分析春夏季農耕中農機使用技巧及維修保養常見的問題

王梓寒

摘要：農機在春夏季耕生產中發揮著重要作用。如何保養農機具減少維護保養錯誤，延長農機具的使用壽命是農機戶常關注的問題。下面就農機使用技巧以及維護保養中常見的幾個錯誤加以介紹，以引起大家的注意，減少不必要的損失。

關鍵詞：春夏季農耕中農機：使用技巧；維修保養：問題

“十二五”期間，中國農機工業受益于國家產業政策以及財政支持力度的不斷加大和稅收優惠政策的傾斜，超額完成了“十二五”規劃確定的4000億元的發展目標，比“十一五”末增長73.55%，農機工業主要指標總量已經位于世界前列。以科技支撐農機工業轉型升級作用明顯。中國農機工業科技創新能力明顯提升。以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的產業科技創新體系進一步完善，推動了農機工業發展進入新的階段。

一、春季農機使用的技巧

大地回春，各種農業機械將開始從事農田作業。因天氣以及機械本身具有的特性，春季使用不當，農機很容易染“病”。為了提高作業效率同時減少使用故障，保證安全生產，除必須按規定操作農機外，還應注意以下幾個方面的問題。

1.進行使用前的清理。潤滑、調整、緊固等工作必須做好，以確保機具以良好的技術狀態投入作業，從而避免了冬天農機長時間不用、閑置，導致零部件間出現的澀滯以及松動。

2.因春季溫度剛回升，農機金屬部件脆性仍然較強，農機作業中潤滑系統的保養必須按規定標準使用潤滑劑，確保熱系數與粘度要適中。在保養周期以及規范方面的問題，都要格外引起注意，要定期清洗或及時更換過濾部件，確保機件磨損。

3.散熱部件一定要做好保溫措施，避免發動機冷卻過剩，降低發動機工況壓力，油耗也降低了。

4.農業機械作業結束，農機放置避風且保暖的屋棚內。如果露天停置；蓄電池一定要拆下，是為了防天氣氣溫變化凍壞。

二、夏季水稻收割機如何使用

1.嚴防動力部溫度過高。夏季因氣溫高，直接影響動力部的馬力。如使用中遇動力部“開鍋”。主要是水箱缺水。但不能馬上加入冷卻水，如果加入導致缸蓋以及缸體炸裂。最好是停止運行，減速運轉，等水溫降為70度左右再逐漸加入清潔的冷卻水。超負載作業，不僅會是水溫很快升高，還會損壞機件。因此一般情況下負載應控制在90%左右適宜，留下10%作為負載儲備，是為了應付上坡以及耕地阻力變化帶來的短時間超負載。

2.嚴防使用的燃料不對路。潤滑油黏度一般隨溫度高或低產生變化。如溫度升高黏度就會下降。所以夏季必須換用黏度較高的柴油機機油。此外應選用與使用環境相適應的凝固點牌號柴油。既價格低，又能降低成本。

3.嚴防輪胎氣壓偏高。在高溫季節，晝夜溫較差大。因溫度升高，空氣熱脹體積也增大，造成輪胎壓力升高，就會引發輪胎爆破，造成不必要的經濟損失。所以夏季輪胎一般充氣應該比冬季低5%-7%，絕不允許氣壓高于輪胎的標準氣壓。

4.防動力部水垢過厚。動力部水套水垢如果過厚就會使散熱效率下降30%-40%，產生動力部過熱從而發生動力部工作惡化。馬力降低，噴油嘴卡死生產嚴重事故。所以要定期清除水垢。才能保持良好的冷卻性能。

5.嚴防風扇皮帶緊度偏松。在溫度高下作業時風扇皮帶緊張度下降，會出現皮帶打滑，此時傳動損失加大，皮帶容易損壞。故此夏季冷車調整動力部風扇皮帶緊張度通常比標準值稍微高一點。

6.防油剎管路發生氣阻。多數運輸拖拉機一般采用液壓制動。在夏季溫度高時，油剎制動管路易生產氣阻，導致影響制動效果，所以在使用中剎車油要足額，管路不滲漏，如果出現氣阻時必須把空氣排盡。

7.防燃油系統氣阻。溫度越高，燃油蒸發越快，很容易在油路中形成氣阻，一般柴油機的油路都不嚴密，漏氣造成氣阻。所以油路必須暢通，防止生產漏油現象。如油路產生氣阻必須停車降溫，并扳動手油泵從排氣孔排出燃油濾清器和油路中的空氣，讓油路充滿燃油。

8.防電路氧化出故障。因夏季氣溫高所以濕度大，電瓶在工作中會產生水蒸氣、氫氣，如通氣孔堵塞，便會讓電瓶內部壓力升高發生炸裂，定期疏通很重要。在溫度高和濕度大的空氣中，電瓶非常極樁易氧化，導致接觸不良、造成全車沒有電、啟動很困難、電器系統也會失靈等故障。首先將接線柱從極樁上拆下，然后用砂布或者鋸條打磨氧化層，清理干凈后在安裝牢靠。為嚴防止極樁再次氧化。安裝牢固后必須涂上凡士林及潤滑脂利于隔離空氣。

9.防使用中的電瓶缺水。夏季要經常檢查電解液，一般液面高出極板高度在10-15毫米；需要多次添加蒸餾水后，須定期檢查電解液密度，保持電瓶處于良好的工作狀態。

三、春耕中農機維修保養常見問題

1.油底殼機油只看數量，不看質量。駕駛員一般對機油只知補充卻不重視質量檢查。因長期使用的機油中含有大量的氧化物以及金屬屑，造成潤滑性能降低，磨損零件。

2.只保養空氣濾清器，不養護消聲器和排氣管。一些駕駛員從不及時清除排氣管道、消聲器內積炭，造成積炭過厚，排氣截面積減小，使廢氣排不盡，新鮮空氣進的少，造成燃燒惡化。

3.冷卻水只管添加，不看冷卻效果。由于駕駛員不認真清除水垢，即便冷卻水很足，可冷卻效果差。

4.只關注柱塞偶件與噴油嘴針閥偶件的質量，不觀察出油閥偶件的質量。出油閥的作用主要是密封，即將柱塞油腔與高壓油管隔開，避免回流；二是停止減壓供油時迅速，確保噴油嘴斷油干脆。

5.駕駛員只關注氣門以及氣門座的狀態，不考慮氣門彈簧的質量。如氣門漏氣時往往只檢查氣門以及氣門座。不重視檢測氣門彈簧質量。