淺談駐馬店驛站

張萬武

（河南 駐馬店 463000）

淺談駐馬店驛站

張萬武

（河南 駐馬店 463000）

駐馬店驛站起源于西周早期的道國，距今已有3000多年的歷史，而不是起源于明成化年間；駐馬店由驛站得名，不是由苧麻村諧音而來；駐馬店人應該銘記駐馬店古老的歷史，弘揚驛城文化,凝聚驛城力量，創造驛城文明。

駐馬店；驛站；文化

駐馬店位于河南省中南部，地處淮河流域，自古以來就是交通要沖，素有“豫州之腹地，天下之最中”的美稱。她歷史悠久，早在舊石器時代就有人類在這里繁衍生息，是華夏文明的重要發祥地之一。然而，對于駐馬店驛站的起源，卻眾說紛紜。1989年《駐馬店市志》記載：“明成化十年（1474年），崇簡王見澤就封汝寧，在此建莊。不久，設立驛站，諧原音改苧麻為駐馬店。”2001年《駐馬店地區志》也說：“成化十年（1474年）明崇簡王朱見澤就藩汝寧（今汝南），建莊于苧麻鎮，不久在此設驛站。”出現這樣的記載大概是誤解了《民國二十年·確山縣志》中安增先生的《重修延禧明宏寺治辛酉碑記》，碑記中說：“明成化甲午崇簡王就藩汝寧，實建莊于此土。”

一、駐馬店驛站歷史悠久

駐馬店驛站起源于西周早期的道國，距今已有3000多年的歷史。當時，駐馬店境內小國林立，有江國（正陽縣）、道國（確山縣）、房國（遂平縣）、柏國（西平縣）、蔡國（上蔡縣）、沈國（平輿縣汝南縣），河南省信陽市有申國、息國（息縣）、黃國（潢川）和弦國（潢川），以及湖北省隨州市有曾國、隨國，他們有的數百年都是姻親關系，來往非常密切。《左傳·襄公五年》：“江、黃、道、柏方睦于齊，皆弦姻。”他們之間既是姻親關系又有幾百年國與國的聯系，且駐馬店處于道、房二國之間，又是兩國的邊境處，是兩國來往的必經之地。在西周和春秋時期國家之間交往特別講究禮儀，要到邊境迎來送往，駐馬店地處道國邊境地，是最佳的驛站設立地。當代學者劉九偉在其論文《道國·“中路”·路（道）姓》中認為：“道國之所以稱為道國，恐怕與道路有很大的關系。道國所處的位置正在中國中部縱貫南北的交通要道上。”因此駐馬店符合歷代驛站設置的各項條件，成為不設驛站就無法繞過的特殊地理位置。

道國故城遺址位于駐馬店驛城區古城村東北，城址平面近正方形，由外城和內城兩部分組成。其中，宮城遺址為梯形平頂臺，高出周圍地面3米多，頂部南北長260米，東西寬110米，發掘出土有陶豆、罐、板瓦等殘片和銅鏃。《確山舊志》記載為古道子國，楚成王時被楚所滅。道國雖是一個微不足道的小諸侯國,但其地理位置卻至關重要,它處于中原腹地的南端,南臨淮河,北接中原。在春秋時代,這里既是楚人北進中原的要道,也是中原諸侯聯盟防御楚人的屏障。更重要的發現是驛城區大全莊東100米處的一處烽火臺遺址，遺址高出地面1米，直徑3米，中間有明顯的火燒痕跡。這應當是駐馬店設驛站的確證。據史料記載，駐馬店驛站在西漢時稱“汝南驛”,東漢時稱“羌驛站”，元朝時在汝寧府西30公里處建15匹健馬的驛站，稱“駐馬站赤”，是當時規模較大、制度健全的驛站。明成化十年，崇簡王朱見澤在前代基礎上重新建設利用，稱“駐馬店驛站”。由此可見，駐馬店驛站是歷代重要的驛站，所以，人們常說駐馬店驛站是年代久遠的文明發祥地之一。

現存的駐馬店驛站遺址是清朝的，位于驛城區練江大道與樂山大道交叉口，原來的老街鄉政府，現在的茵悅之家售樓部。據考古調查知解放前驛站還有20多間房子，門朝東臨街7間房，中間大門，西屋7間，堂屋5間，南面是馬棚，解放后被毀。

二、“建莊”不是建村莊

“建莊”不是建個村莊或者初建駐馬店，更不是建驛站。“莊”者道路也，五達之路曰“康”，六達之路曰“莊”，如成語“康莊大道”。再如《左傳·襄公二十八年》“得慶氏之木百車于莊”，鮑照《蕪城賦》“重江復關之隩，四會五達之莊。”這里的“莊”都是道路的意思。誤認為“莊”就是村落，實者非也。“莊”的另一個意思是“村間別墅”。如杜甫《草堂詩箋·懷錦水居止》：“萬里橋西宅，百花潭北莊”，姚合《姚少監集·送王建秘書往渭南》：“莊僻難尋路，官閑易出城。”這里“莊”都是“村間別墅”的意思。可見朱見澤到駐馬店不是建一個村莊，也不是初建駐馬店，更不是建驛站，而是在駐馬店驛站旁邊修了條道路，或者說是建了座別墅。

朱見澤在汝南為何到六十里外修路或建別墅？因為此時的駐馬店借助于古老的驛站已經發展得頗具規模，才引起朱見澤的重視，新修條道路或建套“村間別墅”，供這位王爺從汝南往返確山游玩方便。他的“建莊”，與創建駐馬店和駐馬店驛站沒有絲毫關系。相反，是有了駐馬店和駐馬店的繁榮才有了朱見澤的“建莊”，絕非有了朱見澤的“建莊”，才有了駐馬店。從朱見澤和以后的四個王爺死后均葬于確山縣城南邊的盤龍山可知，他建的是座別墅而已，是從汝南到確山游玩的落腳之地。

三、安全先生不是首創駐馬店者

清安增撰《重修延禧明宏寺治辛酉碑記》中說：“嘗考鎮東岳廟碑，駐馬店肇自天順初，實安氏名全者為首創。”意思是他的祖先安全在明代天順初年“首創”駐馬店，這種說法顯然違背歷史事實。安增的老師夏云峰（清末秀才，官居五品）曾說：“駐馬店驛站的歷史早于明代許多，但古代的駐馬店不是在現在的老街，而是在練江河南岸某個地方。”安全來駐馬店即使“首創”，也只是有明一代的“首創”，不是明朝以前的“首創”，更不是始建了驛站。

元朝末年戰亂不斷，加之水、旱、蝗災和瘟疫流行，中原地區民不聊生，人煙稀少，當時恐怕除了驛站完好外，大多村莊荒廢。所以到明朝洪武和永樂時期，從山西向中原地區進行了長達50余年的大移民，現在的駐馬店居民大多是從山西洪洞縣大槐樹遷來的。到天順時期，社會安定，經濟發展，使駐馬店驛站重新又紅火起來。“首創”有明一代的駐馬店似可理解，但絕非明代以前的首創駐馬店者，更不能說明代以前就沒有駐馬店驛站。

安增先生記載的筵禧寺，始建于北宋，四進院落，有赑屃座碑刻四通。樹立赑屃座碑刻歷代都需要皇帝敕令，北宋就有引起皇帝青睞的寺院，當時駐馬店驛站居住的人口已不在少數，不然很難想象在平原地區會建有這么大的寺廟。北宋已經有如此繁華的駐馬店，明初怎么還能“首創”？

四、駐馬店不是苧麻諧音得名

1989年版《駐馬店市志》說：“明天順初年（1457年），安、張等氏在今老街營房造屋，沿借鎮東古村名稱苧麻……諧原音改苧麻為駐馬店。”這是駐馬店因苧麻諧音而得名的最早記載，此后成為主流話語，被到處引用。在駐馬店市博物館的前言“駐馬店的由來”中也是引用此種說法。這恐怕也是誤解了安增的《重修延禧明宏寺治辛酉碑記》，該碑文最后說：“又見故觀音閣成化碣，鎮屬下隗保，其名曰‘苧麻’。蓋鎮之東，古有苧麻村云。”安增的這段話是說駐馬店鎮屬下隗保管轄，鎮東有個苧麻村，駐馬店和苧麻村同時存在。清嘉慶元年（1796年）《汝寧府志》記載駐馬鎮隸屬確山縣北的下隗保，并不見苧麻村，更沒有說駐馬鎮是由苧麻村諧音而來。又載汝陽驛設驛塘馬十匹，驛塘扛遞等夫四十名。確山驛設驛塘馬五十八匹，驛塘扛遞等夫九十名。不曾有在苧麻村設立驛站的記載。顯然，駐馬店的駐馬從苧麻諧音而來，這樣說法有點牽強附會。駐馬店古為歷代官道，因設驛站而得名這種說法更符合歷史實情。

駐馬店驛站文化底蘊深厚，歷史悠久，由西周早期道國的國家驛站起家，逐步發展壯大，到1913年取消驛站之前，駐馬店驛站仍是確山縣20個驛遞鋪之一，依然是較大的驛站。作為全國唯一一個用驛站命名的省轄市城市，駐馬店人要善于發現和挖掘古代的優秀遺產，傳承文明，弘揚驛站文化，促進社會文明和諧發展。

[1]駐馬店市志.河南人民出版社出版，1989（1）.

[2]駐馬店地區志.中州古籍出版社出版，2001（1）.

[3]確山縣地方史志編纂委員會.民國二十年·確山縣志.1999：491.

[4]劉九偉.道國·“中路”·路（道）姓.湛江海洋大學學報，2005（5）：109.

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