）用戶信息表（user_tab）（見表1）：用戶相關的ID、密碼、用戶名等信息。

表1 用戶信息表

（2）用戶權限表（role_tab）（見表2）：用戶各自的權限信息。

表2 用戶權限表

（3）工單報修表（repai_tab）（見表3）：工單報修相關的報修單號、報修日期時間、設備故障類型、 故障描述、報修人信息等信息。

表3 工單報修表

（4）工單狀態表（statu_tab）（見表4）：報修工單的ID，工單的狀態信息（未維修、正在維修、已維修）、報修日期時間等信息。

表4 工單狀態表

（5）工單調度表（dispatch_tab）（見表5）：工單進行調度的時間、工單ID、接單時間等信息。

表5 工單調度表

（6）工單處理表（handle_tab）（見表6）：工單處理的到達時間、接單人員、維修記錄、退單標志、退單原因等信息。

表6 工單處理表

6 結論

限于篇幅，僅介紹了設備工單維修流程和數據庫表功能結構。在實際使用過程中。通過南京地鐵AFC設備管理系統平臺，結合PC端和移動端App，實時推送報修信息，及時完成維修工作，隨時掌握工單運轉情況及備品備件的庫存情況，掌握各類故障統計，減少維修管理的中間環節。此外，改善了傳統電話報修的不足，有助于對維修相關情況的分析和改進。在今后管理系統的運行中，將根據工作需要逐步加以完善，提高工作效率，提升乘客服務滿意度。

[1]吳娟，徐鐘全，毛建. 南京地鐵AFC系統的軟件過程管理探討[J].鐵路通信信號工程技術，2013，10（1）：73-76.

Discussion on the Platform of Nanjing Metro AFC Equipment Management System

Luo Jie Li Jun

Nanjing Metro Operation Co., Ltd., Jiangsu Nanjing 210012

Nanjing metro operation limited company has more than 6000 AFC professional equipment at present. The operation of equipment directly affects passenger service, which is the top priority of daily work. Therefore, the application of the AFC equipment management system platform in the maintenance support of the equipment is introduced.

Nanjing metro; AFC; equipment management; system platform

U231

A

1009-6434（2017）9-0049-03