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城鎮空間結構優化重組研究

2017-01-18 22:50:50胡永林吉林建筑大學吉林長春130000
中國建材科技 2017年1期
關鍵詞:區域優化經濟

胡永林 劉 婷(吉林建筑大學,吉林 長春130000)

城鎮空間結構優化重組研究

胡永林 劉 婷(吉林建筑大學,吉林 長春130000)

城鎮的空間組織結構是區域內經濟和社會發展的骨架和基礎,隨著我國城鎮化進程的加快,對城鎮的空間結構進行優化和重組具有很重要的意義,能夠促進區域社會和經濟的健康發展。本文主要對城鎮空間結構的優化重組進行研究,以便為相關政策的開展提供借鑒。

城鎮;空間結構;優化重組

對城鎮區域的空間結構進行研究已經有了很長的歷史,上世紀三十年代初,國外的學者就提出了關于城鎮空間結構的模式,并對一些發達國家和東南亞的一些國家進行了研究。國內的學者對城鎮的空間結構進行研究的起步比較晚,但是發展的速度卻很快。城鎮的空間布局是由經濟、社會、文化的結構與自然區域結構互相融合交織在區域空間中的投影,是經濟產業的發展和交通政策規劃以及生態和文化環境的約束等共同影響的結果。目前我國的城鎮化研究水平還比較低,需要相關研究人員不斷努力,促進相關理論和實踐的發展。

1 城鎮空間結構出現的問題

城鎮化進程的速度很快,但是水平相對較低。城鎮化的水平可以反映出一個國家非農產業的發展狀況,對于全國經濟的發展有重大影響。我國是一個農業大國,農村和農民在我國的產業結構和人口中占據關鍵地位。改革開放以后,我國的城鎮化速度大大加快,符合時代發展的潮流[1]。但是總體來說,我國的城鎮化水平還相對較低,農村人口仍然占據大多數,鄉村建設的水平總體不高,需要不斷對城鎮的空間結構進行優化與重組,以便提高我國的城鎮化水平,促進我國經濟更快更好的發展。而且我國具有典型的城鄉二元經濟結構,城鎮空間結構與二元經濟的社會體制密切相關,呈現兩極化趨勢。許多區域的中心城市比較弱小,難以帶動整個區域范圍內經濟的發展,而像北京、上海這樣的大型城市圈的空間結構也不斷擴展,呈現出嚴重的兩極分化趨勢。而且,我國許多區域內的中心城市極化力度不夠,集聚比較緩慢,這種情況在我國的中部和西部的一些城市比較常見,許多城市在進行空間結構的規劃時沒有充分的考慮到城市的發展現狀,造成城市擴展的方向與區域內經濟主要的空間聯系相矛盾,比如,揚州的空間結構在規劃時,城市擴展的方向主要向東、西、南方向進行,但是揚州的城市形狀卻朝著南北方向沿運河進行延伸,城市空間內的經濟聯系主要在南北的方向,這就與城市空間結構的規劃不符[2]。

2 城鎮空間結構優化重組的對策

2.1 科學的對城鎮市域體系進行規劃

首先需要對城鎮進行科學的定位,隨著經濟的不斷發展,我國的城市數目越來越多,城市人口也不斷增加,為了更好的對城市空間結構進行優化重組需要對城鎮進行科學的定位與合理的規劃。要根據整個國家的發展現狀和本區域內的實際情況,科學合理的對城市進行定位,確定城市的主要功能,與周圍的城市相配合并做好相應的分工,對中心城市與周圍城市的作用進行明確,創造良好的經濟環境,加大對城市的投資建設,繼續深化對大型城市的支持力度,還要加快二線城市的建設。

2.2 依托相關發展的軸線,對城鎮的空間結構進行優化重組

發展軸線是城鎮實現相關要素的轉移,對城鎮的功能進行擴散的快速通道,根據我國的城鎮規劃體系,以全國的中心城市為節點,以快速的交通系統為基礎,可以建構不同的都市圈和城鎮的聚合軸,從而對我國的城鎮空間結構進行合理的配置。目前我國城鎮發展的軸線主要有三種,第一是以鐵路為軸線而發展起來的城市,這種城市的空間結構主要依托與鐵路運輸,第二種是以內陸的河流為軸線,如長江等,這種類型的城市其空間結構主要以河流為依托,第三種則是沿海城市的空間結構,這種城市類型面向海洋,其空間結構與內陸城鎮有很大不同。還要對一級和二級發展軸進行確定,不同地區空間的結構影響區域內城鎮發展的水平,我國廣大的西部地區由于缺乏必要的軸線而發展緩慢,隨著我國鐵路建設的不斷發展,西部以鐵路為依托也逐漸發展起來。在對我國的城鎮結構進行優化重組時,要以城鄉一體化理念為基礎,核心城市的擴展要充分的考慮到多種因素,不僅僅是城市的交通、用地和生態等,還要對區域內經濟的成長軸線和未來的城市空間內經濟的主要方向進行考慮,促進整體發展。

2.3 對城市的節點進行優化

我國的城鎮空間結構呈現出多元化的趨勢,具有多個中心點,可以使城鎮的空間結構與區域內的開放空間進行充分的融合,使小城鎮的集中和大城市的發展充分結合。在對節點進行優化時,需要擴大中心城市的規模,提高其輻射的作用。我國的特大型、大型城市在國家的經濟發展中起很大的作用,對周圍城鎮也有很大的輻射作用,可以帶動整個區域的共同發展,但是我國的中西部還有一些地區缺乏核心的城市牽引,地區發展缺乏動力,需要建立起經濟核心[3],例如我國的新疆地區,經濟發展相對落后,需要以烏魯木齊為中心,以鐵路為軸線,加大烏魯木齊對周邊區域的帶動作用,以便對整個區域內的空間結構進行優化,促進整個地區的不斷發展。需要對我國已有的特大型、大型城市進行優化,深化其功能,建立起經濟開發圈,如以北京和上海為中心而建立的城市群,不斷深化中心城市的作用,以便促進經濟發展。此外,還可以在大城市周圍建立中等城市對其進行支持,這種做法可以緩解大城市出現的許多問題,如交通壓力、人口擁擠、土地緊張等,使整個區域的空間結構呈現出一個核心、多個分支的特點,這種中等城市的人數要保持在一個合理的范圍內,不能與中心城市的空間結構相沖突,以便促進整個空間結構的優化。

還需要對小城鎮進行優化,我國有著數量眾多的小城鎮,在我國城市的空間結構中具有重要作用,是我國城鄉進行聯系的重要紐帶。在我國社會的結構上,小城鎮是廣大農村政治經濟、教育文化、信息科學的中心,在經濟的結構上小城鎮依托于城市,也具有城市的商業、工業和服務功能,還能帶動農村經濟的進步,作為城鄉之間進行互動的主要載體,從全國范圍看,小城鎮的質量總體較差,規模較小,可以適當的減少小城鎮的數量,擴大小城鎮的規模,提高小城鎮的質量,引導人口和企業向小城鎮聚集,可以對一些地理位置優越的小城鎮進行重點建設,充分的發揮其作用,改善我國的城鎮空間結構。

2.4 對我國的交通結構進行優化

交通對城鎮的空間結構具有重要的影響,對交通建設的網狀發展符合時代的要求和發展的需要。我國的交通體系在不同的區域內也有很大的不同,東部和中部的交通比較發達,體系健全,方便快捷,而廣大西部地區的交通就比較落后,缺乏互補和聯系,這也對西部地區城鎮的產業結構和規模有很大的制約,需要進行改進。目前我國有很多依托交通而發展起來的城市,如鄭州,該城市以鐵路為基礎,再加上優越的地理位置,對城市的空間結構有很大的影響。

2.5 要對產業的結構進行優化,調整其空間布局

改革開放的加快提高了我國城市的產業結構布局,但是整體來說我國產業的粗放型和初級化還沒有根本得到改變,需要不斷進行優化升級。從整體來看,我國東部的城市產業結構正在向中部和西部進行轉移,促進我國東部和中西部城市的空間結構發生改變,東部城市轉移走的產業主要是勞動密集型產業,產業轉移后引進的主要是技術密集型產業,對整個城市的環境、就業、交通都有很大影響,促進城市空間的優化升級;而中西部城市在接收產業轉移后,會新建大量的工廠,這種工廠就會對整個城鎮的用地造成影響,對其空間結構的規劃有重大影響,需要考慮到城市的環保、規模等。

3 結 語

對城鎮的空間結構進行優化重組可以促進城鎮的可持續發展,有利于我國城市的整體空間布局,可以使城鎮的作用得到充分的發揮,進而促進我國經濟的不斷發展,所以相關人員要加大對其研究力度,結合不同地區的實際情況,對不同的城鎮空間結構進行研究,促進其優化升級,從而推動我國的城市化進程。

[1]郭榮朝,宋雙華,夏寶林,馮永杰.周口市域城鎮空間結構優化研究[J].地理科學,2013,(11).

[2]劉靜玉,丁志偉,孫方,趙爽.中原經濟區城鎮空間結構優化重組研究[J].經濟地理,2014,(10).

[3]戴光中.面向城鄉互動的揚州市域空間結構重組[J].蘇州科技學院學報,2010,(6).

The urban space structure optimization reorganization research

Urban spatial organization structure is the basis of economic and social development in the area of the Skeleton and foundation,with the speeding up of urbanization in our country,to optimize the spatial structure of towns and restructuring has very important meaning,can promote the healthy development of the regional society and economy.This paper mainly study the optimization of urban spatial structure reorganization,development to provide reference for the related policy.

cities and towns;the spatial structure;optimize

TU984文獻辨識碼:B

1003-8965(2017)01-0064-02

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