龐利娜,邵磊
(北京市華都峪口禽業有限責任公司,國家蛋雞產業技術體系平谷綜合試驗站,北京 平谷 101206)
轉群車提升機的研究與應用
龐利娜,邵磊
(北京市華都峪口禽業有限責任公司,國家蛋雞產業技術體系平谷綜合試驗站,北京 平谷 101206)
現階段,已實現“全進全出”的蛋雞養殖場,每次轉群都需要將大批雞只在短時間內從育雛育成場轉入到蛋雞場,是一項較為繁重的工作。為提高轉群工作效率,適用于蛋雞轉群的高效周轉車已經得到廣泛應用。在轉群過程中,需將轉群車從地面裝載到距離地面1.4m以上的運載卡車中,才可進行遠距離、大規模的轉群,因此,轉群車的裝卸技術是制約雞群周轉效率的關鍵因素之一。
現有的裝載方法是利用木板作為連接地面與車廂的橋梁,用于裝卸轉群車。具體方法為在一塊4m長的木板兩端分別裝訂鋼板,使鋼板搭在車廂與地面上,鋼板需彎曲成合適的角度以固定木板的穩定性。然而,周轉車裝雞后,車身總重超過120kg,裝卸車輛費時費力,既大幅提高員工的勞動強度,又浪費較多的人工完成車輛裝卸工作。按照每天轉群5萬只雞算,需要裝卸轉群車625車次,極大的耗費裝卸工作人員的體力。因此,裝卸轉群車的工作屬于重體力勞動,基本均由男員工參與完成,且需要12名員工共同完成。
此外,人工裝卸轉群車還存在一定程度的安全隱患,因轉群車前端安裝有兩個定向輪,后端安裝有兩個萬向輪,推車時需要員工用手把握萬向輪一側,然后助力推著轉群車沖上橋板,向上推車的過程中,極易出現安全事故。因此,需要一種更好的方法和工具,可以將轉群車方便地運上、卸下于運載卡車和地面之間。
針對上述問題,峪口禽業公司蛋雞研究院研究并應用了一種能夠輕松裝卸轉群車的專用工具——轉群車提升機,現將技術方案、有益效果等介紹如下:
轉群車提升機屬于起重提升設備,設備的構造簡捷,使用方便、高效。設備分為“外部框架”和“內部提升間”,外部框架是設備的主體,工作時靜止不動,而內部提升間為工作區,可沿著鐵軌上下活動。
外部的整體框架利用方鋼焊制而成,呈縱向為長軸的立方形狀,整體框架結實、穩定;四角安有滾輪,方便移動設備,設備運動到指定地點后可將滾輪鎖死以固定設備。外框架的頂梁處安裝一臺輕型起重系統,即電動葫蘆,可以方便、快捷起吊2噸以內的重物。框架分入口端、出口端,對應起重平臺的入口與出口,在入口端焊制一根保護橫梁,保證轉群車在提升過程中不向外滑動。
內嵌小型提升間,利用兩根滑軌固定在整體框架的內側,保證了上下運行的平穩、安全。平臺可以并排承載4臺轉群車,平臺分轉群車入口端、出口端,在平臺的出入口兩側各連接一塊可以翻動的鋼板;平臺四角的立柱上焊接一個四方的鋼梁,鋼梁上焊制掛鉤,便于被外框架上電動葫蘆的吊鉤勾住。
工作時,將提升設備運至指定地點,使用四角滾輪鎖死固定提升設備,隨后將平臺入口處的翻板打開,搭在地面上,2名員工將4輛轉群車依次并排推到平臺上。1名員工負責開啟電動葫蘆,將平臺提升到卡車車廂上方略高的位置,另外2名員工負責打開平臺出口的翻板,從車廂處將轉群車拉出平臺,全部卸載完成后,啟動電動葫蘆將平臺放下,開始下一輪的裝載。
2.1 降低員工勞動強度 轉群車提升機將裝卸轉群車的工作由人力改為機械裝載,明顯降低了工作人員的勞動強度。以往的裝載工作是將120kg的轉群車從地面推至1.4m高的卡車之上,全天裝車600余次,且必須由男性承擔。使用轉群車提升機后,此項工作可不受性別限制,可由任意員工完成。
2.2 節約人力資源,降低轉群人工成本 在以往的轉群車裝載過程中,需要至少12名男員工以保證順利完成此項工作;應用轉群車提升機后,裝車僅需6名人員即可,即裝車需要5名員工配合完成,再配置1人負責將轉群車排列整齊,便于裝車即可。
2.3 節約轉群車零部件磨損和更換成本 在以往的裝車環節中,需要有一人從地面加助跑推向木板,在轉群車撞擊到木板的一瞬間,由于是重載,對轉群車的尼龍腳輪造成極大地磨損。每個腳輪單價為50元以上,如若修理需要產生的費用較大。
S817.3
C
1673-1085(2017)02-0015-02
2017-01-13