李鵬的奇瑞16年

□ 本刊記者 吉盼麗

李鵬的奇瑞16年

□ 本刊記者 吉盼麗

汽車涂裝工藝，在李鵬看來(lái)，已經(jīng)不是其為了謀生所學(xué)習(xí)的一門傍身手藝，而是一門科學(xué)。

李鵬奇瑞汽車制造中心一/二車間主管工藝師

對(duì)于80后來(lái)說(shuō)，在一家企業(yè)堅(jiān)持16年干一件事情，確實(shí)并不多見。李鵬算是其中一個(gè)。2000年從淮南化學(xué)工程畢業(yè)后，李鵬順利加入奇瑞，開始了汽車涂裝工藝職業(yè)生涯。

工作執(zhí)著，是同事對(duì)他的一致評(píng)價(jià)，16年中，他心系汽車，心系奇瑞，做到了心無(wú)雜念地致力于涂裝工藝質(zhì)量，探究高品質(zhì)質(zhì)量管理，提高自身專業(yè)技術(shù)，先后榮獲公司了十佳員工、勞動(dòng)模范、優(yōu)秀工作者等榮譽(yù)，技術(shù)轉(zhuǎn)化成果申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利9項(xiàng)，在行業(yè)期刊發(fā)表專業(yè)論文15篇，2015還光榮入選了蕪湖市產(chǎn)業(yè)振興“千名人才”行列。

“希望一輩子把一件事做好就行”，這是李鵬對(duì)自我的要求。顯然他口中的這間事情就是汽車涂裝工藝，對(duì)于過(guò)去的榮譽(yù)，他淡淡地回應(yīng)道，那只是對(duì)過(guò)去工作的總結(jié)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

涂裝工藝，在李鵬看來(lái)，已經(jīng)不是其為了謀生所學(xué)習(xí)的一門傍身手藝，而是一門科學(xué)，是其今后愿意繼續(xù)為之付出和奉獻(xiàn)的事業(yè)。以至于現(xiàn)在的他，只要一回想起剛參加工作時(shí)，因認(rèn)識(shí)不夠，錯(cuò)過(guò)了記錄更多的經(jīng)驗(yàn)與心得的機(jī)會(huì)，就深感遺憾。

李鵬顯然是謙虛的，毫不夸張地說(shuō)，他幾乎見證了奇瑞近20年發(fā)展史上的每一個(gè)重要時(shí)刻，從100萬(wàn)輛下線到500萬(wàn)輛下線，及一代代產(chǎn)品的更新?lián)Q代，再到奇瑞近年來(lái)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，他始終都扮演著一名參與者與見證者的角色。其中，令李鵬印象最深的就是，奇瑞2010年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初期，在涂裝方面推出的項(xiàng)目創(chuàng)新。

當(dāng)時(shí)為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，需要對(duì)涂裝11線改擴(kuò)建成首條PVC濕碰濕節(jié)能環(huán)保新工藝項(xiàng)目。他具體負(fù)責(zé)涂裝11線改擴(kuò)建首條PVC濕碰濕節(jié)能環(huán)保新工藝驗(yàn)證準(zhǔn)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備工藝的規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，保障了11線改擴(kuò)建項(xiàng)目的順利投產(chǎn)和質(zhì)量提升。

項(xiàng)目完成后，李鵬帶頭改建的轉(zhuǎn)批量生產(chǎn)線上3個(gè)月的FTQ一次合格率由45%達(dá)到87%，已超出行業(yè)先進(jìn)水平。同時(shí)，他組織PVC濕碰濕新工藝材料的開發(fā)驗(yàn)證工作，較傳統(tǒng)工藝在生產(chǎn)動(dòng)能和材料方面成本下降約155萬(wàn)元，減少設(shè)備投資約180萬(wàn)元，并在奇瑞鄂爾多斯工廠的涂裝線得到了推廣和應(yīng)用。

這樣的項(xiàng)目，李鵬還完成了很多。2014年，在艾瑞澤M7（B14FL）車型的涂裝驗(yàn)證工作中，為改進(jìn)油漆車身氣密性、淋雨、涉水等質(zhì)量問(wèn)題，驗(yàn)證重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，他與產(chǎn)品工程師現(xiàn)場(chǎng)“蹲點(diǎn)”反復(fù)驗(yàn)證，在項(xiàng)目攻堅(jiān)階段每天工作12小時(shí)以上。

為做好質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控，他將B14FL的涂裝遺留難點(diǎn)問(wèn)題如“頂蓋卡扣裝配、油箱口蓋碰傷、防腐注蠟”等予以推動(dòng)解決，徹底解決了后期影響生產(chǎn)質(zhì)量的問(wèn)題點(diǎn)。

類似于這種的新車型、新工藝的持續(xù)改進(jìn)問(wèn)題，李鵬都是在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)實(shí)踐、反復(fù)研究后制定措施，以便既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又減輕了員工操作難度，實(shí)現(xiàn)新車型質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不流向終端市場(chǎng)。

但在李鵬看來(lái)，這些都只是他的本分。他堅(jiān)持人要有感恩之心，過(guò)去的16年，奇瑞就像一所大學(xué)一樣培養(yǎng)了他，為他提供了成家立業(yè)的平臺(tái)，現(xiàn)在自己所做的一切只是一種回報(bào)，更何況在這里他還發(fā)現(xiàn)了自己一生認(rèn)為有意義的事。

“做自己認(rèn)為有意義的事就能找到自己存在的那片天地”而致力于涂裝工藝研究就是李鵬的天地，在這里，他將自己對(duì)于汽車的理解演繹的綿長(zhǎng)而深刻。從某種角度來(lái)說(shuō)，李鵬他早已不是一名簡(jiǎn)單的涂裝工藝師，而是一個(gè)致力于涂裝研究的大師。

1. 請(qǐng)形容您眼里的中國(guó)汽車工人。

一群最可愛(ài)的人，他們身上有著中國(guó)勞動(dòng)人民身上最美好的那些特質(zhì)，勤勞、善良、堅(jiān)韌等。

2. 請(qǐng)形容您眼里的中國(guó)汽車工業(yè)。

國(guó)內(nèi)汽車自主品牌，在發(fā)展歷程上還應(yīng)屬于發(fā)展中期。相比合資來(lái)看，在產(chǎn)品上還有一定的差距。但前景比較遠(yuǎn)大，未來(lái)還有很大的發(fā)展空間。并且自主品牌也認(rèn)識(shí)到了在產(chǎn)品品牌上的差距，正在從量變向質(zhì)變進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

3. 您的夢(mèng)想是什么？

公司能夠發(fā)展得越來(lái)越好，家庭美滿、和諧。

4. 您的偶像是誰(shuí)？為什么？

周星馳。關(guān)于他的報(bào)道中有一篇提到，當(dāng)他在最失敗的時(shí)候，曾經(jīng)面朝大海對(duì)著自己喊，我要繼續(xù)努力奮斗。我覺(jué)得他這種百折不撓、堅(jiān)忍不拔的精神是我的一個(gè)榜樣，值得我學(xué)習(xí)和崇拜。

5. 如果有機(jī)會(huì)改變自身現(xiàn)狀，您希望是什么？

希望能夠帶家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，散散心，看看風(fēng)景。