(中化南通石化儲運有限公司,江蘇 南通 226017)
淺談油庫泵的管理
劉凱
(中化南通石化儲運有限公司,江蘇 南通 226017)
泵是油庫的重要設備,保證泵的正常運行,減少泵的故障狀態,是油庫設備管理人員追求的目標。本文就泵的選型管理、安全管理、維保管理等方面進行了論述。
油庫;泵;管理
油庫作為聯系原油生產和加工、成品油供應和運輸的紐帶,發揮著重要作用。管道是輸送工具,儲罐是儲存設備,泵則是為流體輸送提供動力的機械,因此泵被譽為油庫的心臟,所以保證泵的正常運行對于油庫安全管理、安全運行、節能環保和提高企業社會效益、經濟效益至關重要。
合理的選型是泵日常管理維護的首要條件,只有做到了泵的合理選型,再談泵的管理維護才有意義。合理選型必然會降低泵日常管理維護的時間成本和經濟成本,所以要保證泵的正常運行,提高泵使用壽命,首先是泵的合理選型。
1.1 泵的類型
輸送高粘度介質選用容積式泵,如齒輪泵、螺桿泵等;輸送低粘度介質選用離心泵,若泵入口位置高于泵吸入液面時,為避免灌泵可選用具有自吸能力的離心泵;輸送介質為職業性接觸毒物(I 、II級)時,為避免泄漏影響操作員工的健康和周邊環境,選用屏蔽泵磁力泵;輸送液化烴類介質可選用桶袋泵。
1.2 泵的密封
旋轉式泵的軸封宜選用機械密封,往復泵的軸封應選用軟填料密封。機械密封的選型應根據輸送介質的性質、介質中的氣體含量、填料函內介質的壓力,并考慮機泵制造廠家的需要進行選擇。如對于液化烴、有毒或腐蝕性極強的介質應采用雙端面平衡型機械密封,對于潤滑性能差、低沸點易汽化介質及高速工況應選用平衡型機械密封。
當機械密封采用合成橡膠密封圈且介質操作溫度高于80℃時,應設冷卻水;采用聚四氟乙烯密封圈且介質操作溫度高于100℃時,可設冷卻水。所以在輸送溫度較高介質、液化烴和液氨等蒸汽壓較高的介質的泵,也應設置相應的冷卻系統,提高泵正常運行壽命。
1.3 泵的材質
輸送可燃、有毒等危險性介質時,泵的材質選用鑄鋼;輸送酸堿等腐蝕性介質時,泵的材質選用合金鋼;輸送潔凈度要求高的介質時,泵材質可選用不銹鋼。
1.4 泵的揚程計算
泵的揚程H可用能量平衡方程(伯努利方程)確定:
式中:H——揚程,m;
Pvd、Pvs——排出側、進口側容器液面壓力(絕),MPa;
Hgd——排出側最高液面至泵中心線的幾何高度(一般高于泵中心線),m;
Hgs——進口側最高液面至泵中心線的幾何高度,m;當液面低于泵中心線(吸上)時,Hgs為正值;當液面高于泵中心線(灌注)時,Hgs為負值;
hld、hls——排出側、進口側管道系統的阻力,m;
vd、vs——排出側、進口側管內液體流速,m/s;
g——重力加速度,9.8m/s2;
r——輸送溫度下液體的相對密度。
一般而言,在油庫現場,Hgd、Hgs、Pvd、Pvs的取值均是固定的,所以影響揚程的關鍵因素是hld和hls,即管線的沿程摩阻。在現實工程中涉及到泵的更換,比如是新增泵的流量需增加,而計劃利用原有的管線,一定要核實沿程摩阻,重新計算揚程,避免泵滿足不了實際的輸送要求。
1.5 泵的氣蝕計算
泵的氣蝕現象會造成對泵的沖蝕、振動,甚至使泵的性能下降。為了使泵能正常操作而不產生氣蝕,必須使泵的有效氣蝕余量(NPSH)a值大于泵的必需氣蝕余量(NPSH)r值。
泵必需氣蝕余量是指泵進口處所必須具有的超過液體氣化壓力的能量;是使泵工作時不產生氣蝕現象所必需的富余能量;是泵本身具有的一種特性,泵必需氣蝕余量由廠家控制,廠家通過試驗確定,在泵的樣本中以(NPSH)r或Δh標示,所以在采購泵時需告訴泵廠家泵的有效氣蝕余量,使生產的泵有效氣蝕余量(NPSH)a值大于必需氣蝕余量(NPSH)r值。泵的有效氣蝕余量計算公式如下:
式中:PV——輸送溫度下液體的飽和蒸汽壓(絕壓),MPa。
2.1 自控措施
(1)泵出口壓力是重要參數,所以易燃和可燃液體輸送泵的出口管線應設計壓力測量儀表,壓力測量儀表應能就地顯示,一級石油庫還應將壓力測量信號遠傳至控制室,以便及時隨時地了解泵的運行狀態。
(2)屏蔽泵若抽空很容易燒壞泵和電機,所以在泵的入口管線上可加入液位測量儀表,若液位低于正常值就連鎖停泵,保護泵和電機。
(3)泵輸送甲、乙A類易燃液體時,泵棚、泵房或露天泵區內應設置可燃氣體濃度自動檢測報警裝置,避免可燃氣體聚集,當氣體濃度達到爆炸極限就容易導致爆炸事故。
2.2 其他措施
(1)輸送加熱液體的泵,不應與輸送閃點低于45℃液體的泵設在一個房間里,這是因為輸送加熱液體會導致泵所處環境溫度較高,若閃點低于45℃液體泄漏很容易導致爆炸事故。
(2)泵出口管線應設置止回閥,避免出現停泵后液體倒流、甚至產生水擊等現象,影響泵的壽命;泵進口管線應設置過濾器,清除雜質,保護泵正常運行。
(3)泵進出口管線上宜設置高點排氣閥,排除進口管線里的氣體,避免出現氣蝕現象;當輸送液化烴、液氨、有毒液體時,排氣閥出口應接至密閉放空系統,這樣做一是避免泄漏氣體污染環境,甚至造成現場工作人員中毒,二是避免泄漏氣體聚集,當氣體濃度達到爆炸極限時導致爆炸事故。
(4)容積泵一般自帶安全閥,若容積泵無內置安全閥,則泵的出口管線上必須設置安全閥,或者泵的進出口加跨線,跨線上設置定壓止回閥,避免壓力超高造成出口管線或泵憋壞。
(5)用在爆炸危險區域的電機應選用防爆類型,并應符合GB50058的規定;泵房內的電機防護等級不得低于IP44,泵棚和露天的電機防護等級不得低于IP54。
3.1 泵的保養管理
泵的保養工作,依據保養工作量大小和保養難易程度,分為日常保養、一級保養和二級保養,所形成的保養制度稱為“三級保養制”。三級保養工作做好了,就為設備經常保持最佳技術狀提供了根本保證。
(1)日常保養,簡稱日保。保養人:操作工人;保養要點:班前檢查、加油潤滑、隨手清潔、處理異常、班后維護、真實記錄、堅持不懈、周末養護等。
(2)一級保養,簡稱一保。保養人:以操作工人為主,維修工人為輔;保養要點:定期計劃、重點拆解、清洗檢查、擦拭潤滑、間隙調整、緊固復位、行為規范、記錄檢查等。
(3)二級保養,簡稱二保。保養人:以維修人員為主,操作工人為輔;保養要點:定期計劃、系統檢查、校驗儀表、全部潤滑、修復缺陷、調整精度、損件更換、恢復公差、消除泄漏、認真記錄、制定對策、標準驗查等。
3.2 泵的操作運行管理
中化南通石化儲運有限公司編制有完善系統的體系文件供員工學習,其中泵的操作規程(含啟動前的規程、啟動與運行的操作規程序、停泵的操作規程)還在泵棚處張貼,方便操作人員按規程操作,避免誤操作。
3.3 泵的維修管理
泵的維修可分為故障前維修和故障后維修。
故障前維修,可理解為預防維修或主動維修,基于一定時間周期內對泵進行維修活動。這就要求油庫設備管理人員了解泵及配件的屬性,知道其使用周期,定期檢查,總結經驗,提前預防。
故障后維修,可理解為被動維修,出現這種狀況,一般是突發故障或對設備保養不全面,沒有及時排除設備隱患而造成的設備故障。故障后維修,設備管理人員只能被動的應對,所以必然造成維修時間的增加,影響油庫正常運行。
綜上所述,通過有效的故障前維修能極大地減少甚至避免故障后維修,達到增強企業安全生產、提高企業經濟效益的顯著效果。
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