新常態(tài)下鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新研究

史玉 河南安陽鋼鐵集團有限責任公司冶金設計院

新常態(tài)下鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新研究

史玉 河南安陽鋼鐵集團有限責任公司冶金設計院

鋼鐵是人文建設的基礎，但鋼鐵企業(yè)長期以來的經濟呈低迷的發(fā)展趨勢。根據我國鋼鐵生產企業(yè)的分布圖來看，我國鋼鐵企業(yè)數量眾多，達2460余家，但單個鋼鐵企業(yè)的市場占有份額卻很低。因此，我國鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新勢在必行。

新常態(tài) 鋼鐵企業(yè) 商業(yè)模式 創(chuàng)新

前言

我國鋼鐵企業(yè)因早期沒有進行產能規(guī)劃，導致如今產能過剩的景況。隨著經濟的發(fā)展，鋼鐵的使用有了新的性能需求，早期的庫存滯納使得企業(yè)低價微利銷售，市場對舊產品的需求依舊沒有增長。因此，鋼鐵企業(yè)應重視市場需求，為客戶打造合適的鋼鐵品質，全面提升競爭力。本文根據時下政策，提出一些建議，創(chuàng)立新型的鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式。

一、鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式現狀

在經濟新常態(tài)下，鋼鐵行業(yè)面臨著產能過剩、長期微利發(fā)展、環(huán)保壓力沉重、資金斷鏈風險加大等諸多挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)的經銷模式中，鋼材品種繁多，而且專業(yè)性非常強，不易區(qū)分。鋼鐵企業(yè)在面對過剩的鋼鐵產品，采用分層銷售，由于缺乏對市場需求的評判，分層銷售的效果并不明顯。但由于全國由2460家鋼鐵企業(yè)，每個企業(yè)占領的市場份額很低，形成了惡性的銷售循環(huán)[1]。

二、鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式存在的問題

傳統(tǒng)鋼材經銷模式導致了鋼鐵滯納于庫存?zhèn)}庫，企業(yè)為了更快更多的銷售出堆積與倉庫的鋼鐵，賦予企業(yè)銷售代表的權利過大，導致了銷售代表與某些不法經營者在交易中設置圈套讓客戶“中招”；貨運與銷售分離進行，使得半路換貨、掉貨的風險增大；沒有完善的鋼材加工服務，客戶采購鋼材后再找地方加工容易延誤時間，給客戶留下不好的印象；銷售代表與采購人員易產生購、銷合謀，出現采購員收取回扣，損害企業(yè)利益的現象；鋼材屬于大額交易，復雜的貸款程序經常成為資金困難企業(yè)難以跨越的“門檻”，而大數量的采購讓倉儲成為問題，為挑選合用鋼材，往往需要花費大量的人力與時間[2]。

三、新常態(tài)下的鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式

新常態(tài)下的鋼鐵企業(yè)有了新的可滿足客戶需求的商業(yè)模式，如客戶可通過互聯(lián)網進行鋼鐵的咨詢、采購，鋼鐵企業(yè)根據客戶在互聯(lián)網上留下的采購信息進行鋼材的派送。例如河南鋼鐵網自上線以來，已擁有信息會員2000多家，交易會員500多家，網上鋼材庫存價值和通過單位互保以及河南鋼鐵網擔保的資金也達到數十億人民幣。同時，河南鋼鐵網實行企業(yè)質壓擔保、統(tǒng)購分銷、企業(yè)間強強聯(lián)合，使得河南鋼材現貨網上交易市場發(fā)展態(tài)勢趨向良好。目前，河南鋼鐵網運用良好的信譽、先進的經營理念、科學的融資方法，實現鋼材廠家、銀行和經銷商的合作共贏。由于河南鋼鐵網可進行企業(yè)鋼鐵資源查詢、企業(yè)信息發(fā)布、實時同步的網絡市場、市場價格風向標、現貨超市和會員中心六大板塊，能及時向鋼鐵企業(yè)、供應商、經銷商、鋼材用戶、運輸商提供全面、權威和透明的鋼材價格和行業(yè)動態(tài)，有利與企業(yè)制定鋼鐵生產方案，以及杜絕損害企業(yè)名譽的事件發(fā)生[3]。

四、新常態(tài)下的鋼鐵企業(yè)可行的商業(yè)模式創(chuàng)新

（一）鋼材現貨網上交易

電子商務的應用，掀起了零售商業(yè)的新風潮。“互聯(lián)網+”開啟的新型商業(yè)模式，給鋼鐵行業(yè)帶來新的機遇。傳統(tǒng)線下交易模式為鋼廠——代理商——中間商——服務商——用鋼企業(yè)，不僅是流通鏈條過于繁雜而且代理商、中間商從中賺取一定的差價，使得用鋼企業(yè)的采購資金上升，用鋼企業(yè)得不到實惠易導致用鋼企業(yè)成為“一次性”合作客戶，鋼鐵企業(yè)的訂單量也因此得不到提升。電商平臺的規(guī)范化，使傳統(tǒng)的在“農貿市場”談鋼材生意的模式，升級為在明碼標價的“超市”選購鋼材。同時，通過電商平臺的深度使用，鋼鐵企業(yè)可逐漸實現生產、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化，減少人力、物力投入，降低營銷成本，提高效率，加快從制造型企業(yè)向服務型企業(yè)轉變。例如，河南的安鋼集團公司與找鋼網舉行項目合作洽談會后，公布了《安鋼集團產業(yè)互聯(lián)網示范園區(qū)方案》及相關合作事宜。該舉措將引入國內知名的互聯(lián)網公司——“找鋼網”，以及民生銀行、安陽市武丁物流園等多家合作方，采取“互聯(lián)網+”模式，以安鋼集團的產品品牌為依托，充分利用找鋼網的信息化資源優(yōu)勢，共同打造集電子商務平臺、融資平臺、物流倉儲平臺、鋼材深加工平臺于一體的專業(yè)化互聯(lián)網產業(yè)園區(qū)。產業(yè)園區(qū)建成投用后，將有效提升安鋼集團的鋼材銷售能力和客戶服務水平，進一步擴大安鋼產品的知名度和影響力。合作以來，安鋼集團公司的鋼材在找鋼平臺上交易超100萬噸，且全部是零售給了小微采購商，涵蓋幾千家客戶[4]。

（二）一帶一路下的新型國際合作銷售模式

河南鋼鐵工業(yè)充分利用“一帶一路”沿線國家的市場和資源條件，加快推進鋼鐵產能的國際合作，提高我國鋼鐵產業(yè)的跨國經營能力。為打造NM500耐磨鋼板的民族品牌，可側重走進市場潛力較大、投資環(huán)境較好的東南亞和中亞等地區(qū)，以“共建、共享、共贏”為理念，利用我國鋼鐵產業(yè)所積累的規(guī)模、技術和經驗優(yōu)勢，立足長遠，放眼國際，與當地結成緊密的利益共同體，共同打造鋼鐵產業(yè)的國際競爭力。

鋼鐵產能的國際合作建設采取從易到難的步驟，先并購后新建、產業(yè)鏈上先下游后上游、投資運營上多合資少獨資，從而降低海外投資的風險，并盡可能借鑒工業(yè)園區(qū)的經驗，走集群發(fā)展的模式，避免產品同質化。除了NM500耐磨鋼板和產能還要帶動鋼鐵產業(yè)的裝備、技術和標準等，為“一帶一路”沿線國家提供工程規(guī)劃設計咨詢、施工建設、裝備供應、運營維護等全方位服務，并通過國際合作開拓第三方市場[5]。

（三）低成本高效運行商業(yè)模式

摒棄“以高成本支撐高產量、高質量”的傳統(tǒng)認識，建立低成本、低庫存條件下長周期經濟、高效運行的商業(yè)模式。注重費用和表觀工序的成本控制，轉到注重從原燃料進廠到產品發(fā)運整個生產過程的全成本控制；在關注單體成本指標優(yōu)化的同時，更加關注結構成本的降低；從注重減少“跑冒滴漏”到高度重視工藝完善、設備改造、技術創(chuàng)新，深度挖掘降本增效的潛力。例如，河南民營鋼企為貫徹中央宏觀調控精神，完成去產能預期目標，共去產能240萬噸粗鋼，占全國去產能總量的0.36%，以至于河南民營鋼企實現利潤4.08億元，實現扭虧為盈，銷售收入利潤率1.26%，噸鋼利潤為18元。

為了貫徹鋼企低成本運用模式，還可提高能源資源利用效率，打造行業(yè)節(jié)能減排和綠色循環(huán)發(fā)展。以河南民營鋼企為例，摒棄擴大鋼鐵產能的老套路，把投資轉向新產業(yè)和新業(yè)態(tài)，重新規(guī)劃企業(yè)發(fā)展定位，拓展發(fā)展途徑，從原來的鋼鐵轉型發(fā)展為新型產業(yè)結構。同時認真補強企業(yè)的短板，提升環(huán)保水平，增加品種，調整產品結構。利用大數據、網絡等信息技術，提升企業(yè)管理水平。廣泛采用了電子商務，優(yōu)化原材料采購，擴大產品銷售范圍。狠抓企業(yè)內部管理，以信息技術為手段，全面更新企業(yè)的財務管理、計量管理和采購銷售管理，減少了三分之一的人員，提高了效率，人均年產鋼達到1200噸[6]。

五、結束語

綜上所述，我國鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式進行改革創(chuàng)新后，80%的企業(yè)的經濟增長趨勢明顯。同時，“一帶一路”的契機，有利于我國鋼企的轉型。在“一帶一路”政策的帶領下，以我國鋼鐵長期大規(guī)模出口積累的龐大的海外客戶為基礎，充分利用亞投行和絲路基金在融資方面的成本優(yōu)勢，使各國產能合作更加緊密。如此，我國鋼鐵行業(yè)一定會走出一條適合自己的國際化發(fā)展新路。

[1]藺子雨.鋼鐵行業(yè)新常態(tài)下營銷體制改革與模式創(chuàng)新探究[J].現代營銷,2017(04):151.

[2]宋戰(zhàn),陳玉慧.商業(yè)模式創(chuàng)新對技術創(chuàng)新系統(tǒng)的作用機理——基于福建省裝備制造業(yè)20家龍頭企業(yè)的扎根分析[J].河南科學,2017,35(04):635.

[3]胡曉萍,杜俊娟,李夢旭.新常態(tài)下鋼鐵企業(yè)財務管理創(chuàng)新對策研究[J].江西建材,2017(08):243.

[4]張佳.新常態(tài)下國有鋼鐵企業(yè)轉型升級研究[J].經濟師,2017(01):271.

[5]翟大順.新常態(tài)下國有大型鋼鐵企業(yè)轉型發(fā)展的戰(zhàn)略選擇[J].時代金融,2017(08):166. [6]楊艷飛.淺談新常態(tài)下鋼鐵企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新[J].冶金經濟與管理,2016(04):19.