誠信貨運改變命運
——記兵團職工自主創業示范戶十二師三坪農場二連馬金林

□趙玉霞

誠信貨運改變命運
——記兵團職工自主創業示范戶十二師三坪農場二連馬金林

□趙玉霞

他叫馬金林，今年47歲，回族，是十二師三坪農場二連職工。

2009年開始自主創業，如今擁有5輛大型運輸車，1支10人組成的運輸車隊，每年30余萬元的經濟收入。多年創業讓他悟出了一個道理，誠信創業是創業者心中的一盞指路明燈。回顧一路走來的創業經歷，現在仍然歷歷在目。

馬金林于1990年結婚，當時與妻子住在不到50平米的兩間簡陋的土坯房子里，生活靠種地為生，由于沒有種地經驗多年虧損，欠款6萬多元，經濟條件非常不好，日子過得緊緊巴巴，周圍的朋友都笑話他，說他不是種地的料子。這句活對他的觸動很大，可只有小學文化的他，不種地干啥去，自己又沒有任何技術。在妻子的鼓勵下，1995年他學了貨運駕照；1996年年初開始為他人打工，主要是給私人運輸戶開車拉砂石料，拉運機械等，風風雨雨十三個年頭。在這十三年他心中始終有一個信念，要對得起老板付給我的報酬，給別人打工就是給自己打工。在工作時，他不怕苦不怕累，車輛出現故障，從不推辭，都是盡最大的努力能自己維修的就及時維修，踏踏實實為個體運輸老板從南北疆運輸貨物，從未出現過差錯。就是這樣贏得了老板的信任，放心地把結算運費的任務交給他去辦理。就這樣一跑就是13年，這段打工的經歷不僅使他學到了更多的機械維修經驗和駕駛技術，更重要的是他學到了做人的道理，誠實守信。

2009年他看準了貨運市場的前景，計劃自己當老板；又由于他的老板因另有經營項目，要將一輛平板車出售，老板知道他有自己經營的想法，毅然將平板車以最便宜價格15萬元優先賣給了他（包括貨源信息），當時，由于資金緊張，他預付了10萬元，又賒欠了老板5萬元。從此，他開始了自己的創業之路。

萬事開頭難，2009年他在經營第一輛貨運車時，周轉資金特別緊缺，就在這時，農場工會和連隊黨支部為他提供小額貸款的平臺，解決了他創業資金的燃眉之急。為了節約開支，他沒有雇駕駛員，自己一人駕駛車輛，舍下了正在上初中的女兒，在妻子的陪同下，開始了他們第一輛貨運車的經營。為了提高客戶的信任度，他腦子里始終裝著“客戶就是上帝”這句話，嚴格遵守與客戶簽訂的貨物運輸協議條款，有時遇到特殊情況，他們夫婦倆顧不了疲憊的身軀連夜趕路，以車為家；為了防止他疲勞駕車，妻子在車上始終準備一盆水，困了就用濕毛巾給他擦拭一下，并在旁邊陪同聊天，趕走困擾，實在困得不行了，就停在路邊小息一會。就這樣每次都是按時將貨物送到目的地，客戶對他的服務非常滿意，都愿意用他的車輛運輸貨物。短短9個月的運輸，他淘到了“第一桶金”15萬元，收獲給他增添了信心。

2010年-2011年兩年期間，他先后購買了兩輛貨運平板車，主要在南北疆給客戶運輸機械，在經營運輸車輛時，他很注重感情投資，對待雇的駕駛員像朋友一樣，駕駛員也盡心盡力地為他開好車，如今他家的運輸車輛每年凈收入達30多萬元。

他總結他的致富經驗，那就是誠信貨運，他是這樣想的，也是這樣做的。記得在2010年10月的一天，有一車貨物要運送到烏市后峽電廠，電廠在山上，而且對方貨物催得很緊，他們夫婦倆連夜趕路。當時，10月天的后峽天氣惡劣，天空飄著雪花，路況泥濘，車輛行駛困難。到了后峽山底下，按運輸協議來說：貨物就算送到了地方，運輸戶任務就算完成了（一般貨運老板都是這個做法）。但電廠正急需等待貨物，要上山還需2個多小時；為了安全，客戶說：還是算了吧。為了不影響電廠的生產他堅持要給客戶送到電廠。他沉穩地、小心地、緩緩地駕駛著車輛，行駛在泥濘的山路上，路非常滑，車子有時左右擺動，妻子在旁為他捏了一把汗，可以說是冒著生命危險，終于將貨物安全運到電廠，客戶非常感動，對他的服務給予了高度的認可，他的知名度也越來越高，客戶也越來越多。

在創業的道路上，有喜悅，也有苦辣。2012年秋天，妻子被診斷為卵巢癌，這個晴天霹靂的厄運使他的身體癱軟了。在妻子上手術臺的時候，醫院讓家屬簽字，他的手抖得非常厲害，無法下手簽字。在家人朋友的安慰下，他打起了精神，在醫院、車輛兩頭來回跑。看著病床上的妻子，他非常心痛，眼前浮現出與妻子一起風里來，雨里去，在南北疆奔波運貨的情景，是妻子陪同他一起走在艱辛的創業路上；想到這些，他告訴自己必須振作起來，擔起作為丈夫的責任，在他的精心照料下妻子病情有了好轉，并度過了難關。這一次更加加深了他們夫妻的感情，妻子更加支持他的事業，那年他所經營的運輸業經濟收入也未受到影響。

對于未來他充滿信心，為了提高車輛的貨運率和服務質量，他更新優化了車輛，淘汰了性能不好的車輛，并在米泉和茂祥停車場同時建立了兩個信息部，更加方便了他了解全疆各地貨運市場信息，為他的運輸事業提供了充足的貨源信息。

有人說，你已經快奔50歲了，還要繼續經營貨運平板車嗎？他笑著說：“經營這么多年貨運業，我已愛上了這行，運輸事業留下了我太多的心血和牽掛，我會堅持不懈繼續做大做強我的貨運事業。”□