奔馳唯雅諾車發動機無法起動

寧波九華汽車有限公司售后部（315100） 程 彬

奔馳唯雅諾車發動機無法起動

寧波九華汽車有限公司售后部（315100） 程 彬

故障現象一輛奔馳V I A N O車，V I N碼為WD463981313******，累計行駛里程為762 km。客戶反映該車正常行駛過程中突然出現發動機加速無力，有時還會自動熄火，第1次熄火后發動機能夠再次起動，但第2次熄火后發動機再也無法起動了。

故障診斷接車后試車，試著起動發動機時，起動機運轉有力，但儀表上發動機故障燈點亮，且發動機起動著機后5 min～10 min又自動熄火。

用DAS進行快速測試，發動機系統內存儲的故障代碼為：2324—未知錯誤代碼；1118—發動機控制單元內部錯誤（圖1）。測量蓄電池電壓，為12 V，正常。根據客戶的描述及故障發生的現象，決定首先檢查燃油泵繼電器及熔絲，均正常。

圖1 讀取的故障代碼（截屏）

連接燃油壓力表，起動發動機時，燃油壓力表沒有油壓顯示。利用DAS直接激活燃油泵，燃油壓力表顯示油壓為4 bar（1 bar=100 kPa），說明燃油泵沒有故障。

根據故障代碼1118的引導（圖2），需要更換發動機控制單元，嘗試清除故障代碼1118，該故障代碼無法被清除，根據維修經驗，拆下蓄電池負極進行斷電處理后，故障依舊。

試著對該車發動機控制單元進行在線更新，顯示沒有新的版本。檢查發動機控制單元及相關線束，均未發現腐蝕、破損、進水等現象 。

圖2 根據故障代碼1118進行引導（截屏）

結合故障現象再次進行分析，可能導致發動機無法起動的故障原因有曲軸位置傳感器（B70）故障、發動機控制單元故障等。利用專用工具，測量曲軸位置傳感器電壓，為4.98 V（正常值在4.7 V～5.3 V），正常；檢測曲軸位置傳感器的工作波形（圖3），正常。檢查發動機控制單元的供電和搭鐵，均正常。嘗試拔除幾個關鍵的傳感器連接器，進入發動機系統查看故障現象來檢查發動機控制單元是否正常工作。拔除燃油泵繼電器和空氣流量傳感器連接器，發現發動機系統內沒有關于拔除的傳感器的故障代碼，只有故障代碼1118，認為發動機控制單元存在故障 。

圖3 曲軸位置傳感器的波形（截屏）

故障排除因為發動機控制單元是無法拆開維修的，只能進行更換。更換發動機控制單元后試車，故障排除。

2016-05-01）