高職物流專業實施現代學徒制教學探析

武可可

摘要：隨著社會對職業教育的重視及我國教育的不斷發展，“現代學徒制”已逐漸成為當前職業教育培育技術技能人才不可忽視的重要途徑。本文從現代學徒制的基本理論、高職物流實施現代學徒制的必要性、實施現代學徒制的有效措施等多方面進行了深入的探析。

關鍵詞：物流管理；現代學徒制；教育；教學改革

一、現代學徒制的基本理論

傳統學徒制曾經在中國封建社會和西方國家的家庭作坊式經營體制下盛行，即傳統所稱的“師傅帶徒弟”。隨著工業革命的對傳統手工藝的沖擊及現代學校的普及，傳統學徒制逐步在教育體系中的地位弱化。然而，隨著現代社會對高素質技能型人才需求的增加及教育理論的發展，特別是在德國的雙元制職業教育體系中又重新得到社會和企業的重視，這便是“現代學徒制”的萌芽。

所謂現代學徒制就是由企業和學校共同推進的一項育人模式，其教育對象既包括學生，也可以是企業員工。對他們而言，就學即就業，一部分時間在企業生產，一部分時間又在學校學習。因此，學生和員工都可以從企業領取相應的工資。但是，作為一種新模式，在推廣中需要企業和學校專門制定相應的人事政策進行支持。

2015年8月，國家教育部辦公廳公布了首批現代學徒制試點單位名單。經專家評議，165家單位獲批成為試點單位，其中試點地區共17個。河南省鄭州宇通客車股份有限公司入選試點企業，河南工業職業技術學院、開封文化藝術職業學院、河南農業職業學院、漯河職業技術學院、商丘醫學高等專科學校5所學校入選試點高職院校。中國物流與采購聯合會入選行業試點牽頭單位。

二、高職物流實施現代學徒制的必要性

（一）符合社會對物流人才高素質技能型需求

隨著經濟的結構的良性調整，物流行業作為國民經濟中一個新興服務行業得到了快速發展。我國物流行業保持著較快的增長速度，在服務能力、基礎設施和政策環境等方面都有了明顯改善，現代產業體系初步形成，物流行業成為我國國民經濟的支撐。在物流行業的快速同時，物流對人才提出了更高的要求，不僅要求有較高的道德素質和牢固的理論基礎，還要用較強的動手操作能力，同時具有創新意識和創新精神，具備探究的習慣和態度，具有較強的探究能力。這就要求物流管理專業的學生一方面要加強實際技能的扎實掌握，鍛煉自身的實踐能力；另一方面要能夠活學活用，根據現實工作任務的不同靈活運用理論知識，提高解決物流行業、企業實際問題的能力。

（二）彌補傳統教育缺陷，提高物流專業學生就業率

我國的就業矛盾已成為一個重要的社會問題，一方面是學生抱怨工作難找，另一方面，企業感嘆找不到人，在這種“就業難，招人難”社會現象的背后，是學校的培育機制和企業的用人機制脫節，缺乏有效的溝通機制。同時，目前我國的物流管理專業相對于國外仍處于起步階段，在其知識理論體系、實踐教學環境、師資力量儲備等各方面還比較落后，尚需要不斷發展和完善，特別是物流管理專業的實踐性要求使不少高職院校望而卻步，一方面是實訓室的建設投資大，易滯后，利用率低，致使學生的專業學習理論比例大，實踐操作少，缺乏應對現場工作的操作能力，另一方面，校企合作開展的廣度和深度不夠，往往是“一頭熱、一頭冷”，工學結合的模式很難有效推進。最終導致物流管理學生就業難，只好選擇轉行。這也成為高職院校物流管理專業目前面臨的“就業尷尬”。

（三）實現校企教育資源互補

國家學校教育必須配備的資源有教師、教學場所、實訓資源等。受目前學生實訓資源的短缺、滯后等缺陷的影響，學生在校接受的實踐教育不能直接為企業所用，企業還需要有自己的團隊對初就業者進行培訓。同時，企業人員如果需要對學歷低的技術能手進一步深入理論培訓，因缺少相應師資，也是非常困難。這種校企兩個資源的互補如果利用不好就會造成嚴重的教育資源浪費。

在現代學徒制體系下，將在學校、學生、企業三者之間建立合同關系，明確彼此的責權利，使教育關系和勞動雇傭關系有機融合，學生在企業頂崗實習過程中，享有實習工資或者由企業分擔部分的教育費用，通過學校-企業的協同管理，既可以減少學生支出的受教育學費，提高教育資源的回報率；又能大大降低企業人力資源的招聘、培訓成本，實現學生、學校、企業的“三贏”。真正實現專業與產業、職業崗位對接，專業課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，學歷證書與職業資格證書對接，職業教育與終身學習對接。

三、高職物流實施現代學徒制的有效措施

（一）支撐現代學徒制，重構課程體系

無論是培養模式還是課程體系，都是為了實現培養人才目標的支撐手段或支撐工具。同時課程體系又是支撐人才培養模式的手段或工具。在高職物流管理專業應用型人才培養過程中，采用現代學徒制模式，就必須同時重新設計新的課程體系，以滿足現代學徒制的本質要求。由于物流行業的特殊性、復雜性、實踐性等因素，不能單純以某個高職院校與某個物流企業制定特定的人才培養標準，這將導致學生的就業面狹窄，只能適應特定企業所需，因而與現代學徒制的精神背道而馳。

課程體系的構建既要依據傳統課題體系的科學性和系統性，又要參照企業技術技能的傳授方式。這就要求在構建課程體系過程中，需要學校教師和企業師傅共同商討研究制定，并經過實踐檢查，再商討改進，再實踐檢查等一個不斷循環提升的過程。

（二）實現學校企業共同培養學生模式

現代學徒制之所以稱為現代是區別與傳統學徒制教育模式，學校和企業在現代學徒制中沒有主次之分，沒有高低之分，只有分工不同。同時，學生在校是學生，在企業就是員工。采用現代學徒制教學模式，關鍵就是要學校和企業能夠在培養學生方面明確分工，各司其職，同時又真正融合。學校與合作企業以互惠共贏為基礎，從物流管理崗位需求出發，參照行業企業標準，全程參與人才培養過程，共同制定崗位職業標準。依據“行業引導、企業參與、院（系）主體”的角色分工，深化校企合作內涵，創新行業訂單、嵌入式、工學交替等人才培養模式。在人才培養方案中嵌入企業課程，在教學過程中引入企業人員，在學生實訓中共享企業工作現場，通過全方位的內容嵌入、師資嵌入、資源嵌入，最大限度發揮校企資源共享優勢，實現人才培養的職業化。

（三）采用彈性學制，改革傳統考核形式

彈性學制狹義的定義是指學習內容有一定的選擇性，學習年限有一定的伸縮性的學校教育教學模式。彈性學制的最大特點是學習時間的伸縮性、學習過程的實踐性以及學習內容和學習方式的選擇性。這樣既可以滿足工學交替培養模式的要求，又能契合教學周期與生產周期差異、教學內容與崗位要求差異，實現課堂與崗位的有效對接，教師與師傅、教室與車間、教具與工具有機統一，達到無適應期人才培養目標。

四、總結

開展物流管理現代學徒制教學并非易事，作為一種教學管理的創新模式，其觀念的接受、模式的改革、體系的重構等都需要社會、學校、企業的共同努力和協同管理。

參考文獻：

[1]《教育部辦公廳關于公布首批現代學徒制試點單位的通知》，2015.8.

[2]畢結禮，王琳.我國現代學徒制建設的理論思考[J].中國培訓，2012（8）.