瀝青路面面層在路橋工程中的施工技術

馬春松

摘 要：在對路橋工程的施工過程中，應該了解施工現場的情況，在保證施工質量的情況下，最大程度的提高瀝青路面的使用壽命。想要保證這些，就需要我們提升施工技術，加強對現場施工的管理。

關鍵詞：瀝青路面 面層 路橋工程 施工技術

1路橋工程中瀝青路面面層施工技術的重要性

隨著當前我國道路橋梁系統的不斷發展，相應道路橋梁工程項目的建設壓力越來越大，涉及到的建設難度也比較高，需要從具體施工技術手段層面進行嚴格控制，確保其可以體現出更強的適應性效果。在路橋工程項目施工建設中，瀝青路面面層的施工處理是比較關鍵的一環，其需要重點圍繞著相應施工技術操作的各個方面進行詳細把關，尤其是對于具體瀝青混合料的準備以及后續現場施工操作，更是需要予以詳細監管控制，提升其操作規范性效果，降低以往施工建設中可能存在的明顯問題和不足。

2路橋工程瀝青路面常見病害問題

2.1出現裂縫。瀝青路面在經過長時間的使用之后其表面常常會出現一些橫向或者是縱向的裂痕，同時也有網狀裂痕的出現，瀝青路面出現裂痕最主要的原因就是相關的施工單位在選擇瀝青品種的時候沒有按照相關的標準進行嚴格采購，使用的是私人煉油坊加工的瀝青，再加上很多的施工單位在實際施工的過程當中沒有嚴格的按照施工方案和規范要求進行施工，更加大了瀝青路面出現裂痕的幾率，剛開始投入運營的瀝青路面，其裂痕程度較為輕微，還能夠投入使用，但是受到天氣的影響，再加上超負荷的交通載荷量。

2.2出現泛油。受到溫度因素的影響，很多瀝青路面在剛剛建成不久之后會出現泛油的狀況，并且隨著溫度的升高以及車流量的增加，瀝青路面泛油的狀況還會增加，路面上的瀝青含量就會嚴重超標，對于石油含量較大的路段而言，其路面表層的瀝青含量超標情況更為嚴重，一旦出現下雨天氣，瀝青路面內部的大量雨水就會滲透到路面內部，影響礦料的結實度以及瀝青粘結的力度，會導致瀝青路面泛油的情況加重。

3路橋工程中瀝青路面面層施工技術要點

3.1詳細檢查基層施工效果。在路橋工程瀝青路面面層施工操作前，必然需要首先考察其是否具備較為理想的施工條件，能夠對于基層進行詳細檢查分析，了解其施工效果，分析其中可能存在的明顯隱患問題，如此也就能夠有針對性地修復完成后再進行瀝青路面面層施工處理。一般而言，基層的檢查應該針對剛度、壓實度以及平整度等基本指標進行詳細分析，對于存在的問題進行重點研究，如此也就能夠較好評價判斷其施工效果，避免在不合理的基層結構上進行面層施工建設，最終形成更為嚴重的質量問題。基于此，需要在該環節中切實做好交流協調工作，能夠確保基層施工質量均達標后再進行瀝青材料的鋪設。

3.2攪拌工作。能否對瀝青混合料進行合理并且充分的攪拌直接影響著路橋工程瀝青路面的平整，因此，相關的工作人員在實際的工作過程中要按照瀝青混合料的配比要求以及路橋工程的實際施工要求合理的選擇攪拌的材料，對于攪拌機器的選擇也要考慮到是否符合相關要求，在運用攪拌機器攪拌材料之前，要細致的檢查攪拌機器的性能以及攪拌材料的配比情況，同時還要求相關的工作人員對于攪拌的時間能夠結合實際的施工情況進行合理的把握，避免受潮的情況出現。

3.3瀝青混合料攤鋪操作。對于路橋工程中瀝青路面面層施工技術的有效落實，重點把握好瀝青混合料的攤鋪操作是比較重要的，其關系到瀝青混合料在施工現場的具體應用狀況，應該重點圍繞著具體攤鋪操作的要求進行詳細監控，促使其能夠在攤鋪厚度以及均勻性方面得到較好把關。在瀝青混合料的攤鋪操作中，需要重點關注到瀝青混合料的準備效果，能夠促使其較為充分流暢，避免在攤鋪過程中出現較為明顯的中斷現象。針對瀝青混合料攤鋪機具也需要進行恰當選擇，能夠結合瀝青混合料的攤鋪厚度以及路橋工程項目的尺寸進行恰當選擇，能夠實現對于面層的充分攤鋪，避免出現的一些漏洞問題。在瀝青混合料的下料速度方面，必然需要進行重點管控，能夠確保瀝青混合料的下料速度較為均勻合理，能夠符合具體路面鋪設需求，協調攤鋪機具的運行速度，保障瀝青混合料的厚度較為適宜。對于瀝青混合料的攤鋪過程中，還需要重點關注外界環境中可能存在的一些不良干擾因素，比如對于不良天氣的影響就需要予以高度重視，能夠對于雨天或者是濕度過大的空氣環境進行重點研究，避免因為這些方面的影響出現較為嚴重的蜂窩或者是孔洞問題，做好有效預防控制工作，為瀝青混合料的攤鋪提供理想條件。

3.4在路橋工程施工過程中對瀝青材料進行碾壓工作。在路橋工程的施工過程中，瀝青材料的攤鋪工作完成以后要及時進行碾壓工作，對瀝青材料進行碾壓工作之前，先對瀝青材料的攤鋪路面的溫度進行測量，然后用標小紅旗的方式測出碾壓工作中的初壓施工段，復壓施工段和終壓施工段，在對瀝青路面進行先碾壓的過程中，要保證碾壓的瀝青路面都均勻壓實。

3.5在路橋工程施工過程中對瀝青路面進行接縫工作。瀝青路面的接縫工作分為橫縫接縫和縱縫接縫，首先用雙輪壓路機進行橫縫接縫處理，雙輪壓路機的輪寬大約在10～20cm，雙輪壓路機每壓一遍就橫向移動滾輪15～20cm，然后直到雙輪壓路機的滾輪全部在新鋪層上以后，再進行縱縫接縫處理，縱縫接縫工作是用熱接縫的處理方式，先壓實兩邊20cm瀝青路面再跨縫壓實中間剩下的20cm瀝青路面，當一天的接縫工作完成以后，將壓路機停在施工的地方，不要移動，第二天工作時就從昨天結束的地方繼續開始接縫工作，這個方法可以減少裂縫的產生。

3.6保養。路橋工程瀝青路面碾壓完成后，應做好定期保養。修護保養作為最后一道關鍵環節，若養護不到位，容易導致瀝青路面發生泛油、裂縫等病害，所以應特別重視瀝青路面的修護和保養。

結 語

綜上所述，隨著我國路橋工程的不斷發展，瀝青路面的施工技術成了廣大人民群眾關注的重點。的確，瀝青材料的質量，瀝青材料的施工情況都會直接影響到路橋工程的質量，施工之前，首先要審核設計圖紙，解決圖紙上出現的問題，然后檢查施工材料和施工設備。處理瀝青材料時，首先要按規定的要求標準拌制瀝青，然后選擇大容積的運輸設備把瀝青材料運到施工現場總而言之，對于瀝青材料的處理，每個步驟都應該特別注意，用此來保證路橋工程的質量和使用壽命。

參考文獻

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